Barışık: "Sürat Yapmayın, Takip Mesafesine Dikkat Edin"
Adana Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği (Adana ESOB) ve Adana Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Kazım Barışık, kış şartlarının devam etmesi nedeniyle sürücüleri kazalara karşı dikkatli olmaya çağırdı.
Barışık, yaptığı açıklamada, özellikle son günlerde yoğunlaşan yağmur nedeniyle, yolların kayganlaştığını ve kaza riskinin arttığına işaret ederek, sürücüleri kural dışı sürat yapmama ve araç takip mesafesine dikkat konusunda uyardı.
Yağışlı havalarda ıslanan lastiklerin, kayganlaşan yol yüzeyine tutunma özelliğini azaltıp, fren mesafesini de uzattığını belirten Barışık, yağmurlu günde araç kullanan sürücülerin, direksiyonu düz ve sıkı şekilde kavramaları, ani direksiyon kırma, ani frenleme ve sert manevra hareketlerinden kaçınarak da, savrulmaları ve kazaları önlemiş olacaklarını söyledi.
Aşınmış (kabak) lastikler üzerinde hareket eden araçların, ıslak zeminde 40 kilometre hızdan sonra kontrol edilemeyeceğini de belirten Barışık, "Kazaların büyük çoğunluğu aşırı sürat ve direksiyon hâkimiyetinin kaybedilmesi sonucu oluşuyor. Bu nedenle süratin felaket olduğu gerçeği bir kez daha ortaya çıkıyor. Özellikle yol kenarlarındaki su birikintilerine süratle girilmesi felaketlere yola açıyor. İçi su dolu yol çukurlarına düşen araçların, elektrik donanımları zarar görecek, yolda kalabilecek ya da yol dışına savrulabileceği gibi, fren balatalarının ıslanması sonucu, fren tutmama riski de ortaya çıkmış olacaktır. Bu durumda düşük hızda gidip, frene çok hafif basarak balataları kurutmak ve durabilmek mümkün olacaktır" dedi.
Özellikle kalorifer, ön ve arka cam rezistansları, cam sileceklerinin çalışır duruma getirilmesi gerektiğini söyleyen Barışık, seyir sırasında kapı camlarının içeriye su girmeyecek şekilde açılması, aracın tüm ışık donanımlarının çalışır durumda olması ve kısa huzmeli farların mutlak açık tutulmasının daha güvenli bir yolculuk imkanı sunacağını belirtti.
Barışık sürücülere tavsiyelerini şöyle sürdürdü:
"Kış şartlarında, özellikle çamurlu yollarda araç kullanırken, zaman zaman yol kenarlarındaki müsait boşluklarda durularak, ön ve arka lambalar temizlenmelidir. Aracı kullanan sürücünün ayakkabı tabanları çok ıslak veya çamurlu olmamalıdır. Islak ve çamurlu ayakkabı tabanları, pedallar üzerinde istenmeyen ve zamansız kaymalara neden olacağından kazalara yol açabilir. Yağışlı havalarda virajlara girildiğinde, aracın viraj dışına savrulmaması için gaza fazla basılmamalı, direksiyon kırık vaziyette olduğu için de fren yapmaktan kaçınmalıdır."
Kaynak: İHA
Yağışlı havalarda ıslanan lastiklerin, kayganlaşan yol yüzeyine tutunma özelliğini azaltıp, fren mesafesini de uzattığını belirten Barışık, yağmurlu günde araç kullanan sürücülerin, direksiyonu düz ve sıkı şekilde kavramaları, ani direksiyon kırma, ani frenleme ve sert manevra hareketlerinden kaçınarak da, savrulmaları ve kazaları önlemiş olacaklarını söyledi.
Aşınmış (kabak) lastikler üzerinde hareket eden araçların, ıslak zeminde 40 kilometre hızdan sonra kontrol edilemeyeceğini de belirten Barışık, "Kazaların büyük çoğunluğu aşırı sürat ve direksiyon hâkimiyetinin kaybedilmesi sonucu oluşuyor. Bu nedenle süratin felaket olduğu gerçeği bir kez daha ortaya çıkıyor. Özellikle yol kenarlarındaki su birikintilerine süratle girilmesi felaketlere yola açıyor. İçi su dolu yol çukurlarına düşen araçların, elektrik donanımları zarar görecek, yolda kalabilecek ya da yol dışına savrulabileceği gibi, fren balatalarının ıslanması sonucu, fren tutmama riski de ortaya çıkmış olacaktır. Bu durumda düşük hızda gidip, frene çok hafif basarak balataları kurutmak ve durabilmek mümkün olacaktır" dedi.
Özellikle kalorifer, ön ve arka cam rezistansları, cam sileceklerinin çalışır duruma getirilmesi gerektiğini söyleyen Barışık, seyir sırasında kapı camlarının içeriye su girmeyecek şekilde açılması, aracın tüm ışık donanımlarının çalışır durumda olması ve kısa huzmeli farların mutlak açık tutulmasının daha güvenli bir yolculuk imkanı sunacağını belirtti.
Barışık sürücülere tavsiyelerini şöyle sürdürdü:
"Kış şartlarında, özellikle çamurlu yollarda araç kullanırken, zaman zaman yol kenarlarındaki müsait boşluklarda durularak, ön ve arka lambalar temizlenmelidir. Aracı kullanan sürücünün ayakkabı tabanları çok ıslak veya çamurlu olmamalıdır. Islak ve çamurlu ayakkabı tabanları, pedallar üzerinde istenmeyen ve zamansız kaymalara neden olacağından kazalara yol açabilir. Yağışlı havalarda virajlara girildiğinde, aracın viraj dışına savrulmaması için gaza fazla basılmamalı, direksiyon kırık vaziyette olduğu için de fren yapmaktan kaçınmalıdır."