Bakan Uraloglu'ndan Ekrem Imamoglu'na 'Davet' Yaniti Açiklamasi 'Derdimiz Istanbul'a Hizmet Olmali'
Ulastirma ve Altyapi Bakani Abdulkadir Uraloglu, yarin açilacak ’Sirkeci-Kazliçesme Rayli Sistem ve Yaya Odakli Yeni Nesil Ulasim Projesi’nde incelemelerde bulundu. Bakan Uraloglu, basin mensuplarinin Ekrem Imamoglu’na iliskin ’davet’ sorusu üzerine, "Kim hangi törene nasil katilacak, kim hangi sirada oturacak, hangi sirada konusacak derdimiz o degil. Burada güzel bir hizmeti yarin açacagiz. Derdimiz Istanbul’a hizmet olmali" dedi. Uraloglu, projeye iliskin ise, "140 yildan fazla bir süre Istanbul ulasiminin omurgasi olarak hizmet veren Sirkeci-Kazliçesme arasindaki 8,3 kilometrelik hatti modernize edilmis olarak hizmete sunuyoruz" diye konustu.
Türkiye’de de özellikle büyük sehirlerde artan nüfusa ve araç sayisina paralel olarak yasanan trafik sorununu ortadan kaldirmanin en önemli yolunun rayli sistemleri yayginlastirmaktan geçtigini belirten Bakan Uraloglu, "Bu noktada Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak, ülkemiz genelinde 12 ilimizde isletme altinda olan 868,3 kilometre sehir içi rayli sistem hattinin 398,8 kilometresini biz insa ettik. Yeni projelere de devam ediyoruz. Su anda da Bakanlik olarak Kocaeli, Konya, Bursa ve Istanbul’da olmak üzere yapimi devam eden 8 projede toplam 98 kilometre uzunlugunda rayli sistem hatti insaatina devam ediyoruz. Bu 8 projeden yarin açilisini yapacagimiz Kazliçesme-Sirkeci Rayli Sistem Hatti ile birlikte 4’ü Istanbul’da bulunuyor. Yarin hizmete açacagimiz Kazliçesme-Sirkeci projesinin yaninda Istanbul’da yapim çalismalari devam eden diger hatlarimiz; Bakirköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazli, Halkali-Basaksehir-Istanbul Havalimani ve Altunizade - Çamlica Camii - Bosna Bulvari Metro Hatlaridir. Bu 4 projenin toplam uzunlugu da 52,2 kilometredir. Özetle; Istanbul’un kent içi ulasim agini güçlendiren dünyanin en özgün ve saygin kent içi rayli sistem projelerini bir bir hizmete aliyoruz" ifadelerini kullandi.
"Sirkeci-Kazliçesme arasindaki 8,3 kilometrelik hattimizi modernize edilmis olarak hizmete sunacagiz"
Ekim 2022’de Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hatti’ni, geçen yil da 22 Ocak’ta Istanbul Havalimani-Kagithane Metro Hatti’ni, 8 Nisan’da da Basaksehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayasehir Metro Hatti’ni açtiklarini hatirlatan Bakan Uraloglu, "Yaklasik bir ay önce de Gayrettepe-Istanbul Havalimani Metro Hattimizin son halkasi Kagithane-Gayrettepe kesiminin açilisini yapmistik. Yarin ise 140 yildan fazla bir süre Istanbul ulasiminin omurgalarindan biri olarak hizmet veren ama Asrin Projesi Marmaray ile hizmetini tamamlayip atil duruma düsen Sirkeci-Kazliçesme arasindaki 8,3 kilometrelik hattimizi modernize edilmis olarak hizmete sunacagiz. Atil kalan bu hatti gerekli iyilestirme ve degisimleri yaparak bambaska bir yapida hem 8 istasyonlu demiryolu hem de yaya odakli çevreci bir proje olarak yeniden Istanbul’a kazandirdik. Projemiz kapsaminda ayrica; 7,3 kilometre yaya ve bisiklet yolu 122 bin 550 metrekare meydan ve rekreasyon alanlari, 6 bin metrekare kapali sosyal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yesil alan, 22 adet karayolu ve yaya alt geçidi insa ederek Istanbul halkina ayrica katki sunduk. 215 bin metrekarelik çalisma alaninin 92 bin 450 metrekaresini demiryolu ulasimi için kullandik. Geri kalan 122 bin 550 metrekarelik kesimi ise yaya yürüme alani, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme gezinti, spor ve rekreasyon alanlari olarak düzenlendik. Böylece Istanbul’umuza yeni nesil ulasim projesi kazandirdik. Bu kismi Istanbullu vatandaslarimizin yaya olarak kullanimina açarak sehrin kalbinde büyük bir yesil alan imkani sunduk" dedi.
"Istanbul’a 131 kilometre rayli sistem hatti kazandirdik"
Proje ile sadece demiryolu insasi yapmayip, hat boyunca çevrede yasayanlarin hayat konforunu artiracak diger düzenlemeleri de gerçeklestirdiklerini belirten Bakan Uraloglu, "Projemiz kapsaminda ecdat yadigari Yedikule, Kocamustafapasa, Yenikapi ve Kumkapi tescilli duraklarimizi da; sanat tarihçileri, mimarlar, restoratörler ve arkeologlar ile birlikte çalisarak kurul kararlari dogrultusunda restore ettik. Yine, proje kapsaminda sahil yolu ile Samatya ve Cerrahpasa hastanelerini baglayan kavsagi da modernize ederek alt geçit gabarisini yükseltip ambulans ulasimina da uygun hale getirdik. Cerrahpasa ve Samatya Hastanelerine erisimi kolaylastiracak yeni bir durak ilave ettik. Projemiz sayesinde 2024-2053 yillari arasinda karayolu isletme ve bakim, trafik kazalarinda azalma ve zamandan yapacagimiz tasarruflarla toplam ekonomik kazanç yaklasik 800 milyon euro olacaktir. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak; Gebze-Halkali Banliyö Hatti yani Marmaray, Levent-Hisarüstü, Tavsantepe-Sabiha Gökçen Havalimani, Gayrettepe-Istanbul Havalimani ve Basaksehir Çam Sakura Sehir Hastanesi-Kayasehir Metro Hatlariyla Istanbul’a 131 kilometre rayli sistem hatti kazandirdik. Yarin, Sirkeci-Kazliçesme hattimizi da açtigimizda bu uzunluk 139,3 kilometreye yükselecek. Bu yilin ilk çeyregi içerisinde; 7 istasyonu ile 8,4 kilometre uzunlugundaki Bakirköy-Bahçelievler-Kirazli Hatti’ni ve Halkali-Istanbul Havalimani Metro Hattimizin Arnavutköy-Istanbul Havalimani arasindaki 14 kilometrelik kesimini tamamlayarak açilislarini gerçeklestirmeyi planliyoruz" dedi.
"Yaptigimiz arastirmalar Istanbul’un 1004 kilometre metro hattina ihtiyaci oldugunu gösteriyor"
Yapilan arastirmalarin, Istanbul’un 1004 kilometre metro hattina ihtiyaci oldugunu gösterdigini kaydeden Bakan Uraloglu, "Istanbul’un ulasim sorununu artik yüzeyden çözmek mümkün degil. Yeraltina, yani metrolara inmeniz lazim. Bakanligimizin yapimi devam eden projeleri bittiginde Istanbul’un rayli sistem uzunlugunun 394,2 kilometreye çikacagi düsünüldügünde demek ki daha 600 kilometrenin üzerinde bir metro hatti daha yapilmasi gerekiyor. Ve bize göre sehir içi ulasimda öncelik de bu yönde olmali. Istanbul, temel atmama törenleri degil, ihtiyaçlari giderecek proje üstüne projeyi yani gerçek hizmeti bekliyor. Istanbul, hemsehrilerimizin dertleriyle dertlenen, tek gayesi sadece Istanbul olan bir belediye baskanini hak ediyor. AK Parti Istanbul Büyüksehir Belediye Baskan Adayimiz Murat Kurum ile de Istanbul’un duraklama dönemine son vererek; seçimden hemen sonra mevcut yönetimin bir arpa boyu yol gidemedigi belediye sorumlulugundaki rayli sistem uzunlugu ilk 5 yilda iki katina, 2034 yilinda ise 1004 kilometreye çikaracagiz" diye konustu.
"Derdimiz Istanbul’a hizmet olmali"
Bakan Uraloglu bir basin mensubunun IBB Baskani Ekrem Imamoglu’nun açilis daveti ile ilgili açiklamalari hakkindaki sorusunu ise, "Bu dün ve bugün Istanbul’un ve Türkiye’nin gündemine oturdu. Bizim gündemimize oturacak bir konu degil. Biz Istanbul’a nasil hizmet ederiz onun derdindeyiz. Kim hangi törene nasil katilacak, kim hangi sirada oturacak, hangi sirada konusacak derdimiz o degil. Burada güzel bir hizmeti yarin açacagiz. Derdimiz Istanbul’a hizmet olmali" diye yanitladi.
Bakan Uraloglu, Sirkeci-Kazliçesme Rayli Sistem Hattinda test sürüsü yapti
Bakan Uraloglu açiklamalari sonrasi Sirkeci-Kazliçesme Rayli Sistem Hattinda test sürüsü yapti. Proje ile nostaljik ve keyifli bir yolculuk yapilacagini belirten Uraloglu, sonrasinda Sirkeci Gari’nda bekleyen vatandaslarla bir araya geldi. Çay esliginde vatandaslarla sohbet eden Uraloglu, Istanbullularin projeyi begendiklerini ve tesekkür ettiklerini ifade etti.