Ford, Yeni Fiesta'yi Hibrit Versiyonuyla Birlikte Tanitti
Yeni Ford Fiesta, kompakt SUV Ford Puma tarafindan da kullanilan, basarisi kanitlanmis Ford B otomobil mimarisine dayaniyor.
Ford Fiesta, karakteristik özelliklere sahip yeni dis tasarimi, teknolojik özellikleri ve hibrit dahil olmak üzere birbirinden farkli model seçenekleriyle tanitildi.
Ford Otosan açiklamasina göre, Trend, Titanium, ST ve Active modellerinin her biri daha fazla renk seçenekleri, jant tasarimi ve iç tasarim detaylarindan faydalaniyor. Fiesta ailesi oldukça belirgin özelliklere sahip Titanium, ST ve Active modellerinin yani sira karakteristik özelliklerini güçlendiren Vignale paketleri ile büyüyor.
Ileri teknolojiler yeni Fiesta'yi daha keyifli sürüs deneyimi sunmasi için daha donanimli kiliyor. LED ön farlar ilk kez tüm Fiesta modellerinde sunuluyor. Üst donanimlara geçtikçe uzun farlarda yansima önleme özelligi bulunan Matrix LED teknolojili LED ön farlar, zorlayici yol ve hava kosullarinda daha net görüs için uyarlanabiliyor. Yeni Fiesta’da ayrica sürücülerin konforlu sekilde seyahat edebilmeleri için gerekli bilgilere sahip olmalarina yardimci olan 12.3 inçlik dijital yol bilgisayari bulunuyor.
Elektrikli güç ve aktarim organlari yeni Fiesta’nin yakit verimliligini artirirken, maksimum sürüs keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarinin azaltilmasina imkan sunuyor.
Ford’un EcoBoost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakit verimliligini optimize ediyor, ayni zamanda Fiesta’nin sürüs dinamiklerini duyarli hizlanma özelligi ile pekistiriyor. Söz konusu teknoloji Ford’un Powershift 7 ileri vitesli otomatik sanzimani ile birlikte çalisiyor, hizli ve kusursuz biçimde vites degistirmeyi mümkün kilarken, en konforlu ve güvenli sürüs deneyimini sunuyor.
Ford ayrica, performansi gelistirilmis yeni "Fiesta ST" modelini de tanitti.
Etkileyici hatchback deneyimi yeni Matrix LED ön farlar, yeni Fiesta ST, Ford mühendisleri tarafindan tasarlanmis yeni performans koltuklar, dikkati çekicisi ön izgara ve yeni renk seçenekleri gibi sportif tasarim detaylari ve yüzde 10 artisla 320 Nm’ye kadar çikan azami tork özelligi ile zenginlestirildi.
- Yeni tasarim, daha fazla karakteristik özellik
Açiklamaya göre, yeni Ford Fiesta, kompakt SUV Ford Puma tarafindan da kullanilan, basarisi kanitlanmis Ford B- otomobil mimarisine dayaniyor.Serinin yeni dis tasariminda burun kisminin yüksekligini artiran motor kaputu ve daha genis üst izgaralar yer aliyor. Ford’un "mavi oval" amblemi artik motor kaputunun kenarinda degil, izgara içinde yer aliyor ve yolda kendini daha fazla gösteriyor.
Ford Performansi’ndan ilham alan ST modelinde daha sportif özelliklere sahip; bal petegi görüntüsünde, parlak siyah renkte yeni üst izgaralar bulunuyor. Genis yan havalandirma izgaralari otomobilin gövde rengiyle ayni renkte. Daha genis ve daha alçakta yer alan izgara da serinin sportif görünümüne katki sagliyor.
SUV’dan ilham alan Active modelini diger modellerden maceraci karakterini ortaya koyan sert çizgilere sahip tasarim detaylari ayiriyor. Parlak siyah renkteki genis üst izgara, daha yüksek ve çikintili yan havalandirma izgaralari, Active serisinin Crossover durusunu yansitiyor.
Yeni Fiesta’da 7 yeni alasimli jant tasarimi ve iki yeni gövde rengi bulunuyor. Titanium, ST ve Active modelleri için mevcut olan Vignale paketleri özel tasarim 17 ve 18 inçlik alasimli jantlar, Sensico tasarimi koltuk malzemeleri ve modeline göre mat karbon efektli iç dekorasyon unsurlari ile sunuluyor.
Yeni Ford Fiesta, sade, duyarli ve yakit tasarruflu sürüs deneyimini EcoBoost 48 voltluk hafif hibrit ve EcoBoost benzinli güç aktarim organlari ile sunuyor. 1.0-litre EcoBoost Hibrit motoru ise alti ileri manuel sanzimanli 125 PS ve 155 PS motor gücü seçenekleri ile sunuluyor.
Normal, Spor ve Eco Sürüs modlarinin teknolojisi kullanilarak Fiesta’nin sundugu etkileyici sürüs deneyimleri sürücülerin gaz pedali duyarliligini, ESP sistemini (Elektronik Stabilite Programi), çekis kontrolünü, otomatik vites modellerde vites degistirme sürelerini farkli performans gerektiren sürüs sekillerine göre ayarlamalarini mümkün kiliyor. Fiesta Active modelinde ayrica Patika ve Kaygan Yol sürüs modlari da yer aliyor.
Kaynak: AA
Ford Otosan açiklamasina göre, Trend, Titanium, ST ve Active modellerinin her biri daha fazla renk seçenekleri, jant tasarimi ve iç tasarim detaylarindan faydalaniyor. Fiesta ailesi oldukça belirgin özelliklere sahip Titanium, ST ve Active modellerinin yani sira karakteristik özelliklerini güçlendiren Vignale paketleri ile büyüyor.
Ileri teknolojiler yeni Fiesta'yi daha keyifli sürüs deneyimi sunmasi için daha donanimli kiliyor. LED ön farlar ilk kez tüm Fiesta modellerinde sunuluyor. Üst donanimlara geçtikçe uzun farlarda yansima önleme özelligi bulunan Matrix LED teknolojili LED ön farlar, zorlayici yol ve hava kosullarinda daha net görüs için uyarlanabiliyor. Yeni Fiesta’da ayrica sürücülerin konforlu sekilde seyahat edebilmeleri için gerekli bilgilere sahip olmalarina yardimci olan 12.3 inçlik dijital yol bilgisayari bulunuyor.
Elektrikli güç ve aktarim organlari yeni Fiesta’nin yakit verimliligini artirirken, maksimum sürüs keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarinin azaltilmasina imkan sunuyor.
Ford’un EcoBoost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakit verimliligini optimize ediyor, ayni zamanda Fiesta’nin sürüs dinamiklerini duyarli hizlanma özelligi ile pekistiriyor. Söz konusu teknoloji Ford’un Powershift 7 ileri vitesli otomatik sanzimani ile birlikte çalisiyor, hizli ve kusursuz biçimde vites degistirmeyi mümkün kilarken, en konforlu ve güvenli sürüs deneyimini sunuyor.
Ford ayrica, performansi gelistirilmis yeni "Fiesta ST" modelini de tanitti.
Etkileyici hatchback deneyimi yeni Matrix LED ön farlar, yeni Fiesta ST, Ford mühendisleri tarafindan tasarlanmis yeni performans koltuklar, dikkati çekicisi ön izgara ve yeni renk seçenekleri gibi sportif tasarim detaylari ve yüzde 10 artisla 320 Nm’ye kadar çikan azami tork özelligi ile zenginlestirildi.
- Yeni tasarim, daha fazla karakteristik özellik
Açiklamaya göre, yeni Ford Fiesta, kompakt SUV Ford Puma tarafindan da kullanilan, basarisi kanitlanmis Ford B- otomobil mimarisine dayaniyor.Serinin yeni dis tasariminda burun kisminin yüksekligini artiran motor kaputu ve daha genis üst izgaralar yer aliyor. Ford’un "mavi oval" amblemi artik motor kaputunun kenarinda degil, izgara içinde yer aliyor ve yolda kendini daha fazla gösteriyor.
Ford Performansi’ndan ilham alan ST modelinde daha sportif özelliklere sahip; bal petegi görüntüsünde, parlak siyah renkte yeni üst izgaralar bulunuyor. Genis yan havalandirma izgaralari otomobilin gövde rengiyle ayni renkte. Daha genis ve daha alçakta yer alan izgara da serinin sportif görünümüne katki sagliyor.
SUV’dan ilham alan Active modelini diger modellerden maceraci karakterini ortaya koyan sert çizgilere sahip tasarim detaylari ayiriyor. Parlak siyah renkteki genis üst izgara, daha yüksek ve çikintili yan havalandirma izgaralari, Active serisinin Crossover durusunu yansitiyor.
Yeni Fiesta’da 7 yeni alasimli jant tasarimi ve iki yeni gövde rengi bulunuyor. Titanium, ST ve Active modelleri için mevcut olan Vignale paketleri özel tasarim 17 ve 18 inçlik alasimli jantlar, Sensico tasarimi koltuk malzemeleri ve modeline göre mat karbon efektli iç dekorasyon unsurlari ile sunuluyor.
Yeni Ford Fiesta, sade, duyarli ve yakit tasarruflu sürüs deneyimini EcoBoost 48 voltluk hafif hibrit ve EcoBoost benzinli güç aktarim organlari ile sunuyor. 1.0-litre EcoBoost Hibrit motoru ise alti ileri manuel sanzimanli 125 PS ve 155 PS motor gücü seçenekleri ile sunuluyor.
Normal, Spor ve Eco Sürüs modlarinin teknolojisi kullanilarak Fiesta’nin sundugu etkileyici sürüs deneyimleri sürücülerin gaz pedali duyarliligini, ESP sistemini (Elektronik Stabilite Programi), çekis kontrolünü, otomatik vites modellerde vites degistirme sürelerini farkli performans gerektiren sürüs sekillerine göre ayarlamalarini mümkün kiliyor. Fiesta Active modelinde ayrica Patika ve Kaygan Yol sürüs modlari da yer aliyor.