Manisa'da Uygulanan Beton Yolda 1 Milyon Metrekare Geçildi
Manisalilarin kaliteli ve konforlu yollarda seyahat etmesi için il genelinde hummali çalismalar gerçeklestiren Manisa Büyüksehir Belediyesi; uzun ömrü, yerli üretim olmasi ve düsük maliyeti sebebiyle uygulamaya aldigi beton yol yapiminda 1 milyon metrekareyi geride birakti.
Manisa il genelinde vatandaslarin ihtiyaç duydugu proje ve yatirimlari bir bir hayata geçiren Manisa Büyüksehir Belediyesi, 1 milyon metrekareyi askin beton yol çalismasi yapti. Uzun ömürlü, düsük maliyetli ve yerli üretim olmasi sebebiyle Manisa Büyüksehir Belediyesi tarafindan 2019 yilinda uygulamaya alinan beton yol çalismalari muhtarlar ve vatandaslardan da tam not aldi.
9 ilçede beton yol uygulamasi yapildi
Beton yol uygulamasinin yapildigi ilçeler hakkinda da bilgiler veren Manisa Büyüksehir Belediye Baskani Cengiz Ergün, “Ahmetli, Akhisar, Alasehir, Gölmarmara, Gördes, Salihli, Saruhanli, Yunusemre ve Turgutlu ilçelerinde köy grup yollarinda ve ilçeleri birbirine baglayan alternatif güzergâhlarda beton yol çalismalarimizi gerçeklestirdik. 1 milyon metrekarelik beton yol çalismasinin yaklasik 150 kilometreye esdeger oldugunu belirten Baskan Ergün, Alasehir-Salihli, Ahmetli-Turgutlu-Saruhanli, Saruhanli-Istanbul yolu-Gölmarmara ve yapimi devam eden Gördes-Salihli karayoluna alternatif güzergahlarla bölge halkinin senelerdir bekledigi hizmetlerin verildigini dile getirdi. Baskan Ergün; Tabi çalismalarimiz bununla sinirli kalmayacak. Temel malzeme seriminin devam ettigi güzergahlarimiz var. Ayrica beton yollarin üzerinde CTP (kedigözü) montajlari yapilarak, yol çizgileri çekiliyor. Yollar bu çalismalarla daha güvenli hale getiriliyor” dedi.
Mevsimsel sartlardan etkilenmiyor
Yol yapiminda iklim kosullari ve hava sicakliklarinin önemli oldugunu dile getiren Baskan Ergün, “Beton yol bu açidan sicak asfalt ve satih kaplamaya göre de oldukça avantajli durumda. Sathi kaplamada kullandigimiz bitüm menseli baglayici maddenin alana uygularken ortalama sicakliginin 130-160 derece arasinda olmasi gerekiyor. Sicak asfalt da 145 derecelerde olmasi gerekiyor. Beton uygulamasinda ise suyun donma noktasi altinda olmadan üretilmesi yeterli. Bu anlamda yil boyunca Manisa’da beton yol uygulamasina devam ediyoruz” dedi.
“Tekniklerimizin basarisi kanitlandi”
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ve Karayollari Genel Müdürlügü’nün ev sahipliginde düzenlenen kongrede hazirlanan kitapta, Manisa Büyüksehir Belediyesi’nin beton yol çalismalarinda uyguladigi iki farkli teknik ile yer aldigini hatirlatan Baskan Ergün, “Özverili çalismalarimizin ilgili kurumlar tarafindan da takdir edilmesi bizleri oldukça motive etti. Bu motivasyondan aldigimiz güç ve istekle çalismalarimizi sürdürüyoruz” diye konustu.
“Beton yol çalismalarimiz devam edecek”
Yol Yapim, Bakim ve Onarim Dairesi Baskanligi tarafindan gerçeklestirilen beton yol çalismalari ile yol agini genislettiklerini belirten Baskan Ergün, “Halkimizdan aldigimiz güç ve teveccühle çalismalarimiza devam edecegiz. Kamu kaynaklarini etkin ve verimli kullanarak, tüyü bitmemis yetimin hakkini gözetecegiz. Vatandaslarimizin refahi ve mutlulugu için gece gündüz demeden görevimizin basindayiz” diye konustu.
Kaynak: İHA
9 ilçede beton yol uygulamasi yapildi
Beton yol uygulamasinin yapildigi ilçeler hakkinda da bilgiler veren Manisa Büyüksehir Belediye Baskani Cengiz Ergün, “Ahmetli, Akhisar, Alasehir, Gölmarmara, Gördes, Salihli, Saruhanli, Yunusemre ve Turgutlu ilçelerinde köy grup yollarinda ve ilçeleri birbirine baglayan alternatif güzergâhlarda beton yol çalismalarimizi gerçeklestirdik. 1 milyon metrekarelik beton yol çalismasinin yaklasik 150 kilometreye esdeger oldugunu belirten Baskan Ergün, Alasehir-Salihli, Ahmetli-Turgutlu-Saruhanli, Saruhanli-Istanbul yolu-Gölmarmara ve yapimi devam eden Gördes-Salihli karayoluna alternatif güzergahlarla bölge halkinin senelerdir bekledigi hizmetlerin verildigini dile getirdi. Baskan Ergün; Tabi çalismalarimiz bununla sinirli kalmayacak. Temel malzeme seriminin devam ettigi güzergahlarimiz var. Ayrica beton yollarin üzerinde CTP (kedigözü) montajlari yapilarak, yol çizgileri çekiliyor. Yollar bu çalismalarla daha güvenli hale getiriliyor” dedi.
Mevsimsel sartlardan etkilenmiyor
Yol yapiminda iklim kosullari ve hava sicakliklarinin önemli oldugunu dile getiren Baskan Ergün, “Beton yol bu açidan sicak asfalt ve satih kaplamaya göre de oldukça avantajli durumda. Sathi kaplamada kullandigimiz bitüm menseli baglayici maddenin alana uygularken ortalama sicakliginin 130-160 derece arasinda olmasi gerekiyor. Sicak asfalt da 145 derecelerde olmasi gerekiyor. Beton uygulamasinda ise suyun donma noktasi altinda olmadan üretilmesi yeterli. Bu anlamda yil boyunca Manisa’da beton yol uygulamasina devam ediyoruz” dedi.
“Tekniklerimizin basarisi kanitlandi”
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ve Karayollari Genel Müdürlügü’nün ev sahipliginde düzenlenen kongrede hazirlanan kitapta, Manisa Büyüksehir Belediyesi’nin beton yol çalismalarinda uyguladigi iki farkli teknik ile yer aldigini hatirlatan Baskan Ergün, “Özverili çalismalarimizin ilgili kurumlar tarafindan da takdir edilmesi bizleri oldukça motive etti. Bu motivasyondan aldigimiz güç ve istekle çalismalarimizi sürdürüyoruz” diye konustu.
“Beton yol çalismalarimiz devam edecek”
Yol Yapim, Bakim ve Onarim Dairesi Baskanligi tarafindan gerçeklestirilen beton yol çalismalari ile yol agini genislettiklerini belirten Baskan Ergün, “Halkimizdan aldigimiz güç ve teveccühle çalismalarimiza devam edecegiz. Kamu kaynaklarini etkin ve verimli kullanarak, tüyü bitmemis yetimin hakkini gözetecegiz. Vatandaslarimizin refahi ve mutlulugu için gece gündüz demeden görevimizin basindayiz” diye konustu.