Alman Demiryolları Sokağa İnmekten Vazgeçti
Alman Demiryolları‘nın (DB) Federal Hükümetin şehirlerarası otobüs hattına izin vermesi durumunda şehirlerarası yeni otobüs hatları açmayacağı ileri sürüldü. DB, daha önce ülke genelindeki 50 şehirlerarası otobüs hattını daha da genişletmek istediğini haber vermişti.
Alman Demiryolları‘nın (DB) Federal Hükümetin şehirlerarası otobüs hattına izin vermesi durumunda şehirlerarası yeni otobüs hatları açmayacağı ileri sürüldü. DB, daha önce ülke genelindeki 50 şehirlerarası otobüs hattını daha da genişletmek istediğini haber vermişti.
Süddeutsche Zeitung‘un haberine göre DB şirket yönetimi, salı günü bu hedefinden vazgeçti. Otobüsleri özellikle zamanı bol olan öğrenci ve emekli vatandaşların bilet fiyatının düşük olmasından dolayı kullanacağı hesap edilirken, DB otobüse kaptırdığı her yolcuyu bir kayıp olarak görüyor.
Almanya‘da demiryollarını otobüs şirketleri rekabetinden korumak için 1931 yılında yasa çıkarılmıştı. Federal Hükümet, bu yasayı iptal ederek, otobüs seyahat şirketlerine basit bir izinle şehirlerarası hat imkanı sunmak istiyor.
Süddeutsche Zeitung‘un haberine göre DB şirket yönetimi, salı günü bu hedefinden vazgeçti. Otobüsleri özellikle zamanı bol olan öğrenci ve emekli vatandaşların bilet fiyatının düşük olmasından dolayı kullanacağı hesap edilirken, DB otobüse kaptırdığı her yolcuyu bir kayıp olarak görüyor.
Almanya‘da demiryollarını otobüs şirketleri rekabetinden korumak için 1931 yılında yasa çıkarılmıştı. Federal Hükümet, bu yasayı iptal ederek, otobüs seyahat şirketlerine basit bir izinle şehirlerarası hat imkanı sunmak istiyor.