Gaziantep‘te Tramvay Hattının 2. Etabının Temeli Törenle Atıldı
Gaziantep‘te 2. Etap Karataş Hafif Raylı Sistemin temeli, düzenlenen törenle atıldı.
Tören saygı duruşunda bulunulmasının ve İstiklal Marşı‘nın okunulmasının ardından başladı. Halk oyunları ekibinin gösterisiyle devam eden programın açılış konuşmasını Büyükşehir Belediyesi Başkanı Asım Güzelbey yaptı.
Başkan Güzelbey, "Karataş‘ın önemli bir problemine hep birlikte parmak basıyoruz. Ve önemli bir çözüm buluyoruz. Karataş‘ın ben 7 yıl öncesini hatırlıyorum. İlk göreve geldiğimizde Karataş‘a geldiğimizdeki manzara şuydu, Karataş‘ın kanalizasyonları yoktu. Tam 4 ayrı yerden pis su deşarj oluyordu. Özellikle Güneş Mahallesi tarafına gittiğiniz zaman burnunuzu tutmak ihtiyacını hissediyordunuz. Çünkü kesif bir lağım kokusu vardı. Evlerin sadece 1. katına su çıkıyordu. 1. kattan yukarıya su çıkmıyordu. Yeni
yaptığımız arıtma tesisiyle Karataş‘ın arıtma problemi, kanal ve kanalizasyon problemi çözülmüş oldu. Diğer 12 su deposunun hizmete girmesiyle artık sadece 1. katlar değil, katların tamamına su çıkmaya başladı. Yolları enkaz doluydu. Enkazı toplamak için gücümüz yetmedi. İhale açtık. Ve ancak ihaleyle Karataş‘ın ortasındaki koca koca kayalar temizlendi. Sonra asfalt, bölünmüş yol çalışmaları daha sonra orta refüjü, ışıklandırması, yol çizgileri, kaldırımı yapıldı" dedi.
Karataş-Üniversite arası 2. Etap tramvay hattının 14 ay içinde hizmete gireceğini söyleyen Başkan Güzelbey, "Problem tam bitti demiyorum. Karataş‘ın bir çok problemi var. Çünkü burası yeni bir yerleşim yeri. Ne yapsanız kuyuya atılan taş gibi kaybolup gidiyor. Ama 7 sene öncesini hatırlarsak, bugün Karataş‘ın geldiği noktayı hep birlikte hangi noktada bulunduğunu değerlendirebiliriz. Karataş‘ın en önemli problemi elimizde kalan ulaşım problemiydi. İnşallah temelini atacağımız ve 14 ay gibi kısa sürede
bitirmeyi taahhüt ettiğimiz, Karataş‘ın tramvay hattıyla da, Karataş şehre daha kolay ulaşacak. Temelini attığımız tramvay hattının uzunluğu 5 bin 575 metredir. 1. etap biliyorsunuz, Burç Kavşağı‘ndan, Devlet Demir Yolları‘nın Garı‘na kadar olan bölge. Bu 5 bin 575 metrelik güzergah üzerinde 7 tane istasyon bulunmaktadır. İstasyonlar arası mesafe ise 764 metredir. Tramvayımız şuanda hızlı gitmiyor. Daha doğrusu henüz deneme döneminde olduğumuz içinde biz hızlı gitmesine izin vermiyoruz. Bu saatte 25
kilometre yavaş gitmek suretiyle Karataş‘tan Gar‘a olan mesafe sadece 35 dakikada alınacaktır. İleride tramvayın süratini arttırdığımız zaman ki, vatandaşımızın alışmasını bekliyoruz. Bu süre 20 dakikaya kadar düşebilecektir. İhale bedeli diğerinde yaptığımız gibi ayrı ayrı olacaktır. 10 adet yeni vagonlar aldık. Toplam ihale bedeli ise 26 milyon lira civarındadır" diye konuştu.
Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan yerlerin turizm potansiyelini arttırdığını belirten Hüseyin Çelik ise, "2002 yılında Gaziantep‘e yılda 100 bin turist gelirken, bugün 1 milyon turist gelmektedir. Zeugma Müzesi belediyemiz tarafından yaptırıldı. Daha sonra Kültür Bakanlığı‘na devredildi. Birkaç gün önce Kültür Bakanımız sayın Ertuğrul Günay bir gurup gazeteciyle buraya gelerek müzeyi gezdiler. Dışardan gelen insanlar hayranlıklarını ifade ettiler. Bundan sonraki süreçte de sadece Zeugma Müzesi
ile kalınmadı. Belediyemiz tarafından 5 ayrı müze yapıldı. Ve gelen insanlar Gaziantep‘i ve kültürünü çok rahatlıkla burada görebiliyorlar. Bir taraftan Karkamış Harabeleri‘nin mayınları temizlendi. Şimdi orası müthiş bir turistik yer olarak ortaya çıkartılıyor. Diğer taraftan Rum Kale yine bütün güzelliğiyle ortaya çıkartılıyor. Bütün bunlarla birlikte Gaziantep, artık sadece sanayi kenti olamayacak. Bundan sonra Gaziantep, aynı zaman da bir turizm şehri, bir turizm kenti olarak anılacaktır" dedi.
Ulaşımda raylı sistem projesini doğru bulduğunu ifade eden Vali Kamçı, "Ulaşım günlük yaşamın temelini oluşturmaktadır. Nüfusu Türkiye‘nin bir çok ilinden fazla olan Karataş bölgemizin ulaşımında ciddi projelere ihtiyacı var. Ve bu ihtiyaç her gün kendini hissettirmektedir. Ulaşımda zaman ve imkan gibi unsurların en iyi şekilde buluşturulması noktasında raylı sistem projesini hayata geçirmek günümüzde kaçınılmaz bir durumdur" ifadelerini kullandı.
Konuşmaların ardından kurban kesilirken, protokol üyeleri de butonlara basarak hafif raylı sisteminin 2. etabının temelini attı.