Trafikten Sorumlu İl Emniyet Müdür Yardımcısı Selçuk Kaya:

0Eskişehir Trafikten sorumlu İl Emniyet Müdür Yardımcısı Selçuk Kaya, Çevreyolunda 2008 yılından bu yana yapılan ıslah çalışmaları neticesinde, 2010 yılı Ağustos ayında battı-çıktıların devreye girmesinden sonra meydana gelen toplam 6 adet ölümlü trafik k

Kaya yaptığı basın toplantısında, "Son dönemde Ulusal basında bölünmüş yollarda otomobil sınıfındaki araçların hız limitlerinin 110 Km., kamyon, otobüs türü araçların 80 Km olduğu şeklinde yayınlar yapılmıştır. Ancak bu hız limitleri sadece meskun mahal dışında kalan bölünmüş yollarda uygulanmaktadır. İlimizden geçen çevreyolundaki hız limitleri İl Trafik Komisyonunun 1998/36 Sayılı Kararı ile otomobil, minibüs ve otobüsler için 70 Km, kamyon ve kamyonetler için 50 Km olarak belirlenmiştir" dedi.Eskişehir’den geçen 21 Km.’lik çevreyolunun değişik alanlarında ve özellikle kaza noktalarında sürekli mobil radar uygulaması yapılmakta olduğunu belirten Kaya, "İlimiz çevreyolunda Elektronik Radarlı Denetim (EDS) sisteminin kurulması ile ilgili Emniyet Müdürlüğümüzün ihalesi tamamlanmış olup, il merkezine giriş ve çıkışlar ile çevreyolu üzerinde 5 adet EDS planlanmış ve en kısa sürede devreye girecektir. Çevreyolu üzerinde meydana gelen trafik kazaları incelendiğinde; Gündoğdu Kavşağı yakınında meydana gelen trafik kazasında, kazanın yaya üst geçidinin hemen altında olduğu ve Tepebaşı Kavşağı yakınında meydana gelen trafik kazasında kazanın yaya üst geçidine yakın mesafede olduğu görülmüş ve yapılan analizde üst geçitlerin yeteri kadar kullanılmadığına kanaat getirilmiştir. Çevreyolunda kaza noktaları tespit edilerek; halen mevcut bulunan 4 adet üst geçidin ve köprülü kavşakların yetersiz olduğu düşünülerek, Çevreyolu Tepebaşı Mevkiindeki Karacan Petrol ( KOÇTAŞ ) önüne 1 adet, çevreyolu yapım çalışmaları esnasında kapatılan Şarhöyük Kavşağı üzerine 1 adet, Gündoğdu Kavşağı üzerine 1 adet ve 71 Evler kavşağı yakınına 1 adet olmak üzere toplam 4 adet daha üst geçit planlaması yapılmıştır. Acıbadem Hastanesi yakınındaki mevcut üst geçidin bulunduğu yerden alınarak Acıbadem hastanesi önüne taşınması , çevreyolundan yayaların belli belirsiz noktalardan geçişlerinin engellenmesi için orta refüjlerin fiziki engellerle kapatılması ve çevreyolunda aydınlatmaların yetersiz olduğu bölgeler ile aydınlatması olmayan kesimlerde aydınlatma yapılması, yağışlı havalarda trafik akışını engelleyen su birikintileri ile ilgili gerekli önlemlerin alınması için ilgili kurumlara gerekli yazışmalar yapılmıştır."Kaya son olarak,"Eti Sosyal Bilimler Lisesi ve H.Ahmet Kanatlı Lisesi önünde meydana gelen trafik kazalarında, köprülü kavşak istikametinden gelen araçların kazaya sebebiyet verdiği tespit edilerek konunun Emniyet Müdürlüğümüzce 12.01.2011 tarihinde UKOME gündemine alınması sağlanılmış ve gündemde alınan karar gereğince 13.01.2011 günü okul önünde yapılan incelemede, okul önünün belediye tarafından fiziki engellerle yaya ve araç trafiğinin birbirinden ayrılmasına, yaya geçidi konulmasına ve bas geç butonlu trafik ışığı konulmasına karar verilmiş olup, en kısa zamanda uygulamaya geçilecektir."
Kaynak: İHA