Denizcilik sektörünün sorunları Aliağa'da ele alındı
Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi tarafından Aliağa Ticaret Odası'nda (ALTO) düzenlenen 'Denizcilik Sektör Toplantısı'nda sektördeki yeni bölgese
Toplantıda Nemrut İskeleler Bölgesi ' nin 40 milyon ton elleçleme rakamı ile Türkiye ' nin en büyük liman sahası olduğu dile getirildi . Sektör temsilcileri , sektörün büyük gelişme gösterdiğini kaydederek başta otoban ve bağlantı yolları olmak üzere makro altyapı yatırımlarının bir an önce tamamlanmasını istedi .
DTO ' nun denizcilik sektörü sorunlarının konuşulduğu toplantı Aliağa Ticaret Odası ' nda yapıldı . Toplantıya Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı Geza Dologh , Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Saka , Aliağa Kaymakamı İbrahim Keklik , Aliağa Belediye Başkan Yardımcısı Münir Nurettin Bayrav , resmi kurum yetkilileri ve sektör temsilcileri katıldı .
SİNERJİ , BÖLGENİN GELİŞİMİNİ SAĞLIYOR
Toplantının açışında konuşan DTO İzmir Şube Başkanı Geza Dologh , " Üyelerimizin sorunlarının tespiti amacıyla geçtiğimiz hafta ön toplantı yaptık . Bugün de resmi kurum yetkililerimizle sektörümüzü buluşturduk . Sorunların çözümünde Aliağa Ticaret Odası ve Deniz Ticaret Odası birlikte çaba harcıyor , bundan sonra da çaba harcayacağız . " dedi .
Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka da " Aliağa Ticaret Odası ve Deniz Ticaret Odası ' nın müşterek üyeleri , Aliağa ' nın en hızlı büyüyen ve bölgeyi de büyüten sektöründe faaliyet gösteriyorlar . 6 ayda bir yapılan bu sektör toplantıları , sorunların çözümüne büyük katkı sağlıyor . Resmi Kurum yetkililerimiz , Daire Müdürlerimiz , Oda temsilcilerimiz ve sektör temsilcilerinden oluşan bu sinerji bölgenin gelişimini sağlıyor . " şeklinde konuştu .
Toplantıya katılan sektör temsilcileri tarımsal numunelerin Tarım İl Müdürlüğü Laboratuarı ' na götürülmesi ile ilgili sorunların çözülmesini istedi . Konuyla ilgili üyeleri bilgilendiren Dologh , " Tarım İl Müdürlüğümüz ile görüştük . Aliağa ' da bir laboratuar kurulamayacağını biliyoruz . Günde iki kez Tarım İl Müdürlüğü araçlarının numunelerin alınması için Aliağa ' ya gideceğini belirttiler . İlçe Tarım Müdürlüğü ' nden memur olsa da laboratuar İzmir ' de olduğundan numune İzmir ' e gidecek . Bu yüzden araç gelişini düzene koyarak bu konuda bir hız kazanılacak . " ifadelerini kullandı .
GÜMRÜK MEMURLARININ MESAİ KONUSU
Gümrüklerde mesai saatleri dışında ve hafta sonları hizmet alınmasıyla ilgili sorunların da konuşulduğu toplantıda gümrük yetkililerinin , İzmir ' de ikamet etmelerine rağmen sektörün tüm ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde karşılık verdiği kaydedildi .
Aliağa Kaymakamı İbrahim Keklik , " Ben mesai saatlerine özverili bir şekilde duyarlılık gösteriyorum . Tüm daire amirlerim de aynı hassasiyeti göstereceklerdir . Aksi halde ben gereğini yaparım . " dedi .
Toplantıda sektörün en büyük sorununun ulaşım altyapısının yetersizliği olduğu dile getirildi . Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka , " Aliağa , yıllık 5 bine yakın geminin girip çıktığı , 40 milyon ton yükleme boşaltmanın yapıldığı , yıllık 20 milyar dolarlık ticaret hacminin olduğu bir bölge . Bölgenin potansiyeli giderek artıyor . Bu yüzden makro planlamaya , çevre yoluna ve bağlantı noktalarına ihtiyaç var . " şeklinde eksiklikleri dile getirdi . Saka , otobanın ve sanayi bölgesinin Aliağa için çok önemli bir makro altyapı yatırımı olacağını kaydederek , şunları dile getirdi : " Ancak şu andaki projenin Aliağa ' ya çıkış noktalarında sorunlar var . Aliağa Organize Sanayi Bölgesi ' ne tali yollardan ulaşılabilecek . Bunu çok doğru bulmuyoruz . Dünyanın hiçbir yerinde otobandan çıkıp da 25 metrelik yola girdiğinizde o trafik çalışmaz . 50 metrelik yol bile olsa çalışmaz . Aliağa gibi yüklü kamyon , TIR trafiğinin olduğu bir ağır sanayi bölgesinde bu olmaz . Birkaç yıl önceki bir araştırmaya göre Aliağa ' ya günde 10 bin İzmir- Menemen çıkışlı araç yöneliyor . Aliağa Organize Sanayi Bölgesi olarak biz günde 4- 5 bin araç bekliyoruz . Bu yüzden çıkış noktalarımızı çok iyi belirlememiz gerekiyor . 40 milyon ton yükü toprak yollarda taşımaya çalışıyoruz . Altyapı yatırımlarının hızla bölgesel ihtiyaçlar , gelişme potansiyeli ve bölgesel vizyon dikkate alınarak yapılmasını istiyoruz . "
" ESAS PROBLEM YOL SORUNU "
Ege Gübre Genel Müdürü Bülent Çakın da Nemrut Limanlar Bölgesi ' nin esas probleminin altyapı ve yol sorunu olduğunu dile getirerek , şunları aktardı : " Aliağa ' ya otoyol bağlantısının şimdiye kadar yapılmış olması gerekirdi . Türkiye ' de tüm limanların elleçlediği 300 milyon ton yük düşünülürse , 40 milyon tonun sadece Aliağa limanlarından elleçlenmesi bölgenin önemini açıkça gösteriyor . Belediyemizin bu konuda çalışmaları var . Bölgenin altyapı ve ulaşım konularının hızla çözülmesi lazım . Diğer sorunlar münferittir ve sektör olarak biz kendimiz çözeriz . Yol sorununun acil olarak çözülmesini istiyoruz . "
Aliağa Belediye Başkan Yardımcısı Münir Nurettin Bayrav da Aliağa Belediyesi , Büyükşehir ve Karayolları ' nın , bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirici çalışmaları bulunduğunu ifade etti . Bayrav , " 6 aydan bu yana bölgedeki konteynır trafiğinin nasıl bypass yapılarak Çanakkale yoluna bağlanabileceğini , hatta yapılacak otobana nasıl bağlanacağı konusunda çalışmalar yapıyoruz . Bu konuda başta karayolları olmak üzere ilgili tüm kurumlarla da görüşüyoruz . Limanlardan çıkan yoğunluğun iki-üç farklı kanattan çıkışını yaparak Çanakkale yoluna , daha sonra da yapılacak otobana bağlantısını sağlamak istiyoruz . Bu konuda Büyükşehir ve Karayolları da çalışmalarını sürdürüyor . " dedi .