Müsteşar Soluk Ve Ddy Genel Müdürü Karaman, Hızlı Tren İnşaatında İncelemelerde Bulundu
Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk ve Devlet Demir Yolları (DDY) Genel Müdürü Süleyman Karaman, Ankara-Yozgat-Sivas hızlı tren yolu inşaatında incelemelerde bulunarak, müteahhit firma temsilcilerden çalışmalar hakkında bilgi aldı
Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk ve Devlet Demir Yolları (DDY) Genel Müdürü Süleyman Karaman, Ankara-Yozgat-Sivas hızlı tren yolu inşaatında incelemelerde bulunarak, müteahhit firma temsilcilerden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
İnceleme sonrası bir açıklama yapan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, Ankara-Yozgat- Sivas hızlı tren yolu ile ilgili viyadük ve tünel çalışmalarının devam ettiğini belirterek, "Güzergah olarak Güney Kore'den, Çin'den kalkan trenlerin artık Londra'ya bağlanması, İslamabat'tan kalkacak bir trenin yine Londra'ya bağlanması kesintisiz olarak Marmaray'la devam edecek ana bir omurgadır" dedi.
Demir yollarının yıllarca ihmal edildiğini dile getiren Müsteşar Soluk, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın yeniden demir yollarını Türkiye'nin bir devlet politikası haline getirmesi, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın denetim, gözetim ve yönetiminde alt yapı yatırımlarına verilen hızla demir yollarından gerek konversiyonel hatlarda, gerekse hızlı tren çalışmalarının süratle devam ettiğini söyledi. İç Anadolu illerine bakıldığında ulaşım altyapı fakiri olduğunun görüldüğünü ifade eden Soluk, "Bu nedenle de
sanayinin gelişmediği, sanayinin olmadığı bir yerde de insanlar karnını doyuramayacağı için süratle göç veren, devamlı küçülen birer şehirler olduğunu görüyoruz. Son yıllarda verilen önemle buraların yeniden bir geri dönüşle canlanacağını tahmin ediyoruz. 2003 yılında bölünmüş yollarla birbirine bağlı olan otoyol da dahil 6 tane ilimiz vardı, bugün 63 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlı durumda. Bu yıl sonu hedefimiz bu sayının 75 ile çıkmasıdır. Bu bakımdan ulaşımın olduğu yere medeniyet geleceğini,
zenginlik geleceğini herkes gibi bizde kabul ediyor ve biliyoruz. Ekonomik büyüme tamamen ulaşıma bağlıdır. Hızlı trende de süratle Yerköy-Sivas arasında çalışmalarımız devam ediyor" diye konuştu.
Ankara-Yozgat -Sivas hızlı tren demir yolu inşaatında 2009 yılında yapılan işlerin küçümsenecek işler olmadığını dile getiren Soluk, "Bakanlık olarak bu yapılanları yeterli görmüyoruz. Bu sene, 2009'da yapılan işlerin en az üç katı bir iş hacmi ile yolumuza devam edeceğiz. Yerköy-Ankara arasındaki proje ihalesini DDY Genel Müdürlüğümüz yaptı. O projemizde 16-17 ay gibi bir sürede uygulama projesinin gerçekleşeceğini ve Anakara-Yerköy arasındaki yapım çalışmalarına süratle başlanacak. 2015 yılı gibi bu
güzergahın, İstanbul-Sivas bağlantısını hedefliyoruz. Ama bu hedefimiz kesin değil, burada 1,5-2 yıl gibi bir sapma olabilir. Arazide sondajlarda, yapımda kamulaştırmalarda önümüze bir takım engeller çıkıyor. Bu güzergahı hiç kimsenin engelleme şansı yoktur. Dolayısıyla Bakanlar Kurulu kararıyla da kamu yararı olarak acil kamulaştırma kararı alınmıştır. Güzergahın geçtiği arazilerde bize anlayış göstersinler, istedikleri rakamı alabilmek için mahkeme kapılarını yine açık bıraksınlar. Gerekli mahkeme
müracaatlarını biz yapalım, ama çalışmalarımızı engellemesinler. Bize yalnızca her türlü hakları saklı kalmak kaydıyla çalışma müsaadesini versinler, biz de kendilerinin yararlanacağı bu güzergahları biran evvel tamamlayalım" şeklinde konuştu.
Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Karaman ise, Türkiye'nin hızlı tren çağına adım attığını belirterek, "Ankara-Yerköy projesini ihale ettik. Proje tamamlandığında Yozgat-Ankara arası bir saat 10 dakika olacak. Yozgatlılar çok modern bir ulaşım aracında seyahat edecekler. Projemiz devam ediyor, İstanbul, Ankara, Sivas ve oradan da doğuya doğru devam edecek. Ayrıca bu sene Ankara-Konya'yı bitirmek için çalışmalarımız sürüyor. Bunun yanında Kayseri-Yerköy arası ihale ediliyor. Projede kamulaştırma
sıkıntıları oluyor, bunları çözmek için çalışıyoruz" dedi.
Hızlı tren yolu inşaatı incelemelerine Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın yanı sıra Yozgat Valisi Amir Çiçek, AK Parti Yozgat Milletvekili Mehmet Çiçek, Yozgat Belediye Başkanı Yusuf Başer, AK Parti Yozgat İl Başkanı Yusuf Başer de katıldı.
(ÖE-CC-Y)
İnceleme sonrası bir açıklama yapan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, Ankara-Yozgat- Sivas hızlı tren yolu ile ilgili viyadük ve tünel çalışmalarının devam ettiğini belirterek, "Güzergah olarak Güney Kore'den, Çin'den kalkan trenlerin artık Londra'ya bağlanması, İslamabat'tan kalkacak bir trenin yine Londra'ya bağlanması kesintisiz olarak Marmaray'la devam edecek ana bir omurgadır" dedi.
Demir yollarının yıllarca ihmal edildiğini dile getiren Müsteşar Soluk, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın yeniden demir yollarını Türkiye'nin bir devlet politikası haline getirmesi, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın denetim, gözetim ve yönetiminde alt yapı yatırımlarına verilen hızla demir yollarından gerek konversiyonel hatlarda, gerekse hızlı tren çalışmalarının süratle devam ettiğini söyledi. İç Anadolu illerine bakıldığında ulaşım altyapı fakiri olduğunun görüldüğünü ifade eden Soluk, "Bu nedenle de
sanayinin gelişmediği, sanayinin olmadığı bir yerde de insanlar karnını doyuramayacağı için süratle göç veren, devamlı küçülen birer şehirler olduğunu görüyoruz. Son yıllarda verilen önemle buraların yeniden bir geri dönüşle canlanacağını tahmin ediyoruz. 2003 yılında bölünmüş yollarla birbirine bağlı olan otoyol da dahil 6 tane ilimiz vardı, bugün 63 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlı durumda. Bu yıl sonu hedefimiz bu sayının 75 ile çıkmasıdır. Bu bakımdan ulaşımın olduğu yere medeniyet geleceğini,
zenginlik geleceğini herkes gibi bizde kabul ediyor ve biliyoruz. Ekonomik büyüme tamamen ulaşıma bağlıdır. Hızlı trende de süratle Yerköy-Sivas arasında çalışmalarımız devam ediyor" diye konuştu.
Ankara-Yozgat -Sivas hızlı tren demir yolu inşaatında 2009 yılında yapılan işlerin küçümsenecek işler olmadığını dile getiren Soluk, "Bakanlık olarak bu yapılanları yeterli görmüyoruz. Bu sene, 2009'da yapılan işlerin en az üç katı bir iş hacmi ile yolumuza devam edeceğiz. Yerköy-Ankara arasındaki proje ihalesini DDY Genel Müdürlüğümüz yaptı. O projemizde 16-17 ay gibi bir sürede uygulama projesinin gerçekleşeceğini ve Anakara-Yerköy arasındaki yapım çalışmalarına süratle başlanacak. 2015 yılı gibi bu
güzergahın, İstanbul-Sivas bağlantısını hedefliyoruz. Ama bu hedefimiz kesin değil, burada 1,5-2 yıl gibi bir sapma olabilir. Arazide sondajlarda, yapımda kamulaştırmalarda önümüze bir takım engeller çıkıyor. Bu güzergahı hiç kimsenin engelleme şansı yoktur. Dolayısıyla Bakanlar Kurulu kararıyla da kamu yararı olarak acil kamulaştırma kararı alınmıştır. Güzergahın geçtiği arazilerde bize anlayış göstersinler, istedikleri rakamı alabilmek için mahkeme kapılarını yine açık bıraksınlar. Gerekli mahkeme
müracaatlarını biz yapalım, ama çalışmalarımızı engellemesinler. Bize yalnızca her türlü hakları saklı kalmak kaydıyla çalışma müsaadesini versinler, biz de kendilerinin yararlanacağı bu güzergahları biran evvel tamamlayalım" şeklinde konuştu.
Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Karaman ise, Türkiye'nin hızlı tren çağına adım attığını belirterek, "Ankara-Yerköy projesini ihale ettik. Proje tamamlandığında Yozgat-Ankara arası bir saat 10 dakika olacak. Yozgatlılar çok modern bir ulaşım aracında seyahat edecekler. Projemiz devam ediyor, İstanbul, Ankara, Sivas ve oradan da doğuya doğru devam edecek. Ayrıca bu sene Ankara-Konya'yı bitirmek için çalışmalarımız sürüyor. Bunun yanında Kayseri-Yerköy arası ihale ediliyor. Projede kamulaştırma
sıkıntıları oluyor, bunları çözmek için çalışıyoruz" dedi.
Hızlı tren yolu inşaatı incelemelerine Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın yanı sıra Yozgat Valisi Amir Çiçek, AK Parti Yozgat Milletvekili Mehmet Çiçek, Yozgat Belediye Başkanı Yusuf Başer, AK Parti Yozgat İl Başkanı Yusuf Başer de katıldı.
(ÖE-CC-Y)