Kuyumcudan 'Araçlardaki Hız Limitleri Düşürülsün' Önerisi
Tokat Kuyumcular Derneği Başkanı Yaşar Gençay, hızdan kaynaklanan trafik kazalarının önüne geçmek için araçlardaki hız limitlerinin Türkiye şartlarına göre düşürülmesi önerisinde bulundu.
Türkiye'de aşırı sürat nedeni ile ölümlü trafik kazası sayısında artış yaşanırken, otomobillerde 220'ye varan hız limitlerin aşağı çekilmesi önerisi geldi. Tokat'ta meydana gelen bir trafik kazasında bir dernek üyesi ve eşini kaybeden Kuyumcular Derneği Başkanı Yaşar Gençay, üzüntü içinde olduklarını kaydetti. Yıllardır araçlardaki hız limitlerinin yüksek olmasına tepkili olduğunu ve bu konuları yetkililerle paylaşarak imza kampanyasına başlatmayı düşündüğünü belirten Gençay, o dönem ki bürokratların bu
tip konulara sıcak bakmadığını ileri sürdü. Gençay, "Hızdan kaynaklanan trafik kazalarına karşı düşündüğüm çarenin hedef noktası, araçların motor gücünün düşürülerek kilometresinin 120 veya 130'u geçmemesi. Teknik aksamların bugün ki teknolojide en yüksek seviyeye çıkarılması. Bu konularda bilim adamları çalışma yapmalı, siyasiler bu konuda çalışıp bilimi adamlarına yetki vermeli. Yoksa bugün 150-200'e varan hız limiti olan araçlara müsaade edilmesi veya ithal edilerek ruhsat verilmesi kocaman bir saçmalık.
Sürücüye hadi sen sürebilirsin demek sonra da kaza olsun insanlar ölsün. 'Adını trafik canavarı koy. Adına caydırıcılık dediğin cezaları getir, insanları iki üç yıl hapis yatır, yetmedi kan bedeli iste. Yetmedi parası olmayanı yeniden hapishaneye çağır. Radar kur ceza kes' Bunlar bana göre olması gereken değil olması gerekenler içindeki en son gerekli olan. Kazaların çoğu insanların yeterli sürüş tecrübesi edinmeden araçların motor gücünün yüksek olmasından ve yolların ara. Teknolojisinden geride olduğu
için meydana gelmektedir. Sürücü etkenleri ise yüzde 20'yi geçmemektir" diye konuştu.
Gençay, caydırıcılıktan çok kazaları önleyici yasalar çıkarılmasından yana olduğunu belirterek, "Kuyumular derneği olarak derdimiz sadece altın fiyatlarının inip çıkması olmamalı. Bu tür konulara sosyal sorumluluk bilincinde yaklaşıyoruz. Hızın artmasına bağlı olarak ölü ve yaralı sayısı da artıyor. Artık bu tür kazalara dur diyebilmek için yeni çözümler bulunmalı. Teknoloji çok ilerde bu araçlar üretilirken sorun giderilebilir. Şuan ki araçlara da belli hızı aşmaması için bir sistem otobüslerdeki gibi
konulabilir" diye konuştu.
tip konulara sıcak bakmadığını ileri sürdü. Gençay, "Hızdan kaynaklanan trafik kazalarına karşı düşündüğüm çarenin hedef noktası, araçların motor gücünün düşürülerek kilometresinin 120 veya 130'u geçmemesi. Teknik aksamların bugün ki teknolojide en yüksek seviyeye çıkarılması. Bu konularda bilim adamları çalışma yapmalı, siyasiler bu konuda çalışıp bilimi adamlarına yetki vermeli. Yoksa bugün 150-200'e varan hız limiti olan araçlara müsaade edilmesi veya ithal edilerek ruhsat verilmesi kocaman bir saçmalık.
Sürücüye hadi sen sürebilirsin demek sonra da kaza olsun insanlar ölsün. 'Adını trafik canavarı koy. Adına caydırıcılık dediğin cezaları getir, insanları iki üç yıl hapis yatır, yetmedi kan bedeli iste. Yetmedi parası olmayanı yeniden hapishaneye çağır. Radar kur ceza kes' Bunlar bana göre olması gereken değil olması gerekenler içindeki en son gerekli olan. Kazaların çoğu insanların yeterli sürüş tecrübesi edinmeden araçların motor gücünün yüksek olmasından ve yolların ara. Teknolojisinden geride olduğu
için meydana gelmektedir. Sürücü etkenleri ise yüzde 20'yi geçmemektir" diye konuştu.
Gençay, caydırıcılıktan çok kazaları önleyici yasalar çıkarılmasından yana olduğunu belirterek, "Kuyumular derneği olarak derdimiz sadece altın fiyatlarının inip çıkması olmamalı. Bu tür konulara sosyal sorumluluk bilincinde yaklaşıyoruz. Hızın artmasına bağlı olarak ölü ve yaralı sayısı da artıyor. Artık bu tür kazalara dur diyebilmek için yeni çözümler bulunmalı. Teknoloji çok ilerde bu araçlar üretilirken sorun giderilebilir. Şuan ki araçlara da belli hızı aşmaması için bir sistem otobüslerdeki gibi
konulabilir" diye konuştu.