Citroen, Yeni Modeli C5 X'in Tasarim Detaylarini Tanitti
Sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkli gövde tipinin dengeli bir sekilde harmanlanmasiyla ortaya çikan C5 X, bir otomobilden hem çok yönlülük hem de modernlik bekleyenler için sunuluyor.
Citroen, otomotiv dünyasinda ve D segmentinde dengeleri degistirecek olan yenilikçi modeli C5 X’in tasarim özelliklerini gün yüzüne çikardi.
Sirketten yapilan açiklamaya göre, sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkli gövde tipinin dengeli bir sekilde harmanlanmasiyla ortaya çikan C5 X, bir otomobilden hem çok yönlülük hem de modernlik bekleyenler için sunuluyor.
Özgün bir karaktere sahip olan ve kullanicisinda seyahat etme dürtüsü uyandiran çekici tasarimli C5 X, Citroen’in yenilikçi felsefesini ortaya koyarak otomobil dünyasinda oyunun kurallarini yeniden yazmaya hazirlaniyor.
C5 X; yüksek sürüs pozisyonu sunmasi, 545 litrelik genis bagaj hacmi, çevreci yapisi, saglamligi, aerodinamik yapisi ve üst düzey ergonomisiyle günümüz insaninin çok yönlü yasama istegine uygun bir kullanim sunarak tüm beklentilere cevap veriyor.
Citroen, otomotiv dünyasinda ve D segmentinde dengeleri degistirecek olan yenilikçi modeli C5 X’in tasarim özelliklerini gün yüzüne çikardi.
Sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkli segmentin dengeli bir sekilde harmanlanmasiyla olusturulan C5 X, çagin ihtiyaçlarini karsilamaya uygun tasarimiyla dikkati çekiyor.
Bir otomobilden üst düzey estetik, modernlik, çevrecilik ve ayni zamanda islevsellik gibi çok yönlülük bekleyenlere hitap eden yeni C5 X, tasarimiyla kullanicisinda seyahat etme istegi uyandiriyor.
Günümüz otomobil kullanicilarinin degisen egilimlerini ve farklilasan hayat standartlarini göz önüne alarak tasarlanan yeni C5 X, genis hacimli bir tourer segmenti olarak birçok ihtiyaca cevap veriyor.
Citroen’in yeni amiral gemisi olmaya hazirlanan C5 X’de; aerodinamik ve zarif çizgilerle birlestirilen yuvarlak kasli tasarim, her üç segmentin de en iyi yönlerini bir araya getiren akici, dinamik ve zarif bir form ortaya koyuyor.Otomobil, üst düzey ergonomisi ve hatlari sayesinde sedan sinifinda ayirt edici nitelikler sunuyor. C5 X’in profili; büyük tekerlekleri ve yerden yüksek bir durusla, geleneksel sedan modellere göre daha yüksek sürüs pozisyonu sunuyor.
- Citroen logosu, yukarida LED gündüz sürüs farlariyla ve asagida ise LED farlarla bütünlesiyor
Çamurluk kemerlerindeki düz ve kalin kusaklar, aracin karakterini daha da güçlendiriyor. 720 mm çapindaki tekerlekler ise 19 inçlik büyük çapli, ancak ince tabanli lastiklerle ve Aero X alasim jantlarla tamamlaniyor. A sütununun alt noktasindan baslayarak tavan çizgisi boyunca uzanan krom çita da C5 X’in siluetine vurgu yapiyor.
C5 X’in gövdesinin altinda yer alan mat siyah koruyucu kaplamalar ise saglamlik ve güven duygusuyla birlikte SUV çagrisimini güçlendiriyor.C5 X; Citroen'in yeni kimligini temsil eden V seklindeki aydinlatma imzasina sahip ön kismiyla güçlü ve cesur bir görünüm sergiliyor.
Krom ve parlak siyah vurgularla kendinden emin ve özgün bir görünüm sergileyen ön kisimdaki Citroen logosu, yukarida LED gündüz sürüs farlariyla ve asagida ise LED farlarla bütünlesiyor.
Motor kaputu uzun ve yatay formuyla, C4 veya C5 Aircross modellerinde de uygulanan çikintilari barindiriyor. Krom seritle vurgulanan özgün tasarimli alt hava girisi, otomobilin sürüs destek sistemlerine ait ana radara ev sahipligi yapiyor. Arkaya dogru uzayan tavan çizgisi de, iyi tasarlanan aerodinamik bir spoyler ile sona eriyor.
C5 X'in arka kismi ise güçlü ve zarif bir durusla göze çarpiyor. Büyük Citroen modellerinin karakteristik özelligi olan yuvarlak arka hatlar C5 X’te de yer aliyor.
Ayni zamanda C5 X’in omuz çizgisiyle bütünleserek sportiflik ve dinamizmin de altini çiziyor. V seklindeki stop lamba tasarimi, ön farlardaki V aydinlatmayi tamamlayarak hem gündüz hem de gece özgünlügünün fark edilmesini sagliyor.
Bagaj kapagi ise günlük hayati ve bagaj erisimini kolaylastirmak üzere, genis bir açiklik ve alçak bir yükleme esigini kullanima sunuyor.
545 litrelik hacim sunan bagaj; CX, C6 ve XM gibi birçok Citroen modelinde oldugu gibi hem estetik hem de kullanisli parlak siyah alt spoyler ile vurgulaniyor.
Citroen yöneticileri, C5 X’i tasarlarken degisen dünyanin sosyal hayattaki tüm dinamiklerini göz önüne aldiklarini ve günümüz müsteri beklentilerini karsilamayi hedeflediklerini belirtiyorlar.
???????Statnet Stellantis’in arastirmasi kapsaminda; SUV araçlar yüzde 29,3 ile 2020 yilinda Avrupa’da D segmentinden en yüksek pay alan gövde tipi olurken, onu yüzde 27,5 ile station wagon gövde tipi takip ediyor.
Sedan modeller ise 21,6 ile üçüncü sirada yili tamamlayan araçlar olarak dikkat çekiyor. Benzer biçimde Çin’de de 2020 yilinda D segmentindeki tüm tescillerin yarisini SUV araçlarin olusturdugu görülüyor. Açiklamada görüslerine yer verilen Citroen Üst Yöneticisi (CEO) Vincent Cobee, Citroen C5 X’in tasarim özelliklerinin, yeni bir ruhu olusturdugunu belirtti.
Cobee, "Citroen, C5 X ile zarif bir otomobilde seyahat etme ve dünyayi kesfetmeye baslama yetenegini ifade eden touring ruhunu yeniden hayata geçiriyor." yorumunu yapti.
Kaynak: AA
Sirketten yapilan açiklamaya göre, sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkli gövde tipinin dengeli bir sekilde harmanlanmasiyla ortaya çikan C5 X, bir otomobilden hem çok yönlülük hem de modernlik bekleyenler için sunuluyor.
Özgün bir karaktere sahip olan ve kullanicisinda seyahat etme dürtüsü uyandiran çekici tasarimli C5 X, Citroen’in yenilikçi felsefesini ortaya koyarak otomobil dünyasinda oyunun kurallarini yeniden yazmaya hazirlaniyor.
C5 X; yüksek sürüs pozisyonu sunmasi, 545 litrelik genis bagaj hacmi, çevreci yapisi, saglamligi, aerodinamik yapisi ve üst düzey ergonomisiyle günümüz insaninin çok yönlü yasama istegine uygun bir kullanim sunarak tüm beklentilere cevap veriyor.
Citroen, otomotiv dünyasinda ve D segmentinde dengeleri degistirecek olan yenilikçi modeli C5 X’in tasarim özelliklerini gün yüzüne çikardi.
Sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkli segmentin dengeli bir sekilde harmanlanmasiyla olusturulan C5 X, çagin ihtiyaçlarini karsilamaya uygun tasarimiyla dikkati çekiyor.
Bir otomobilden üst düzey estetik, modernlik, çevrecilik ve ayni zamanda islevsellik gibi çok yönlülük bekleyenlere hitap eden yeni C5 X, tasarimiyla kullanicisinda seyahat etme istegi uyandiriyor.
Günümüz otomobil kullanicilarinin degisen egilimlerini ve farklilasan hayat standartlarini göz önüne alarak tasarlanan yeni C5 X, genis hacimli bir tourer segmenti olarak birçok ihtiyaca cevap veriyor.
Citroen’in yeni amiral gemisi olmaya hazirlanan C5 X’de; aerodinamik ve zarif çizgilerle birlestirilen yuvarlak kasli tasarim, her üç segmentin de en iyi yönlerini bir araya getiren akici, dinamik ve zarif bir form ortaya koyuyor.Otomobil, üst düzey ergonomisi ve hatlari sayesinde sedan sinifinda ayirt edici nitelikler sunuyor. C5 X’in profili; büyük tekerlekleri ve yerden yüksek bir durusla, geleneksel sedan modellere göre daha yüksek sürüs pozisyonu sunuyor.
- Citroen logosu, yukarida LED gündüz sürüs farlariyla ve asagida ise LED farlarla bütünlesiyor
Çamurluk kemerlerindeki düz ve kalin kusaklar, aracin karakterini daha da güçlendiriyor. 720 mm çapindaki tekerlekler ise 19 inçlik büyük çapli, ancak ince tabanli lastiklerle ve Aero X alasim jantlarla tamamlaniyor. A sütununun alt noktasindan baslayarak tavan çizgisi boyunca uzanan krom çita da C5 X’in siluetine vurgu yapiyor.
C5 X’in gövdesinin altinda yer alan mat siyah koruyucu kaplamalar ise saglamlik ve güven duygusuyla birlikte SUV çagrisimini güçlendiriyor.C5 X; Citroen'in yeni kimligini temsil eden V seklindeki aydinlatma imzasina sahip ön kismiyla güçlü ve cesur bir görünüm sergiliyor.
Krom ve parlak siyah vurgularla kendinden emin ve özgün bir görünüm sergileyen ön kisimdaki Citroen logosu, yukarida LED gündüz sürüs farlariyla ve asagida ise LED farlarla bütünlesiyor.
Motor kaputu uzun ve yatay formuyla, C4 veya C5 Aircross modellerinde de uygulanan çikintilari barindiriyor. Krom seritle vurgulanan özgün tasarimli alt hava girisi, otomobilin sürüs destek sistemlerine ait ana radara ev sahipligi yapiyor. Arkaya dogru uzayan tavan çizgisi de, iyi tasarlanan aerodinamik bir spoyler ile sona eriyor.
C5 X'in arka kismi ise güçlü ve zarif bir durusla göze çarpiyor. Büyük Citroen modellerinin karakteristik özelligi olan yuvarlak arka hatlar C5 X’te de yer aliyor.
Ayni zamanda C5 X’in omuz çizgisiyle bütünleserek sportiflik ve dinamizmin de altini çiziyor. V seklindeki stop lamba tasarimi, ön farlardaki V aydinlatmayi tamamlayarak hem gündüz hem de gece özgünlügünün fark edilmesini sagliyor.
Bagaj kapagi ise günlük hayati ve bagaj erisimini kolaylastirmak üzere, genis bir açiklik ve alçak bir yükleme esigini kullanima sunuyor.
545 litrelik hacim sunan bagaj; CX, C6 ve XM gibi birçok Citroen modelinde oldugu gibi hem estetik hem de kullanisli parlak siyah alt spoyler ile vurgulaniyor.
Citroen yöneticileri, C5 X’i tasarlarken degisen dünyanin sosyal hayattaki tüm dinamiklerini göz önüne aldiklarini ve günümüz müsteri beklentilerini karsilamayi hedeflediklerini belirtiyorlar.
???????Statnet Stellantis’in arastirmasi kapsaminda; SUV araçlar yüzde 29,3 ile 2020 yilinda Avrupa’da D segmentinden en yüksek pay alan gövde tipi olurken, onu yüzde 27,5 ile station wagon gövde tipi takip ediyor.
Sedan modeller ise 21,6 ile üçüncü sirada yili tamamlayan araçlar olarak dikkat çekiyor. Benzer biçimde Çin’de de 2020 yilinda D segmentindeki tüm tescillerin yarisini SUV araçlarin olusturdugu görülüyor. Açiklamada görüslerine yer verilen Citroen Üst Yöneticisi (CEO) Vincent Cobee, Citroen C5 X’in tasarim özelliklerinin, yeni bir ruhu olusturdugunu belirtti.
Cobee, "Citroen, C5 X ile zarif bir otomobilde seyahat etme ve dünyayi kesfetmeye baslama yetenegini ifade eden touring ruhunu yeniden hayata geçiriyor." yorumunu yapti.