Ulastirma Ve Altyapi Bakani Karaismailoglu, Kayseri'de Konustu Açiklamasi (2)
'Karbon nötr bir ülke tasarimini hayata geçiren, hayalleri gerçege dönüstüren bir Türkiye var. Bu, AK Parti hükumetlerinin araliksiz çalismalari ve siyasi istikrar sayesindedir' 'Bakanligimizin 2002'den bugüne gerçeklestirdigi projelerle istihdama yillik 1 milyon 20 bin katkisi oldu. Hedefimiz bu katkiyi artirarak sürdürmek, gençlerimizle birlikte dünyanin en büyük 10 ekonomisi arasinda yer almaktir'
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, "Karbon nötr bir ülke tasarimini hayata geçiren, hayalleri gerçege dönüstüren bir Türkiye var. Bu AK Parti hükumetlerinin araliksiz çalismalari ve siyasi istikrar sayesindedir." dedi.
Çesitli programlara katilmak üzere Kayseri'ye gelen Karaismailoglu, Büyüksehir Belediye Baskani Memduh Büyükkiliç'i ziyaret etti. Ziyarete Milli Savunma Bakani Hulusi Akar ve AK Parti Genel Baskan Yardimcisi Mehmet Özhaseki de katildi.
Daha sonra Büyüksehir Belediyesi Meclis Salonu'nda, Bakanliginin Kayseri'ye sundugu ulasim hizmetleriyle ilgili bilgi veren Karaismailoglu, tüm Türkiye'ye önemli yatirimlar yaptiklarini söyledi.
Kayseri'ye yapilan ulasim yatirimlarina deginen Bakan Karaismailoglu, sunlari kaydetti:
"Sadece 1 kilometre bitümlü sicak kaplamali yolu vardi, 467 kilometreye yükselttik ve Kayserili vatandaslarimizi yollarda güven ve konforla tanistirdik. 56,2 kilometre olan Kayseri-Sivas yolunu ve 124,3 kilometre olan Kayseri-Nigde yolunu bölünmüs yol haline getirdik. Kayseri'yi Nigde'ye, Nevsehir'e, Sivas'a, Adana'ya, Yozgat'a bölünmüs yollarla bagladik. Sehir içi trafigine nefes aldiran Garipçe, Mimarsinan, Himmetdede köprülü kavsaklarini trafige açtik. Bogazköprü Grubu Köprülerini, Bünyan Köprülü Kavsagi ve baglanti yollari tamamlayarak hizmete verdik. 2020 yili içerisinde de Pinarbasi-Kahramanmaras devlet yolu kesisiminde yer alan 1,9 kilometre uzunlugundaki Pinarbasi-Sariz Köprülü Kavsagi ve 2 adet köprünün yapimini tamamladik. Böylece Pinarbasi sehir geçisindeki trafik yogunlugunun yüksek oldugu bu kesimde seyahat güvenligini arttirdik ve trafik akisinda sürekliligi sagladik. Su anda, Kayseri-Sivas ayrimi-Bünyan yolu, Develi Bati Çevre Yolu ve Develi Kuzey Çevre Yolu, Develi-Yahyali yolu, Felahiye-Özvatan-Kermelik yolu, Bogazliyan-Felahiye yolu, Kayseri-Pinarbasi yolu gibi toplam proje tutari 2 milyar lira olan 16 adet önemli karayolu projemiz de devam ediyor. Ayrica, Anafartalar- Mobilyakent Tramvay Hatti yapim çalismalarimizi basariyla sürdürüyoruz."
Kayseri'nin sürekli büyüyen ekonomisi oldugunu aktaran Karaismailoglu, kentin uluslararasi ulasimin ve ticaretin bas aktörü havayolu tasimaciligina olan ihtiyacinin da arttigini ifade etti.
Kayseri Havalimani Yeni Terminal Binasi çalismalari hakkinda da bilgi veren Karaismailoglu, söyle devam etti:
"2003 yilinda 325 bin olan yolcu sayisi, 2020 yilinda pandemiye ragmen 1 milyon 161 bin kisiyi asti. Mevcut terminal binasi artik yasanan yogunluktan dolayi yolculara istenilen hizmet kalitesini sunamadigi için yeni bir iç hatlar terminali yapmak zorunlu hale geldi. Biz de Mimar Sinan'in mukaddes emaneti olan bu sehre yakisir ve Kayserililere yarasir yeni bir havalimani insa etmeye basladik. Böylece, Kayseri yilda 6 milyon yolcuya kaliteli hizmet sunabilecek yeni bir havalimanina kavusacak. Çalismalara basladigimiz andan bu yana terminal binasi zemin iyilestirmesini, katli otopark yapilmasi zemin iyilestirme, kazi ve dolgu isleri, yalitim, betonarme ve prekast döseme imalatlarini ve apron bariyer, güç merkezi, giris kontrol ve ARFF binalari kazi, dolgu ve zemin iyilestirme imalatlarini tamamladik. Terminal binalari kazi, yalitim, betonarme imalatlari ile apron ve taksi yolu kazi ve dolgu imalatlarina devam ediyoruz. Kayseri, hava yolu tasimaciligi ve trafiginde çok daha önemli bir konum üstlenecek."
Türkiye'nin, AK Parti iktidari ile milli bagimsizlik ve milli ekonomi yolunda çok çetin bir mücadele verdigini vurgulayan Karaismailoglu, bu mücadelenin halen devam ettigini, milletten aldiklari güçle içeride ve disarida bu mücadeleyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Ulasimdan haberlesmeye bugünden tam 50 yil sonrasini planladiklarini anlatan Karaismailoglu, konusmasini söyle tamamladi:
"Milli Elektrik Tren Seti'ni raylara indirmek için gün sayan, yerli ve milli ekipmanlara da sahip Türksat 5B'yi 19 Aralik'ta saat 06.58'de uzaya firlatacak, milli haberlesme uydusu Türksat 6A'yi 2023 yilinda yörüngeye yerlestirerek milletimizin kullanimina sunacak, Kamu Özel Is Birligi projeleriyle milletimizin cebinden tek kurus çikmadan, 30 yillik kalkinma projelerini 10 yilda hayata geçiren ve model ihraç eden, Türkiye'yi lojistik süper güç iddiasina kavusturan demiryollarinda baslattigi devrim ile ihracatçimiz ve sanayicimizin lojistik maliyetlerini düsürecek bir Türkiye var.
Karbon nötr bir ülke tasarimini hayata geçiren, hayalleri gerçege dönüstüren bir Türkiye var. Bu, AK Parti hükumetlerinin araliksiz çalismalari ve siyasi istikrar sayesindedir. Bakanligimizin sorumlulugundaki ulastirma ve haberlesme alanlarinda yerlilik oranlarimizi artirarak, yerli teknolojileri yayginlastiracagiz. Yerli ve milli imkanlarla hayata geçirme gayretinde oldugumuz 5G programi, 6G'ye hazirliklarimiz da bu yöndedir. Bakanligimizin 2002'den bugüne gerçeklestirdigi projelerle istihdama yillik 1 milyon 20 bin katkisi oldu. Hedefimiz bu katkiyi artirarak sürdürmek, gençlerimizle birlikte dünyanin en büyük 10 ekonomisi arasinda yer almaktir. Hükumetimiz ve parti teskilatimiz, halkimizin hizmetinde olmayi büyük bir onur kabul ediyor. Cumhurbaskanimizin vizyonu ve 'Demiryolu Reformu'muzun katkilariyla rayli sistemlerimizin gelisimine hiz katacak milli projelerimizle çalismalarimiza ara vermeden devam edecegiz."
(Bitti)
Kaynak: AA
Çesitli programlara katilmak üzere Kayseri'ye gelen Karaismailoglu, Büyüksehir Belediye Baskani Memduh Büyükkiliç'i ziyaret etti. Ziyarete Milli Savunma Bakani Hulusi Akar ve AK Parti Genel Baskan Yardimcisi Mehmet Özhaseki de katildi.
Daha sonra Büyüksehir Belediyesi Meclis Salonu'nda, Bakanliginin Kayseri'ye sundugu ulasim hizmetleriyle ilgili bilgi veren Karaismailoglu, tüm Türkiye'ye önemli yatirimlar yaptiklarini söyledi.
Kayseri'ye yapilan ulasim yatirimlarina deginen Bakan Karaismailoglu, sunlari kaydetti:
"Sadece 1 kilometre bitümlü sicak kaplamali yolu vardi, 467 kilometreye yükselttik ve Kayserili vatandaslarimizi yollarda güven ve konforla tanistirdik. 56,2 kilometre olan Kayseri-Sivas yolunu ve 124,3 kilometre olan Kayseri-Nigde yolunu bölünmüs yol haline getirdik. Kayseri'yi Nigde'ye, Nevsehir'e, Sivas'a, Adana'ya, Yozgat'a bölünmüs yollarla bagladik. Sehir içi trafigine nefes aldiran Garipçe, Mimarsinan, Himmetdede köprülü kavsaklarini trafige açtik. Bogazköprü Grubu Köprülerini, Bünyan Köprülü Kavsagi ve baglanti yollari tamamlayarak hizmete verdik. 2020 yili içerisinde de Pinarbasi-Kahramanmaras devlet yolu kesisiminde yer alan 1,9 kilometre uzunlugundaki Pinarbasi-Sariz Köprülü Kavsagi ve 2 adet köprünün yapimini tamamladik. Böylece Pinarbasi sehir geçisindeki trafik yogunlugunun yüksek oldugu bu kesimde seyahat güvenligini arttirdik ve trafik akisinda sürekliligi sagladik. Su anda, Kayseri-Sivas ayrimi-Bünyan yolu, Develi Bati Çevre Yolu ve Develi Kuzey Çevre Yolu, Develi-Yahyali yolu, Felahiye-Özvatan-Kermelik yolu, Bogazliyan-Felahiye yolu, Kayseri-Pinarbasi yolu gibi toplam proje tutari 2 milyar lira olan 16 adet önemli karayolu projemiz de devam ediyor. Ayrica, Anafartalar- Mobilyakent Tramvay Hatti yapim çalismalarimizi basariyla sürdürüyoruz."
Kayseri'nin sürekli büyüyen ekonomisi oldugunu aktaran Karaismailoglu, kentin uluslararasi ulasimin ve ticaretin bas aktörü havayolu tasimaciligina olan ihtiyacinin da arttigini ifade etti.
Kayseri Havalimani Yeni Terminal Binasi çalismalari hakkinda da bilgi veren Karaismailoglu, söyle devam etti:
"2003 yilinda 325 bin olan yolcu sayisi, 2020 yilinda pandemiye ragmen 1 milyon 161 bin kisiyi asti. Mevcut terminal binasi artik yasanan yogunluktan dolayi yolculara istenilen hizmet kalitesini sunamadigi için yeni bir iç hatlar terminali yapmak zorunlu hale geldi. Biz de Mimar Sinan'in mukaddes emaneti olan bu sehre yakisir ve Kayserililere yarasir yeni bir havalimani insa etmeye basladik. Böylece, Kayseri yilda 6 milyon yolcuya kaliteli hizmet sunabilecek yeni bir havalimanina kavusacak. Çalismalara basladigimiz andan bu yana terminal binasi zemin iyilestirmesini, katli otopark yapilmasi zemin iyilestirme, kazi ve dolgu isleri, yalitim, betonarme ve prekast döseme imalatlarini ve apron bariyer, güç merkezi, giris kontrol ve ARFF binalari kazi, dolgu ve zemin iyilestirme imalatlarini tamamladik. Terminal binalari kazi, yalitim, betonarme imalatlari ile apron ve taksi yolu kazi ve dolgu imalatlarina devam ediyoruz. Kayseri, hava yolu tasimaciligi ve trafiginde çok daha önemli bir konum üstlenecek."
Türkiye'nin, AK Parti iktidari ile milli bagimsizlik ve milli ekonomi yolunda çok çetin bir mücadele verdigini vurgulayan Karaismailoglu, bu mücadelenin halen devam ettigini, milletten aldiklari güçle içeride ve disarida bu mücadeleyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Ulasimdan haberlesmeye bugünden tam 50 yil sonrasini planladiklarini anlatan Karaismailoglu, konusmasini söyle tamamladi:
"Milli Elektrik Tren Seti'ni raylara indirmek için gün sayan, yerli ve milli ekipmanlara da sahip Türksat 5B'yi 19 Aralik'ta saat 06.58'de uzaya firlatacak, milli haberlesme uydusu Türksat 6A'yi 2023 yilinda yörüngeye yerlestirerek milletimizin kullanimina sunacak, Kamu Özel Is Birligi projeleriyle milletimizin cebinden tek kurus çikmadan, 30 yillik kalkinma projelerini 10 yilda hayata geçiren ve model ihraç eden, Türkiye'yi lojistik süper güç iddiasina kavusturan demiryollarinda baslattigi devrim ile ihracatçimiz ve sanayicimizin lojistik maliyetlerini düsürecek bir Türkiye var.
Karbon nötr bir ülke tasarimini hayata geçiren, hayalleri gerçege dönüstüren bir Türkiye var. Bu, AK Parti hükumetlerinin araliksiz çalismalari ve siyasi istikrar sayesindedir. Bakanligimizin sorumlulugundaki ulastirma ve haberlesme alanlarinda yerlilik oranlarimizi artirarak, yerli teknolojileri yayginlastiracagiz. Yerli ve milli imkanlarla hayata geçirme gayretinde oldugumuz 5G programi, 6G'ye hazirliklarimiz da bu yöndedir. Bakanligimizin 2002'den bugüne gerçeklestirdigi projelerle istihdama yillik 1 milyon 20 bin katkisi oldu. Hedefimiz bu katkiyi artirarak sürdürmek, gençlerimizle birlikte dünyanin en büyük 10 ekonomisi arasinda yer almaktir. Hükumetimiz ve parti teskilatimiz, halkimizin hizmetinde olmayi büyük bir onur kabul ediyor. Cumhurbaskanimizin vizyonu ve 'Demiryolu Reformu'muzun katkilariyla rayli sistemlerimizin gelisimine hiz katacak milli projelerimizle çalismalarimiza ara vermeden devam edecegiz."
(Bitti)