Türk Kartallar 'Yuvasını' Dünyaya Açtı
Dünyanın en tecrübeli hava kuvvetleri arasında gösterilen Türk Hava Kuvvetleri, 104 yıllık tecrübesi ve yüksek teknolojik imkanlarını NATO üyesi müttefik ülkelere açtı. Yabancı pilot adayları, bröve takabilmek için Türk Hava Kuvvetlerinin "pilot yuvası" olan 2. Ana Jet Üs Komutanlığındaki Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezinde eğitim alacak.
Türk Hava Kuvvetlerinin yegane pilot kaynağı niteliğindeki üste kurulan Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezi, haziran ayında göreve başlayacak. Anadolu Ajansı (AA) "Anadolu kartallarının" her türlü koşulda görev yapabilecek şekilde yetiştirildiği Çiğli 2. Ana Jet Üs Komutanlığı'ndaki eğitim aşamalarını görüntüledi.
Yabancı pilot adaylarının İzmir'deki eğitimi 1,5 yıl sürecek. Eğitimlerde pilot adayına önce kaza kırım durumunda nasıl hayatta kalacakları öğretilecek. Farklı senaryolara göre kaçma kurtulma yöntemlerini öğrenecek pilot adayları, fiziki olarak da her türlü zorluğa hazır hale getirilecek.
Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezi'ndeki Başlangıç Uçuş Eğitimleri iki kişilik SF-260D pervaneli uçaklar ile başlayacak. Pilot adayının 22 sortilik uçuş tecrübesi yaşayacağı 3 aylık bu dönem, adayı uçak ve çevre ortamına alıştırmayı, inisiyatif kazandırmayı amaçlıyor.
Başlangıç Uçuş Eğitimi'ni başarıyla tamamlayan pilot adayları, Temel Uçuş Eğitiminin birinci aşamasına geçecek. Adaylar bu aşamada KT-1T tipi jet uçaklarla 37 sortilik gerçek uçuş yapacak. Ayrıca üs bünyesindeki simülatörlü eğitim merkezinde simülatörlerle 22 sortilik bir eğitim süreci yaşayacak.
Jet pilotu olacak adaylar eğitimin ikinci aşamasına da tamamladıktan sonra Tekamül Uçuş Eğitimi'ne geçecek. Adaylara, "muharip uçaklardan istenen uçuş görevlerini yeterli ölçülerde yerine getirebilecek bir seviyenin yakalanması" amacıyla T-38M jet eğitim uçağında eğitim verilecek.
Ulaştırma uçaklarında uçacak pilot adayları ise Başlangıç ve Temel Jet Uçuş Eğitimi safhasının ilk aşamasını bitirdikten sonra CASA CN-235 ulaştırma uçakları ve Cougar helikopteriyle eğitimlerini sürdürecek.
Yaklaşık 15 aylık zorlu eğitimi tamamlayabilenler brövelerini takarak, pilot adaylığından jet pilotu statüsünü hak kazanacak.
- "Yüksek tecrübeye sahibiz"
122. Filo Harekat Eğitim Subayı Binbaşı Abdülkadir Kırkpınar, Türk Hava Kuvvetlerinin kurulduğu 1911 yılından itibaren gerek bulunduğu bölge, gerekse yaptığı görevler kapsamında yüksek tecrübeye sahip olduğunu vurguladı.
Bu tecrübenin NATO üyesi ve müttefik ülkelerle birlikte kullanması için Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezinin kurulduğunu ifade eden Kırkpınar, "Haziran ayından itibaren göreve başlayacak merkezde dostlarımıza sahip olduğumuz yüksek teknoloji imkanlarıyla tecrübemizi aktaracak, daha sonra beraber görevler yapabilmek için eğitimler vereceğiz. Uçuş eğitiminde şu anda çoğu ülkenin sahip olmadığı teknolojik imkanları kullanacağız. Türk Hava Kuvvetleri son dönemlerde gerçekleştirdiği atılımlarla sistemlerini daha ileri teknoloji düzeyine çıkartabilmiş düzeyde" diye konuştu.
Binbaşı Kırkpınar, uçuş eğitimlerinde kullanılan simülatörler sayesinde maliyet etkin bir uçuş eğitiminin yanı sıra gerçek uçuşta denenemeyecek bir çok acil durumun tecrübe edildiğini ve öğrencilerin yeteneklerinin geliştirilebildiğini kaydetti.
Akademik eğitimde bilgisayar destekli sistemlerin kullanıldığını aktaran Kırkpınar, üssün sahip olduğu fiziksel imkanlar ve Türkiye'nin sahip olduğu hava sahasının genişliğinin, Türk Hava Kuvvetlerinin tecrübesiyle birleşmesi sonucu ileri düzeyde bir uçuş eğitimi verildiğini dile getirdi.
Binbaşı Kırkpınar, pilot adaylarının bir buçuk yıllık süre içinde "gerek fiziksel, gerekse zihinsel olarak kendilerini zorlayan, çok çalışmayı ve sağlıklarına dikkat etmeyi gerektiren zorlu bir süreçten geçeceğini" sözlerine ekledi.
Kaynak: AA
Yabancı pilot adaylarının İzmir'deki eğitimi 1,5 yıl sürecek. Eğitimlerde pilot adayına önce kaza kırım durumunda nasıl hayatta kalacakları öğretilecek. Farklı senaryolara göre kaçma kurtulma yöntemlerini öğrenecek pilot adayları, fiziki olarak da her türlü zorluğa hazır hale getirilecek.
Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezi'ndeki Başlangıç Uçuş Eğitimleri iki kişilik SF-260D pervaneli uçaklar ile başlayacak. Pilot adayının 22 sortilik uçuş tecrübesi yaşayacağı 3 aylık bu dönem, adayı uçak ve çevre ortamına alıştırmayı, inisiyatif kazandırmayı amaçlıyor.
Başlangıç Uçuş Eğitimi'ni başarıyla tamamlayan pilot adayları, Temel Uçuş Eğitiminin birinci aşamasına geçecek. Adaylar bu aşamada KT-1T tipi jet uçaklarla 37 sortilik gerçek uçuş yapacak. Ayrıca üs bünyesindeki simülatörlü eğitim merkezinde simülatörlerle 22 sortilik bir eğitim süreci yaşayacak.
Jet pilotu olacak adaylar eğitimin ikinci aşamasına da tamamladıktan sonra Tekamül Uçuş Eğitimi'ne geçecek. Adaylara, "muharip uçaklardan istenen uçuş görevlerini yeterli ölçülerde yerine getirebilecek bir seviyenin yakalanması" amacıyla T-38M jet eğitim uçağında eğitim verilecek.
Ulaştırma uçaklarında uçacak pilot adayları ise Başlangıç ve Temel Jet Uçuş Eğitimi safhasının ilk aşamasını bitirdikten sonra CASA CN-235 ulaştırma uçakları ve Cougar helikopteriyle eğitimlerini sürdürecek.
Yaklaşık 15 aylık zorlu eğitimi tamamlayabilenler brövelerini takarak, pilot adaylığından jet pilotu statüsünü hak kazanacak.
- "Yüksek tecrübeye sahibiz"
122. Filo Harekat Eğitim Subayı Binbaşı Abdülkadir Kırkpınar, Türk Hava Kuvvetlerinin kurulduğu 1911 yılından itibaren gerek bulunduğu bölge, gerekse yaptığı görevler kapsamında yüksek tecrübeye sahip olduğunu vurguladı.
Bu tecrübenin NATO üyesi ve müttefik ülkelerle birlikte kullanması için Çok Uluslu Uçuş Eğitim Merkezinin kurulduğunu ifade eden Kırkpınar, "Haziran ayından itibaren göreve başlayacak merkezde dostlarımıza sahip olduğumuz yüksek teknoloji imkanlarıyla tecrübemizi aktaracak, daha sonra beraber görevler yapabilmek için eğitimler vereceğiz. Uçuş eğitiminde şu anda çoğu ülkenin sahip olmadığı teknolojik imkanları kullanacağız. Türk Hava Kuvvetleri son dönemlerde gerçekleştirdiği atılımlarla sistemlerini daha ileri teknoloji düzeyine çıkartabilmiş düzeyde" diye konuştu.
Binbaşı Kırkpınar, uçuş eğitimlerinde kullanılan simülatörler sayesinde maliyet etkin bir uçuş eğitiminin yanı sıra gerçek uçuşta denenemeyecek bir çok acil durumun tecrübe edildiğini ve öğrencilerin yeteneklerinin geliştirilebildiğini kaydetti.
Akademik eğitimde bilgisayar destekli sistemlerin kullanıldığını aktaran Kırkpınar, üssün sahip olduğu fiziksel imkanlar ve Türkiye'nin sahip olduğu hava sahasının genişliğinin, Türk Hava Kuvvetlerinin tecrübesiyle birleşmesi sonucu ileri düzeyde bir uçuş eğitimi verildiğini dile getirdi.
Binbaşı Kırkpınar, pilot adaylarının bir buçuk yıllık süre içinde "gerek fiziksel, gerekse zihinsel olarak kendilerini zorlayan, çok çalışmayı ve sağlıklarına dikkat etmeyi gerektiren zorlu bir süreçten geçeceğini" sözlerine ekledi.