Başkan Güzelbey Ortak Yayın Platformunun Konuğu Oldu
Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Asım Güzelbey, moderatörlüğünü Olay TV Haber Müdürü Levent Özkurt‘un yaptığı ve Olay TV, Kanal27, Mega TV, Kanal5, GRT ve Hisar televizyonlarının oluşturduğu ‘TV Ortak Yayın Platformu‘nun canlı yayın konuğu oldu.
Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Sistem Merkezi‘nde gerçekleşen programda soruları yanıtlayan Başkan Güzelbey, büyük kentlerin vazgeçilmez toplu taşıma çözümlerinin başında gelen tramvayın 1 mart itibarı ile Gaziantep‘te yolcu taşımaya başladığını söyledi.
Güzelbey, hızlı büyüyen şehirlerin, metropollerin en önemli sorunlarının başında ulaşımın geldiğini belirterek, ulaşımda da ana hedefin insanları toplu taşıma araçları ile taşımak olduğunu ifade etti. Araçların içerisindeki en revaçta olanlarının metro ve tramvaylar olduğunu dile getiren Güzelbey, "Tramvay Gaziantep‘in önemli bir sorununu çözecektir ama bu Gaziantep‘in ulaşım sorunlarının kökünden çözüleceği anlamına gelmiyor" dedi.
"Türkiye‘de 3 büyük kenti saymazsak tramvay kullanan şehirlerin sayısının 10‘un altında olduğunu görürüz" diyen Güzelbey, "Avrupa‘nın değişik ülkelerinde tam 100 yıl önce bu sistem kullanılmaya başlamışken bizim de artık bir yerden başlamamız gerekiyordu. Gaziantep olarak kolları sıvadık, tamamen belediyemizin kendi imkanları ile dış kredi, hazine garantisi almadan, şehrimizi, bu şehirde yaşayanları ve onların çocuklarını borçlandırmadan Gaziantep‘te depo alanının da sayarsak tam 15 kilometrelik tramvay
hattını yaptık. 1 mart itibarı ile hemşerilerimizin hizmetine sunduk" diye konuştu.
Vatandaşların sisteme alıştıklarında tramvay seferlerini süratle sıklaştıracaklarına dikkat çeken Güzelbey, "Tramvaya daha ilk günden vatandaşlarımız yoğun bir ilgi gösterdiler. Yaklaşık her 15 dakikada bir sefer yapan tramvaylarımız ilk dört günde 60 bin yolcu taşıdı. Vatandaşlarımız tramvayı merak ettikleri için değil, temiz, ucuz ve güvenilir bir ulaşım aracı olarak gördükleri için tercih ediyorlar" şeklinde konuştu.
"GAZİANTEP‘E VERDİĞİMİZ SÖZLERİ HEP ZAMANINDA YERİNE GETİRDİK"
Raylı sistemle Gaziantep‘in ulaşım sorununun çözülmediğini anlatan Güzelbey şöyle devam etti:
"Bunu yeterli görmüyoruz, bu bir başlangıçtır. Ancak bu başlangıçtan sonra 2. etapla devam edeceğimizi söylüyoruz. Karataş etabının ihalesi hazır. Nisan ayının ortalarında ihale yapacağız. Eğer bir engel olmazsa haziran ayında temelini atmayı düşünüyoruz. Bugüne kadar Gaziantep‘e hangi sözü verdiysek yerine getirdik. Biz bu işleri artık hızlı yapıyoruz. Karataş etabını 8 ile 12 ay gibi kısa bir sürede tamamlamayı düşünüyoruz. 2012 yılının ortalarında Karataş etabında yolcu taşımaya başlayacağız.
Karataş‘ta çok yoğun bir nüfus yaşıyor ve buradaki insanların üniversiteyle bağlantısı var. Bu açıdan üniversiteyle şehrin entegrasyonu için Karataş etabına büyük önem veriyoruz. Daha sonra İbrahimli, GATEM, KÜSGET, Gazikent ve OSB bölgelerini merkezle bağlayacağız"
"KARATAŞTA KİRALIK BİSİKLET SİSTEMİ UYGULAYACAĞIZ"
Avrupa‘nın ileri kentlerinde uygulanan bisikletle ulaşım sistemini raylı sistem ring noktaları için uygulayacaklarını aktaran Güzelbey, "Vatandaşlarımız cüzi bir ücrete kiraladıkları bisikletleri kartlı sistemle kullanarak ring noktalarına ulaşacaklar, akşam da yine bu bisikletlerle evlerine dönebilecekler. Burada modern ve ileri bir hizmet söz konusudur, çünkü Gaziantep halkı her şeyin en iyisine layıktır" ifadelerini kullandı.
Vatandaşlar tramvaya alışıncaya kadar yaklaşık 3 ay boyunca ücretsiz taşıma yapacaklarını vurgulayan Güzelbey sözlerini şu şekilde sürdürdü:
"Hemşehrilerimizden ücretsiz taşıma süresi boyunca herhangi bir bedel talep edilmeyecek ancak ulaşımda teklik oluşturmak için akıllı kart sistemini yaygınlaştırmayı hedefliyoruz. Vatandaşlarımız ücretsiz binişlerde de bu akıllı kartları kullanmak zorundalar. Kartların alınması, yüklenmesi için gerek tramvay duraklarında kurduğumuz insansız satış noktaları ile gerekse dışarıdaki 102 noktada kart satış ve yüklemede gerekli kolaylığı sağladık. Önümüzdeki haftadan itibaren kartsız binişler gerçekleşmeyecek.
Halkımız bu kartla hem halk otobüsüne, hem de tramvaya binebilecekler, bu kart aynı zamanda belediye müzeleri, hayvanat bahçesi, botanik park gibi noktalarda da vatandaşımız yüzde 20 avantaj sağlayacak."
Güzelbey, kartlı sistemin dolmuşlarda da kullanılmasını istediklerini kaydederek konuşmasını şekilde tamamladı:
"Vatandaş en konforlu, en güvenilir, en avantajlı olanı seçecektir. Kartlı sistemin yaygınlaşması ile halkımız bütünlük içerisinde bu kartı kullanabileceği araçları seçecektir. Dolmuşların da bu alternatif içerinde olması hem onlar açısından hem de halkımıza sunulan seçeneklerin arttırılması açısından iyi olurdu. Bizim esas amacımız halkımıza rahat, konforlu, makul fiyatlarda ulaşım olanağı sunmaktır. Bunun için de el birliği ile çalışmamız lazım, bu otobüsler, halk otobüsleri, dolmuşlar da dahil olmalı"
Kaynak: İHA
Güzelbey, hızlı büyüyen şehirlerin, metropollerin en önemli sorunlarının başında ulaşımın geldiğini belirterek, ulaşımda da ana hedefin insanları toplu taşıma araçları ile taşımak olduğunu ifade etti. Araçların içerisindeki en revaçta olanlarının metro ve tramvaylar olduğunu dile getiren Güzelbey, "Tramvay Gaziantep‘in önemli bir sorununu çözecektir ama bu Gaziantep‘in ulaşım sorunlarının kökünden çözüleceği anlamına gelmiyor" dedi.
"Türkiye‘de 3 büyük kenti saymazsak tramvay kullanan şehirlerin sayısının 10‘un altında olduğunu görürüz" diyen Güzelbey, "Avrupa‘nın değişik ülkelerinde tam 100 yıl önce bu sistem kullanılmaya başlamışken bizim de artık bir yerden başlamamız gerekiyordu. Gaziantep olarak kolları sıvadık, tamamen belediyemizin kendi imkanları ile dış kredi, hazine garantisi almadan, şehrimizi, bu şehirde yaşayanları ve onların çocuklarını borçlandırmadan Gaziantep‘te depo alanının da sayarsak tam 15 kilometrelik tramvay
hattını yaptık. 1 mart itibarı ile hemşerilerimizin hizmetine sunduk" diye konuştu.
Vatandaşların sisteme alıştıklarında tramvay seferlerini süratle sıklaştıracaklarına dikkat çeken Güzelbey, "Tramvaya daha ilk günden vatandaşlarımız yoğun bir ilgi gösterdiler. Yaklaşık her 15 dakikada bir sefer yapan tramvaylarımız ilk dört günde 60 bin yolcu taşıdı. Vatandaşlarımız tramvayı merak ettikleri için değil, temiz, ucuz ve güvenilir bir ulaşım aracı olarak gördükleri için tercih ediyorlar" şeklinde konuştu.
"GAZİANTEP‘E VERDİĞİMİZ SÖZLERİ HEP ZAMANINDA YERİNE GETİRDİK"
Raylı sistemle Gaziantep‘in ulaşım sorununun çözülmediğini anlatan Güzelbey şöyle devam etti:
"Bunu yeterli görmüyoruz, bu bir başlangıçtır. Ancak bu başlangıçtan sonra 2. etapla devam edeceğimizi söylüyoruz. Karataş etabının ihalesi hazır. Nisan ayının ortalarında ihale yapacağız. Eğer bir engel olmazsa haziran ayında temelini atmayı düşünüyoruz. Bugüne kadar Gaziantep‘e hangi sözü verdiysek yerine getirdik. Biz bu işleri artık hızlı yapıyoruz. Karataş etabını 8 ile 12 ay gibi kısa bir sürede tamamlamayı düşünüyoruz. 2012 yılının ortalarında Karataş etabında yolcu taşımaya başlayacağız.
Karataş‘ta çok yoğun bir nüfus yaşıyor ve buradaki insanların üniversiteyle bağlantısı var. Bu açıdan üniversiteyle şehrin entegrasyonu için Karataş etabına büyük önem veriyoruz. Daha sonra İbrahimli, GATEM, KÜSGET, Gazikent ve OSB bölgelerini merkezle bağlayacağız"
"KARATAŞTA KİRALIK BİSİKLET SİSTEMİ UYGULAYACAĞIZ"
Avrupa‘nın ileri kentlerinde uygulanan bisikletle ulaşım sistemini raylı sistem ring noktaları için uygulayacaklarını aktaran Güzelbey, "Vatandaşlarımız cüzi bir ücrete kiraladıkları bisikletleri kartlı sistemle kullanarak ring noktalarına ulaşacaklar, akşam da yine bu bisikletlerle evlerine dönebilecekler. Burada modern ve ileri bir hizmet söz konusudur, çünkü Gaziantep halkı her şeyin en iyisine layıktır" ifadelerini kullandı.
Vatandaşlar tramvaya alışıncaya kadar yaklaşık 3 ay boyunca ücretsiz taşıma yapacaklarını vurgulayan Güzelbey sözlerini şu şekilde sürdürdü:
"Hemşehrilerimizden ücretsiz taşıma süresi boyunca herhangi bir bedel talep edilmeyecek ancak ulaşımda teklik oluşturmak için akıllı kart sistemini yaygınlaştırmayı hedefliyoruz. Vatandaşlarımız ücretsiz binişlerde de bu akıllı kartları kullanmak zorundalar. Kartların alınması, yüklenmesi için gerek tramvay duraklarında kurduğumuz insansız satış noktaları ile gerekse dışarıdaki 102 noktada kart satış ve yüklemede gerekli kolaylığı sağladık. Önümüzdeki haftadan itibaren kartsız binişler gerçekleşmeyecek.
Halkımız bu kartla hem halk otobüsüne, hem de tramvaya binebilecekler, bu kart aynı zamanda belediye müzeleri, hayvanat bahçesi, botanik park gibi noktalarda da vatandaşımız yüzde 20 avantaj sağlayacak."
Güzelbey, kartlı sistemin dolmuşlarda da kullanılmasını istediklerini kaydederek konuşmasını şekilde tamamladı:
"Vatandaş en konforlu, en güvenilir, en avantajlı olanı seçecektir. Kartlı sistemin yaygınlaşması ile halkımız bütünlük içerisinde bu kartı kullanabileceği araçları seçecektir. Dolmuşların da bu alternatif içerinde olması hem onlar açısından hem de halkımıza sunulan seçeneklerin arttırılması açısından iyi olurdu. Bizim esas amacımız halkımıza rahat, konforlu, makul fiyatlarda ulaşım olanağı sunmaktır. Bunun için de el birliği ile çalışmamız lazım, bu otobüsler, halk otobüsleri, dolmuşlar da dahil olmalı"