Manisa Çevreci Otobüsleriyle Türkiye'nin Lideri

Manisa Büyüksehir Belediyesi Manisa Ulasim Hizmetleri A.S. (MANULAS) bünyesinde yer alan 13 adet 18 metrelik elektrikli otobüse geçtigimiz günlerde dahil olan 18 metrelik 7 adet ve 25 metrelik 2 adet elektrikli otobüsle filosunu daha da büyüten Manisa Büyüksehir Belediyesi, çevreye duyarli hizmetlerine ara vermeden devam ediyor. Bünyesindeki 22 elektrikli otobüs ile Türkiye’nin en büyük elektrikli araç filosuna sahip olan il konumunda bulunan Manisa, hem çevreye duyarli hem de yakit tasarrufuyla diger illere de örnek oluyor. Yazilim ve tasarimi yüzde yüz yerli olan elektrikli otobüsler, USB sarj ve WIFI gibi yeni teknoloji hizmetleriyle de hem vatandaslardan hem de ögrencilerden tam not aldi. Elektrikli otobüsleri kullanan vatandaslar çevreye duyarli bir büyüksehir belediyesine sahip olduklari için çok sansli olduklarini belirterek, hizmetten duyduklari memnuniyeti dile getirdi. Üniversite egitimi için sehir disindan Manisa’ya gelen ögrenciler ise, elektrikli otobüsler sayesinde ulasimin daha kolay hale geldigini ifade ederek, bu araçlarin sayisinin artmasini istedi.

“Türkiye’nin en büyük elektrikli araç filosu”

Türkiye’nin en fazla elektrikli otobüsünün Manisa’da olduguna dikkat çeken MANULAS Genel Müdürü Mehmet Özgür Temiz, “Manisa Büyüksehir Belediyesi olarak 22 adet elektrikli otobüs ile Türkiye’nin en büyük elektrikli araç filosuna sahibiz. Filomuzda yer alan 20 adet 18 metre aracimizin her biriyle 120 kisi, 2 adet 25 metrelik aracimizla da araç basina 190 kisi tasima kapasitesine sahibiz. Büyüksehir Belediye Baskanimiz Sayin Cengiz Ergün’ün önderliginde Manisa genelinde elektrikli araçlarimizla 6 hatta günde 200 sefer yapiyoruz. Yilda ortalama 1 milyon 250 bin kilometre yol kat ediyoruz. Elektrikli otobüslerimizin alçak tabanli olusu, engelli vatandaslarimiza uygun olusu, çevreye duyarli olusu, ayrica vatandaslarimiza sundugumuz WI-FI internet baglantisi, USB sarj ile telefon ve tabletlerini sarj etme imkani, sesli anons sistemi gibi sebeplerden dolayi diger otobüslere göre avantaj saglamakta” dedi.



“Karbon salinimi sifira indi”

Elektrikli otobüslerle karbon saliniminin sifira indigine dikkat çeken Temiz, “Dünya Saglik Örgütünün yapmis oldugu açiklamalarda karbon saliniminin yüzde 23’ü ulasim araçlarindan kaynaklanmakta. Biz, yeni aldigimiz elektrikli otobüslerimiz sayesinde yillik kat ettigimiz 1 milyon 250 bin kilometre yol için yapacagimiz karbon salinimini sifira indirmis durumdayiz. Yasanabilir Manisa, yasanabilir bir dünya için elimizden geleni yapmaktayiz” diye konustu.

Yakit giderlerine baktiklarinda isletme maliyetlerinin uygunlugunun da elektrikli otobüslerin kullanilma avantajlarindan bir tanesini olusturdugunu kaydeden Temiz sunlari söyledi:

“25 metrelik bir otobüsümüzün isletme maliyeti kilometre basina 75 kurus iken, ayni boyutlardaki bir dizel otobüsün maliyeti ortalama 3 TL. Karbon salinimi olarak bir yilda yapmis oldugumuz 1 milyon 250 bin kilometreyi normal sartlarda dizel araçlarla yapmis olsak 3 bin tonluk bir karbon salinimi yapmis olacaktik. Fakat bunu elektrikli araçlarla sifira indirdik. Dizel araçlarla yapilan bu karbon salinimini filtreleyebilmek için her gün 50 bin agaca ihtiyacimiz olacakti.”

Yilda 500 bin litre yakit tasarrufu

MANULAS’in araç filosuna dahil olan elektrikli otobüsler sayesinde yilda 500 bin litre yakit tasarruf sagladiklarinin da altini çizen Temiz, “Elektrikli otobüs filomuzla birlikte santiye ve sarj istasyonumuzda faaliyete geçti. 22 adet elektrikli otobüsümüzün sarjini ayni anda yapabiliyoruz. 4 saatlik bir zaman diliminde araçlarimiz sarj oluyor ve 250 kilometre menzile kadar hareket kabiliyeti bulunuyor. Elektrikli otobüslerimizle günde 6 hatta 200 sefer ve 3 bin 500 kilometre yol kat ediyoruz. Yillik bazda 1 milyon 250 bin kilometre yol yapmis oluyoruz. Eger ki dizel araçlarla bu yolu yapmis olsaydik 500 bin litre yakita ihtiyacimiz olacakti. Biz elektrikli araçlari seçtigimiz için hem bu yakit giderinden hem de karbon saliniminin sifir olmasi nedeniyle dogayi da kirletmemis oluyoruz” diye konustu.