Bursa'da 'Dünya Nereye Dogru Degisiyor?' Paneli Düzenlendi
Uludag Ihracatçilar Birligi (UIB) Baskani Baran Çelik, 10 yillik süreçte otomotiv sektöründeki dönüsümün yeni istihdamlar olusturmasinin yaninda istihdam azalmalarina da neden olacagini belirtti.
Bahçesehir Üniversitesi (BAU), UIB ve Türkiye Kalite Dernegi (KALDER) is birligiyle bir otelin konferans salonunda "Dünya nereye dogru degisiyor?" adli panel düzenlendi.
UIB Baskani Baran Çelik, otomotiv sektöründe dönüsüm yasandigini belirtti.
Otomotiv endüstrisinin dünyada birçok dönüsümün öncülügünü yaptigini ifade eden Çelik, bunun sürecegini söyledi.
- "Bizim için otomotivin baskenti Bursa'dir"
Çelik, Otomotiv Endüstrisi Ihracatçilari Birliginin (OIB), Türkiye'nin son 15 yilinin ihracat sampiyonu oldugunun altini çizerek sunlari kaydetti:
"Bu yil önemli bir çip sorunu yasadik, ona ragmen yili yine ihracat sampiyonu olarak tamamliyoruz. Bursa otomotivin bas sehridir. Bunun göstergesi de OIB. Çünkü Bursa'da bulunup da Türkiye'de ulusal anlamda merkezi Bursa olan herhangi bir kurum veya sivil toplum kurulusu yok.
Genelde Türkiye'deki kurumlarin merkezi dünya baskenti olan Istanbul ve Türkiye'nin baskenti olan Ankara'da olur. Ama bizim için otomotivin baskenti Bursa'dir. Biz Türkiye'deki bütün otomotiv endüstrisini temsilen eden Birligiz. Içerisinde toplam 7 bin 800 ihracatçi barindiriyor. Yillik 30 milyar dolarlik ihracat yapiliyor. 30 milyarlik ihracat Türkiye ihracatinin 6'da 1'i demek."
- "Hedeflere ulasilacak"
Otomotiv sektöründe 2030'lu hedeflere 2023, 2025 yillarinda ulasilacagini dile getiren Çelik söyle devam etti:
"Otomobil üretiminde birçok ürün azalip degisecek veya yeni parçalar olusturacak. Içten yanmali motor, egzoz sistemi, sanziman, yakit tanki, radyatör, su hortumu, motor takozlari, vites kolu, yakit borulari azalacaktir. Jantlar, lastikler, camlar, gövde parçalari, hava yastigi parçalari, aydinlatma sistemleri, emniyet kemeri, klima gibi ürünler ayni kalacak veya degisecek. Elektrikli araç için batarya, batarya kontrol ünitesi, otomatik pilot, elektrik motoru ve kontrol ünitesi, serit kontrol sistemi, gömülü yazilimlar, dijital gösterge panelleri gibi ürünler ise yeni olusturulacak veya artacak.
Bunun is gücüne de büyük bir etkisi olacak. Önümüzdeki 10 yillik süreçte Avrupa'da bu dönüsümden ortaya çikacak yeni is kollarina yönelik 300 bine yakin yeni istihdam olusacak. Maalesef 500 bine yakin da azalma olacak. 500 bin kisilik azalmanin yetkinlik seviyesiyle 300 bin kisilik yeni olusturulacak istihdam seviyesi ayni olmayacak. 300 bin kisilik yeni olusturulacak istihdam seviyesi çok ileri düzeyde olacak."
KALDER Yönetim Kurulu Üyesi Emin Direkçi de paneli sanayi ile üniversiteyi bir araya getirmek için düzenlediklerini söyledi.
Türkiye'nin çok renkli bir ülke oldugunu ifade eden Direkçi, "Bu aralar grisi ve siyahi biraz fazla ama biz her düstügünde kalkmis bir ülke ve milletiz. Bu süreci de hep birlikte atlatiyor olacagiz." dedi.
BAU Teknoloji Transfer Ofisi Direktörü Nil Girgin ise sanayi ile çift yönlü bir iliskileri oldugunu aktardi.
Programda gazeteci ve ekonomist Cem Seymen de konustu.
Kaynak: AA
UIB Baskani Baran Çelik, otomotiv sektöründe dönüsüm yasandigini belirtti.
Otomotiv endüstrisinin dünyada birçok dönüsümün öncülügünü yaptigini ifade eden Çelik, bunun sürecegini söyledi.
- "Bizim için otomotivin baskenti Bursa'dir"
Çelik, Otomotiv Endüstrisi Ihracatçilari Birliginin (OIB), Türkiye'nin son 15 yilinin ihracat sampiyonu oldugunun altini çizerek sunlari kaydetti:
"Bu yil önemli bir çip sorunu yasadik, ona ragmen yili yine ihracat sampiyonu olarak tamamliyoruz. Bursa otomotivin bas sehridir. Bunun göstergesi de OIB. Çünkü Bursa'da bulunup da Türkiye'de ulusal anlamda merkezi Bursa olan herhangi bir kurum veya sivil toplum kurulusu yok.
Genelde Türkiye'deki kurumlarin merkezi dünya baskenti olan Istanbul ve Türkiye'nin baskenti olan Ankara'da olur. Ama bizim için otomotivin baskenti Bursa'dir. Biz Türkiye'deki bütün otomotiv endüstrisini temsilen eden Birligiz. Içerisinde toplam 7 bin 800 ihracatçi barindiriyor. Yillik 30 milyar dolarlik ihracat yapiliyor. 30 milyarlik ihracat Türkiye ihracatinin 6'da 1'i demek."
- "Hedeflere ulasilacak"
Otomotiv sektöründe 2030'lu hedeflere 2023, 2025 yillarinda ulasilacagini dile getiren Çelik söyle devam etti:
"Otomobil üretiminde birçok ürün azalip degisecek veya yeni parçalar olusturacak. Içten yanmali motor, egzoz sistemi, sanziman, yakit tanki, radyatör, su hortumu, motor takozlari, vites kolu, yakit borulari azalacaktir. Jantlar, lastikler, camlar, gövde parçalari, hava yastigi parçalari, aydinlatma sistemleri, emniyet kemeri, klima gibi ürünler ayni kalacak veya degisecek. Elektrikli araç için batarya, batarya kontrol ünitesi, otomatik pilot, elektrik motoru ve kontrol ünitesi, serit kontrol sistemi, gömülü yazilimlar, dijital gösterge panelleri gibi ürünler ise yeni olusturulacak veya artacak.
Bunun is gücüne de büyük bir etkisi olacak. Önümüzdeki 10 yillik süreçte Avrupa'da bu dönüsümden ortaya çikacak yeni is kollarina yönelik 300 bine yakin yeni istihdam olusacak. Maalesef 500 bine yakin da azalma olacak. 500 bin kisilik azalmanin yetkinlik seviyesiyle 300 bin kisilik yeni olusturulacak istihdam seviyesi ayni olmayacak. 300 bin kisilik yeni olusturulacak istihdam seviyesi çok ileri düzeyde olacak."
KALDER Yönetim Kurulu Üyesi Emin Direkçi de paneli sanayi ile üniversiteyi bir araya getirmek için düzenlediklerini söyledi.
Türkiye'nin çok renkli bir ülke oldugunu ifade eden Direkçi, "Bu aralar grisi ve siyahi biraz fazla ama biz her düstügünde kalkmis bir ülke ve milletiz. Bu süreci de hep birlikte atlatiyor olacagiz." dedi.
BAU Teknoloji Transfer Ofisi Direktörü Nil Girgin ise sanayi ile çift yönlü bir iliskileri oldugunu aktardi.
Programda gazeteci ve ekonomist Cem Seymen de konustu.