Esogü Yeni Gar Binası Yerinin Seçimi Konusundaki Çalışmalarını Tamamladı

ESOGÜ Rektörü Prof. Dr. Fazıl Tekin, Rektörlük Toplantı Salonu‘nda çalışmayla ilgili düzenlediği basın toplantısında, Valiliğin isteği üzere Mimarlık, İnşaat Mühendisliği, Endüstri Mühendisliği ve Jeoloji Mühendisliği öğretim üyelerinden oluşturdukları proje ekibiyle yeni gar binasının yerinin seçimi konusunda çalışma yaptıklarını söyledi.

Tekin yapılan çalışmanın sadece bir ön çalışma olduğunu belirterek, "Çalışmalarımız 3 ay önce Eskişehir Valisi Mehmet Kılıçlar‘ın isteği üzerine başladı. Bizden Eskişehir‘in yeni gar binasının yerinin tespitiyle ilgili farklı önerilerin değerlendirme raporu şeklinde hazırlanması istendi. Kurduğumuz uzman arkadaşlarımız ön değerlendirme raporu hazırladı. Bu ön değerlendirme sonucunda önce Vali Kılıçlar‘a daha sonra da TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ve ekibine brifing verildi. Hazırlanan ön değerlendirme raporu doğrultusunda Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen‘e de brifing verdik. Ön inceleme sonucunda elbette herkesin bilgilendirilmesi gerekiyor" dedi.

İnşaat Mühendisliği Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Şafak Bilgiç ise tüm dünyada gar binaları kent merkezinde bulunduğunu söyledi.

Yeni Gar binasının yapılımını düşünülen Şeker Fabrikası arazisinin kent merkezine uzak olduğunu belirten Bilgiç, "Yapılacak olan alanın fabrikanın hasat toplama deposu olması nedeniyle ciddi bir problem teşkil etmektedir. Yeraltı geçiş projesindeki 3 hattan; kuzeydeki 2 tanesinin YHT hattı için, en güneydeki 1 tanesinin ise yük trenleri için kullanılması planlanmıştır. TCDD yeni yük terminalini, bu hatların güneyinde planlamıştır. Bu durumda yeni gar binasının ise hattın kuzeyinde yer alması planlanmıştır. Bu arsa hattın güneyinde yer aldığından ciddi bir planlama sorunu oluşacak" dedi.

Bir diğer alternatif olan ve Ankara, İstanbul ve Kütahya hatları üzerinde bulunan Enveriye İstasyonu‘nun 3 hatta birden hizmet verebilmek için yeterli alana sahip olmadığını söyleyen Bilgiç, buraya yapılacak olan yeni gar binasının trafik sorunu oluşturabileceğini vurguladı. Yapılan araştırmalar sonucunda yeni gar binası için en uygun yerin mevcut gar binası olduğunu söyleyen Bilgiç, TCDD‘nin de bu arazi üzerinde bir avam proje hazırladığını ve bölgenin kent merkezinde yer almasından dolayı modern demiryolu prensiplerine uygun olduğunu ifade etti.

Proje kapsamında değerlendirilen alternatif arazilerin dışında dördüncü bir seçenek sunduklarını söyleyen Bilgiç, "Yeni gar binasının açılması önerilen yeni yol ile genişletilmesi önerilen Ambarlar sokağın birleşim noktasına, mevcut gardan yaklaşık 500 metre batıya yapılması önerilmektedir. Buraya yapılacak olan gar binasının trafik sorununu azaltacağı tahmin edilmektedir. Ayrıntılı trafik sayımı yapılıp, bunlar analiz edilmeden kesin bir yargıya varılması mümkün değildir " dedi.