Ergün: "ötv Artışı Gündemde Yok" İstanbul (a.a)
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, hafif ticari araç ve 1600 cc`nin altındaki araçlarla ilgili yeni bir ÖTV artışının şu anda gündemlerinde olmadığını bildirdi.
Bloomberg HT`de katıldığı bir programda, Türkiye`deki otomotiv sektörüne ve yerli otomobile ilişkin açıklamalarda bulunan Ergün, Türkiye`nin 50 yıldır otomobil yaptığını, Türkiye`nin çok güçlü bir yan sanayisi, birikimi ve müteşebbis gücü olduğunu kaydetti
Ergün, Türkiye`de üretilen araçların, Türkiye`nin büyüyen iç pazarını tatmin etmediğine işaret ederek, Türkiye satılan otomobillerin yüzde 70`inin ithal, yüzde 30`unun ise Türkiye`de üretilen otomobillerden oluştuğunu dile getirdi
Türkiye`nin yan sanayisinin özellikle Türkiye`de bir marka ve modele ihtiyacı olduğuna işaret eden Ergün, yerlilik oranı en yüksek, markası, modeli, tasarımı Türkiye`ye ait bir otomobilin, Türkiye otomobil pazarında tutacağını, ve en az yüzde 20`lik genişleyen bu piyasada pay alacağını düşündüklerini kaydetti
-``Türkiye`de kaç tane Saab görüyorsunuz?``- Bakan Ergün, Türkiye`de sıfırdan yerli marka otomobil üretmek yerine zor durumda olan yabancı markaların satın alınması yoluyla yerli marka oluşturulması hakkında da, şunları söyledi: ``Bu marka dünyada tutmuş bir marka değil ki Saab, ne tutmuş, yani Saab`ın dünyadaki potansiyeli nedir? Türkiye`de kaç tane Saab görüyorsunuz? Gördünüz mü? Yani bin tane var mı Türkiye`de Saab marka otomobil? Dolayısıyla, İsveç`te markalaşmasını, dünya çapında markalaşmasını oluşturamamış bir markanın satın alınmasının bize çok büyük bir katkısı olacağını ben şahsen düşünmüyorum yani." -``Elektrik motorlu araçlarda dünyada alınacak çok mesafe var``- Nihat Ergün, elektrik motorlu araçlara ilişkin de değerlendirmelerde bulunarak, elektrik motorlu araçların yeni dönemde otomotiv sektörünün odaklandığı alanlardan biri olduğunu söyledi
Türkiye`nin de elektrik motorlu araçlar konusunda geç kalmadığını, bu konuda dünyada alınacak çok mesafe bulunduğunu, herkesin yolun başında olduğunu anlattı
Ergün, elektrik motorlu otomobil üretimine Türkiye`de başlandığını anımsatarak, Oyak Renault Fabrikaları`nda Fluence`in elektrik motorlusunun üretilmeye başlandığını, bugün yarın piyasaya verilmeye başlanacağını dile getirdi
``Hatta biz de teşvik olsun diye Bakanlık olarak 5 tane sipariş verdik. Ankara içerisindeki hizmetlerde bu araçları kullanacağız`` diyen Ergün, ancak bu konuda alınması gereken çok yolun olduğunu ifade etti
Bakan Ergün, elektrikli araçların teşvikiyle ilgili sadece vergisel düzenlemeler değil, birtakım başka teşvik mekanizmalarının da devreye sokulabileceğini anlatarak, İngiltere`de olduğu gibi başka ülkelerde de örnekleri olduğunu, ancak henüz Türkiye`de o noktada bulunulmadığını anlattı
-ÖTV artışı- Nihat Ergün, hükümetin geçen hafta aldığı 1600 cc üzeri otomobillerle, hafif ticari araçlardaki ÖTV artışına ilişkin de değerlendirmelerde bulunarak, şunları kaydetti: ``ÖTV`nin artırıldığı alanlara baktığımız zaman ağırlıklı olarak, `sigarayı bırak, alkolü az iç, lüks arabaya binme`... Yani ÖTV`nin artırılmasını özetleyen cümle bunlardır. Burada haksız rekabet olarak algılanan bir konu vardı, ÖTV artışına uğrayan. Hafif ticari araçların ÖTV`sinde de yüzde 50`lik bir artış oldu, yüzde 10 iken yüzde 15`e çıkartıldı, hafif ticari araçlarla ilgili olan bu artış, cari açığın azaltılmasıyla ilgili bir konu değildi. Hafif ticari araçlarla, binek araçlar arasındaki vergi farkını biraz azaltmaya dönük bir adımdı. Yani bu adım tam olarak bu işe yarar mı onu tartışmak lazım belki
Türkiye hafif ticari araç üretiminde bir üs konumuna gelmiştir. Ve belki başkaca yatırımlar da hafif ticari araçta Türkiye`nin rekabet avantajı olan, rekabet üstünlüğü olan bir konu haline geldiği için buraya gelebilecektir. Bunun önemli nedenlerinden birisi de hafif ticari araçta iç pazarda vergi avantajına sahip olması ki, bütün bunlar o sektörde o alandaki gelişmeye de katkı sağlamıştır bunu görüyoruz. Belki bu alan bir daha gözden geçirilebilir, geçirilmesinde fayda var. Yani arzu edilen neticeyi sağlayıp sağlamayacağına bakılarak bu konunun gözden geçirilmesi mümkün olabilir. Ama bizim hafif ticari araç veya diğer 1600 cc`nin altındaki araçlarla ilgili yeni bir ÖTV artışı şu anda gündemimizde yok.``
Kaynak: AA
Ergün, Türkiye`de üretilen araçların, Türkiye`nin büyüyen iç pazarını tatmin etmediğine işaret ederek, Türkiye satılan otomobillerin yüzde 70`inin ithal, yüzde 30`unun ise Türkiye`de üretilen otomobillerden oluştuğunu dile getirdi
Türkiye`nin yan sanayisinin özellikle Türkiye`de bir marka ve modele ihtiyacı olduğuna işaret eden Ergün, yerlilik oranı en yüksek, markası, modeli, tasarımı Türkiye`ye ait bir otomobilin, Türkiye otomobil pazarında tutacağını, ve en az yüzde 20`lik genişleyen bu piyasada pay alacağını düşündüklerini kaydetti
-``Türkiye`de kaç tane Saab görüyorsunuz?``- Bakan Ergün, Türkiye`de sıfırdan yerli marka otomobil üretmek yerine zor durumda olan yabancı markaların satın alınması yoluyla yerli marka oluşturulması hakkında da, şunları söyledi: ``Bu marka dünyada tutmuş bir marka değil ki Saab, ne tutmuş, yani Saab`ın dünyadaki potansiyeli nedir? Türkiye`de kaç tane Saab görüyorsunuz? Gördünüz mü? Yani bin tane var mı Türkiye`de Saab marka otomobil? Dolayısıyla, İsveç`te markalaşmasını, dünya çapında markalaşmasını oluşturamamış bir markanın satın alınmasının bize çok büyük bir katkısı olacağını ben şahsen düşünmüyorum yani." -``Elektrik motorlu araçlarda dünyada alınacak çok mesafe var``- Nihat Ergün, elektrik motorlu araçlara ilişkin de değerlendirmelerde bulunarak, elektrik motorlu araçların yeni dönemde otomotiv sektörünün odaklandığı alanlardan biri olduğunu söyledi
Türkiye`nin de elektrik motorlu araçlar konusunda geç kalmadığını, bu konuda dünyada alınacak çok mesafe bulunduğunu, herkesin yolun başında olduğunu anlattı
Ergün, elektrik motorlu otomobil üretimine Türkiye`de başlandığını anımsatarak, Oyak Renault Fabrikaları`nda Fluence`in elektrik motorlusunun üretilmeye başlandığını, bugün yarın piyasaya verilmeye başlanacağını dile getirdi
``Hatta biz de teşvik olsun diye Bakanlık olarak 5 tane sipariş verdik. Ankara içerisindeki hizmetlerde bu araçları kullanacağız`` diyen Ergün, ancak bu konuda alınması gereken çok yolun olduğunu ifade etti
Bakan Ergün, elektrikli araçların teşvikiyle ilgili sadece vergisel düzenlemeler değil, birtakım başka teşvik mekanizmalarının da devreye sokulabileceğini anlatarak, İngiltere`de olduğu gibi başka ülkelerde de örnekleri olduğunu, ancak henüz Türkiye`de o noktada bulunulmadığını anlattı
-ÖTV artışı- Nihat Ergün, hükümetin geçen hafta aldığı 1600 cc üzeri otomobillerle, hafif ticari araçlardaki ÖTV artışına ilişkin de değerlendirmelerde bulunarak, şunları kaydetti: ``ÖTV`nin artırıldığı alanlara baktığımız zaman ağırlıklı olarak, `sigarayı bırak, alkolü az iç, lüks arabaya binme`... Yani ÖTV`nin artırılmasını özetleyen cümle bunlardır. Burada haksız rekabet olarak algılanan bir konu vardı, ÖTV artışına uğrayan. Hafif ticari araçların ÖTV`sinde de yüzde 50`lik bir artış oldu, yüzde 10 iken yüzde 15`e çıkartıldı, hafif ticari araçlarla ilgili olan bu artış, cari açığın azaltılmasıyla ilgili bir konu değildi. Hafif ticari araçlarla, binek araçlar arasındaki vergi farkını biraz azaltmaya dönük bir adımdı. Yani bu adım tam olarak bu işe yarar mı onu tartışmak lazım belki
Türkiye hafif ticari araç üretiminde bir üs konumuna gelmiştir. Ve belki başkaca yatırımlar da hafif ticari araçta Türkiye`nin rekabet avantajı olan, rekabet üstünlüğü olan bir konu haline geldiği için buraya gelebilecektir. Bunun önemli nedenlerinden birisi de hafif ticari araçta iç pazarda vergi avantajına sahip olması ki, bütün bunlar o sektörde o alandaki gelişmeye de katkı sağlamıştır bunu görüyoruz. Belki bu alan bir daha gözden geçirilebilir, geçirilmesinde fayda var. Yani arzu edilen neticeyi sağlayıp sağlamayacağına bakılarak bu konunun gözden geçirilmesi mümkün olabilir. Ama bizim hafif ticari araç veya diğer 1600 cc`nin altındaki araçlarla ilgili yeni bir ÖTV artışı şu anda gündemimizde yok.``