Eskişehir'de raylı sistemler çalıştayı
Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, demiryolu sektöründe işletmecilik ve yan sanayi bakımından devlet ağırlıklı olan modeli değiştireceklerini söyledi.
Eskişehir Avrupa Birliği İş Geliştirme Merkezi ve Raylı Ulaşım Sistemleri Derneği (RAYDER) işbirliğiyle Eskişehir Anemon Otel'de düzenlenen "2. Raylı Sistemler Araştırma Merkezi Çalıştayı", başladı. Çalıştayın açılışında konuşan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, ihmal edilen demiryolunu daha güçlü, etkin, verimli ve pazardan daha çok pay alan sektör haline getirmeye çalıştıklarını belirterek, "Demiryollarının altyapısı ile çeken-çekilen araçlarını, yönetim ve hizmet anlayışıyla modernleştirmek istiyoruz. Demiryollarında, gelişmiş ülkelerle aramızdaki mesafeyi ortadan kaldırmak hedefine kilitlendik. Şu anda Avrupa'nın altıncı, dünyanın sekizinci hızlı tren işletmecisi bir ülke durumuna geldik. Yapacağımız çok şey var. Demiryolu sektöründe hem işletmecilik, hem de yan sanayi bakımından devlet ağırlıklı olan modelimizi değiştireceğiz. Demiryolu sektörünün yeniden yapılandırılması için çok işler yapıldı. Önümüzdeki süreçte bunun adımları atılacaktır" dedi.
TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın da, 2003 senesinden itibaren uzun yıllar ihmal edilen demiryollarının bir devlet politikası haline getirildiğini kaydederek, "Kuruluşumuzda son 6 yılda tamamlanan elektromekanik yatırım projelerin tutarı yaklaşık 350 milyon lira, devam edenlerin yaklaşık 2 milyar 300 milyon lira, tamamlanan diğer teknolojik yatırım projelerinin tutarı ise yaklaşık 1 milyar 250 milyon lira, devam edenlerin ise 2 milyar 650 milyon liradır. Son 6 yılda yapılan teknolojik yatırımların yaklaşık 1 milyar 600 milyon lira, önümüzdeki 3 yılda yapılacak teknolojik yatırımların da yaklaşık 5 milyar lira olduğu ortaya çıkmaktadır. Kendi teknolojimizi oluşturabilmemiz için ise sektöre yönelik yan sanayinin güçlendirilmesi, sektöre üretim yapan yapılabilmesi için araştırma ve test merkezleriyle desteklenmesi gerekmektedir" diye konuştu.
TBMM Dışişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Murat Mercan ise, ulaştırma alanında Türkiye'nin 2003'ten bu yana devrim yaşadığını anlattı.
Vali Mehmet Kılıçlar da, bir işe başlarken mangal da kül bırakmayıp ardından işten çekilinmemesi gerektiğini vurgularken, iptal etmek zorunda kaldığı Bilişim Vadisi Projesi'ni örnek gösterdi. TÜLOMSAŞ'ın kentte raylı sistemler yapılırken bir ucundan tutmasını istediklerini kaydeden Kılıçlar, "TÜLOMSAŞ, şimdi diğer şehirlerde tramvay ve metro ihalelerine giriyor. 'O kadar iyi yapıyorsan kendi şehrinde neden yapmadın?' diyorlar. Bu da bizim Eskişehir olarak bir ayıbımız" ifadelerini kullandı.
2. Raylı Sistemler Araştırma Merkezi Çalıştayı, 3 gün sürecek.
TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın da, 2003 senesinden itibaren uzun yıllar ihmal edilen demiryollarının bir devlet politikası haline getirildiğini kaydederek, "Kuruluşumuzda son 6 yılda tamamlanan elektromekanik yatırım projelerin tutarı yaklaşık 350 milyon lira, devam edenlerin yaklaşık 2 milyar 300 milyon lira, tamamlanan diğer teknolojik yatırım projelerinin tutarı ise yaklaşık 1 milyar 250 milyon lira, devam edenlerin ise 2 milyar 650 milyon liradır. Son 6 yılda yapılan teknolojik yatırımların yaklaşık 1 milyar 600 milyon lira, önümüzdeki 3 yılda yapılacak teknolojik yatırımların da yaklaşık 5 milyar lira olduğu ortaya çıkmaktadır. Kendi teknolojimizi oluşturabilmemiz için ise sektöre yönelik yan sanayinin güçlendirilmesi, sektöre üretim yapan yapılabilmesi için araştırma ve test merkezleriyle desteklenmesi gerekmektedir" diye konuştu.
TBMM Dışişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Murat Mercan ise, ulaştırma alanında Türkiye'nin 2003'ten bu yana devrim yaşadığını anlattı.
Vali Mehmet Kılıçlar da, bir işe başlarken mangal da kül bırakmayıp ardından işten çekilinmemesi gerektiğini vurgularken, iptal etmek zorunda kaldığı Bilişim Vadisi Projesi'ni örnek gösterdi. TÜLOMSAŞ'ın kentte raylı sistemler yapılırken bir ucundan tutmasını istediklerini kaydeden Kılıçlar, "TÜLOMSAŞ, şimdi diğer şehirlerde tramvay ve metro ihalelerine giriyor. 'O kadar iyi yapıyorsan kendi şehrinde neden yapmadın?' diyorlar. Bu da bizim Eskişehir olarak bir ayıbımız" ifadelerini kullandı.
2. Raylı Sistemler Araştırma Merkezi Çalıştayı, 3 gün sürecek.