4 Kisinin Öldügü Kazadaki Servis Soförü Hakim Karsisinda

Eskisehir-Afyonkarahisar karayolunda 4 kisinin hayatini kaybettigi trafik kazasiyla ilgili isçi servisi soförünün yargilanmasina baslandi. Kazada hatali olmadigini savunan servis soförü Ercan A., “Kazanin öndeki iki aracin durmasi nedeniyle meydana geldigini düsünüyorum. Bu araçlar isteselerdi yol kenarinda bulunan ceplere çekebilirlerdi. Buna zaman ve imkanlari vardi. Yol üzerinde durduklari için kaza meydana gelmistir” dedi.

4 Kisinin Öldügü Kazadaki Servis Soförü Hakim Karsisinda
7 Mart 2022’de Ercan A. idaresindeki 26 S 6055 plakali isçi servisi ile 26 ABH 156 plakali otomobil, Eskisehir-Afyonkarahisar karayolunda kafa kafaya çarpisti. Kazada otomobilde bulunan Afyonkarahisar’da düzenlenen tekvando turnuvasina gittikleri ögrenilen antrenör Nadir Özsoy (51), tekvandocu kizi Semanur Özsoy (20) ile sampiyonada oglu yarisan Hüseyin Kaplan hayatini kaybetti. Kazada agir yaralanan Taha Görkem Sari (16) da tedavi gördügü Eskisehir Osmangazi Tip Fakültesi Hastanesinde 78 gün süren yasam mücadelesini kaybetti. Servis soförü Ercan A. kazanin ardindan çikarildigi sulh ceza hâkimligince tutuklanarak cezaevine gönderildi. Olayla ilgili Eskisehir Cumhuriyet Bassavciliginca hazirlanan iddianame, 1. Agir Ceza Mahkemesinde kabul edildi. Iddianamede servis soförü Ercan A.’nin ‘taksirle ölüme neden olma’ suçundan cezalandirilmasi talep edildi.

Eskisehir 1. Agir Ceza Mahkemesinde görülen davanin ilk durusmasinda tutuklu sanik Ercan A., mahkeme salonunda hazir bulundu. Durusmaya kaza nedeniyle hayatini kaybeden Nadir Özsoy, Semanur Özsoy, Hüseyin Kaplan ve Taha Görkem Sari’nin aileleri ile yakinlari da katildi.



“Kazanin öndeki iki aracin durmasi nedeniyle meydana geldigini düsünüyorum”

Mahkemedeki savunmasinda kazada bir hatasi olmadigini ve uzun süredir tutuklu kaldigini belirten servis soförü Ercan A., “Olay günü sabah 08.15’te fabrikadan 8-9 servis yola çiktik. Digerleri beni yolda geçti. Ben en sondan geliyordum. Kaza yerine 8-9 kilometre kala hafif yagmur baslayinca hizimi azalttim. Alinan raporda hizim 55 kilometre çikmistir. Önümde hafif rampa vardir. Rampayi çiktim saga dogru viraji döndüm, servis otobüslerinden iki tanesinin yolun sag tarafinda park etmis olduklarini gördüm. Bir tanesi orta serit çizgisine dogru durmustu. Aramizda 15-20 metre mesafe kala bu araçlara çarpmamak için sert fren yaptim. Fren yapmamin etkisi ile araç kontrolden çikarak sola dogru hareket etti. Karsi seritten gelen araci görünce çarpmamak için sola dogru kirdim. Karsi seritten gelen araç da bana çarpmamak için saga kirdi. Yoldan çiktik ve tarlada çarpistik. Önde duran iki servis aracinin dörtlüleri yanmiyordu. Kaza olduktan sonra da yakmis olabilirler. Ben bu yolda daha öncesinde 2 aya yakin süre servis tasimaciligi yapmistim. Ben öndeki araçlarda araçtan inmis kimse görmedim. Ben rampayi çikarken hizimin 70 kilometre oldugunu hatirliyorum. Viraji dönerken hizimi azaltmistim. Kazanin öndeki iki aracin durmasi nedeniyle meydana geldigini düsünüyorum. Bu araçlar isteselerdi yol kenarinda bulunan ceplere çekebilirlerdi. Buna zaman ve imkanlari vardi. Yol üzerinde durduklari için kaza meydana gelmistir. Diger araç soförleri A.B., H.T. ve T.S.’dir. Kazanin meydana gelmesinde benim kusurum yoktur. Uzun süredir tutukluyum. Bilerek isteyerek yapmadim, beraatimi ve tahliyemi talep ediyorum” dedi.

Mahkeme heyeti, sanigin tutukluluk halinin devamina karar vererek, dosyadaki eksikliklerin giderilmesi için durusmayi ileri bir tarihe erteledi.
Kaynak: İHA