Tamamlandiginda Dünyanin Ikinci, Avrupa'nin Ve Türkiye'nin En Uzun Çift Tüplü Karayolu Tüneli Olacak
Tamamlandiginda dünyanin ikinci, Avrupa’nin ve Türkiye’nin en uzun çift tüplü karayolu tüneli olacak olan 14,5 kilometrelik yeni Zigana Tüneli insaatinin yil sonunda tamamlanmasi için çalismalar gece gündüz sürüyor.
Dogu Karadeniz Bölgesi’ni Orta Dogu, Kafkaslar ve Iran’a baglayan tarihi Ipek Yolu’nun geçtigi güzergahta 17 Mart 2017 tarihinde temeli atilan ve insaati devam eden yeni Zigana Tüneli’nin insaatinda çift tüpte de isik görünerek kazi islemi geçtigimiz aylarda tamamlandi. Yaklasik bin kadar personelin 7 gün 24 saat görev yaptigi tünel bittiginde Trabzon-Gümüshane arasi araçla 1,5 saat olan ulasim süresi 40 dakikaya düsecek.
Yeni Zigana Tüneli, Türkiye ve Avrupa’nin en uzun tüneli olmakla birlikte bunun yaninda Türkiye’de yine karayollari tünellerinde ilk defa düsey saft ile birlikte havalandirma sistemi kullanilan ilk tünel olacak. 3 noktada en uzun saft 400 metre olmak üzere toplam 6 tane saft olacak ve bu özelligi ile de Türkiye’de ilk uygulama olacak.
Tünel baglanti yollarindaki Dengeli Konsol Köprüler projeye farkli boyut getiriyor
Ayrica Yeni Zigana Tünel güzergahinda dengeli konsol metoduyla yapilan özel bir köprü, kavsaklar, köprüler ve irili ufakli tünellerin yapimina yogun bir sekilde devam ediliyor. Tünelin bir aksilik yasanmamasi halinde 2022 yili sonunda hizmete girmesi planlaniyor.
Çalismalarin önemli kismini olusturan Dengeli Konsol Köprüler projeye farkli boyut getirirken, bu sistemin Türkiye’nin çok az yerinde uygulandigi kaydedildi.
Dengeli Konsol, köprü iki yöne dogru betonarme segment olarak yerinde dökülüp konsol olusturmak suretiyle yapilan köprü yapim yöntemi olup özellikle köprü ayaklarinin yüksekliginden ötürü iskele kurulamayan, genis açiklik istenen ve geçilmesi zor cografik durumlarda fayda saglayan hizli bir yapim yöntemi. Çogunlukla köprü orta açikliginin 250 metreye kadar oldugu projelerde uygulaniyor.
Bu yil sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, geçtigimiz günlerde Trabzon’a yaptigi ziyarette yeni Zigana Tüneli’nde insaatin hizli bir sekilde sürdügünü belirterek "14,5 kilometre çift tüp tünel insaati ve birlikte baglanti yolu ile projemiz toplamda 15 kilometreyi geçecek. Bu yilin sonunda tamamlamayi hedefledigimiz projemizin hizmete girmesiyle birlikte, mevcut yol tam 8 kilometre daha kisalacak" ifadelerini kullanmisti.
Kaynak: İHA
Yeni Zigana Tüneli, Türkiye ve Avrupa’nin en uzun tüneli olmakla birlikte bunun yaninda Türkiye’de yine karayollari tünellerinde ilk defa düsey saft ile birlikte havalandirma sistemi kullanilan ilk tünel olacak. 3 noktada en uzun saft 400 metre olmak üzere toplam 6 tane saft olacak ve bu özelligi ile de Türkiye’de ilk uygulama olacak.
Tünel baglanti yollarindaki Dengeli Konsol Köprüler projeye farkli boyut getiriyor
Ayrica Yeni Zigana Tünel güzergahinda dengeli konsol metoduyla yapilan özel bir köprü, kavsaklar, köprüler ve irili ufakli tünellerin yapimina yogun bir sekilde devam ediliyor. Tünelin bir aksilik yasanmamasi halinde 2022 yili sonunda hizmete girmesi planlaniyor.
Çalismalarin önemli kismini olusturan Dengeli Konsol Köprüler projeye farkli boyut getirirken, bu sistemin Türkiye’nin çok az yerinde uygulandigi kaydedildi.
Dengeli Konsol, köprü iki yöne dogru betonarme segment olarak yerinde dökülüp konsol olusturmak suretiyle yapilan köprü yapim yöntemi olup özellikle köprü ayaklarinin yüksekliginden ötürü iskele kurulamayan, genis açiklik istenen ve geçilmesi zor cografik durumlarda fayda saglayan hizli bir yapim yöntemi. Çogunlukla köprü orta açikliginin 250 metreye kadar oldugu projelerde uygulaniyor.
Bu yil sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, geçtigimiz günlerde Trabzon’a yaptigi ziyarette yeni Zigana Tüneli’nde insaatin hizli bir sekilde sürdügünü belirterek "14,5 kilometre çift tüp tünel insaati ve birlikte baglanti yolu ile projemiz toplamda 15 kilometreyi geçecek. Bu yilin sonunda tamamlamayi hedefledigimiz projemizin hizmete girmesiyle birlikte, mevcut yol tam 8 kilometre daha kisalacak" ifadelerini kullanmisti.