Balikesir Geçisini 5 Dakikaya Düsürecek Kuzeybati Çevreyolu'nun Temeli Törenle Atildi
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, Kuzeybati Çevreyolu tamamlandiginda Balikesir sehir geçisinin 16 dakikadan 5 dakikaya inecegini söyledi.
“Yakin zamanda birçok projeyi hizmete açtik”
Son dönemde bakanlik olarak yaptiklari hizmetler hakkinda bilgiler veren Bakan Karaismailoglu, “11 Ekim’de bölgemiz için de çok kiymetli olan Ayvacik-Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtik. Tünellerimizle Çanakkale-Balikesir-Izmir yolunda bölünmüs yol bütünlügünü sagladik. Kuzey Ege ile Güney Marmara arasindaki ulasimi kolaylastirdik. Geçen hafta Sayin Cumhurbaskanimizin liderliginde Malatya’yi Sivas’a baglayan, yolculuk süresini 35 dakika kisaltan Hekimhan yolunu açtik. Ardindan Diyarbakir’da seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakir Güneybati çevre yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Yine ardindan yüzde 100 yerli ve milli, kendi sinifinda dünyada bir ilk, bir mühendislik harikasi Bitlis Çayi Viyadügü’nde son kaynagi yaptik ve 9 kilometrelik Bitlis Çevreyolu’nu hizmete açtik” dedi.
Türkiye’nin 60 yildir özlemle bekledigi yerli otomobilin seri üretiminin de 29 Ekim’de basladigini kaydeden Bakan Karaismailoglu, “Geçen hafta hem milletimiz hem de Türkiye için çok önemli ve anlamli adimlarin atildigi tarihe taniklik ettigimiz günler yasadik. Bizim cumhuriyetten anladigimiz azimdir, çaliskanliktir, milletin bagimsizligi için, hürriyeti, egemenligi için durmadan yola devam etmektir. Bu vatan için canini, kanini geda etmis basta Atatürk olmak üzere tüm gazi ve sehitlerimize, milli mücadelede emegi geçenlere borcumuzu ancak bu sekilde ödeyebiliriz. Bos sözler geçicidir. Kalici olan Türkiye’mize, milletimize faydasi olan hizmettir. Ne mutlu bize ki cumhuriyetimizin 99’ncu yildönümünde milletimizin ve onun gelecegine adanmis hizmetlerle kutlamaya devam edecegiz. Çok sükür; milletimizle bunlari paylasma gururu hepimize nasip oldu. Önce Sayin Cumhurbaskanimiz ülkemizin 100 yillik hedeflerini isaret eden Türkiye Yüzyili vizyonunu ilan etti. Devlet akliyla planlayarak ve hayata geçirdigimiz dev eserler Türkiye Yüzyili’nin alt yapisidir. Bundan sonra da çalismalarimizda gücümüze güç katacak, kalkinmanin, iletisimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yilini Türkiye Yüzyili’ni gençlerimize armagan edecegiz. 29 Ekim günü cumhuriyet coskumuza yerli ve milli elektrikli aracimiz TOGG da katildi.
Ülkemizin 60 yillik hayali olan, her zaman engellenmeye çalisilan yerli aracimizin seri üretimine baslamis olduk. Böylece Türkiye yeni nesil ulasim yaklasiminda dünyada takip eden degil, takip edilen bir ülke pozisyonunu güçlendirmistir. Iste Türkiye Yüzyili’ni üretimin, verimligin, basarinin, gücün yüzyili kilacak adimlarimizdan biri de TOGG olmustur” ifadelerini kullandi.
“20 yilda 1,6 trilyonluk yatirim yaptik”
Son 20 yil içerisinde ulasimda yapilan yatirimlara deginen Karaismailoglu, “Bilindigi gibi karayollari aktarmasiz, güvenli, esnek, hizli ve kolay ulasimin vazgeçilmezidir. Yük tasimaciliginda üretim ve tüketim noktalari arasinda aktarmasiz ulasim olanagi saglamaktadir. Hem uluslararasi hem de yurt içi tasimacilik faaliyetlerinde kilit bir rol alan ve adete lojistik sisteminin kilcal damari olarak hayati bir fonksiyon üstlenmektedirler. Uluslararasi pazarlarda rekabet avantajini elde edilmesinde büyük rol oynayarak ekonomiye dogrudan katki saglamaktadir. Iste bunun bilinciyle Sayin Cumhurbaskanimizin liderliginde geçen son 20 yil içerisinde karayollarina çok büyük yatirimlar yaptik. Son 20 yil içerisinde ülkemizin ulasim ve iletisim altyapisina 1 trilyonun 623 milyar liranin üzerinde yatirim gerçeklestirdik. Bu yatirimlarimiz içinde yüzde 60 oran ve 996 milyar liralik miktarla Karayollari en büyük payi aldi. 100 yilda yapilabilecek faaliyetleri 20 yila sigdirdik. Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, Izmir-Istanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara-Nigde Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu gibi mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Bölünmüs yol uzunlugumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çikardik. 2003 öncesi 311 kilometre olan toplam köprü ve viyadük uzunlugumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunlugumuzu ise 663 kilometreye ulastirdik. Karayollarimizdaki ulasim hizi güvenli, konforlu hale getirerek trafigin önündeki engelleri kaldirdik. Konforlu, emniyetli yollarimiza ulasimin kalitesini yükselttik. Bu kaliteli ve güvenli yollar sayesinde 20 yil öncesine göre trafik kazalarinda yüzde 82 oraninda azalama oldu. Her yil 9 bin 500 vatandasimizin canini güvenli yollar sayesinde kurtariyoruz” dedi.
“Balikesir’deki bölünmüs yollari 70 kilometreden 690 kilometreye çikardik”
Bakanligin Balikesir’deki yatirimlarinin son 20 yilda geldigi nokta hakkinda bilgiler paylasan Karaismailoglu, “Sanli tarihimizin her safhasinda Balikesir’i ve Balikesir insanini görmekteyiz. Balikesir vatanin birligi, bütünlügü için en çok sehit veren illerimizden birisidir. Ama bütün bunlarin yaninda Balikesir ezber bozan bir sehirdir. Hayvancilik ve gida sektörünü sanayiyle biri arada bulusturabilen örnek bir sehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Ege Denizlerine açilan yesil penceresi Balikesir, ülkemizin sanayisi açisindan en gelismis iki bölgesini birbirine baglayan, konumu ile Güney Marmara’nin önemli merkezleri arasinda yer almaktadir. Balikesir konum itibariyle ticaretin gelismis oldugu illere ve büyük limanlara çok yakin. Istanbul ve Avrupa’yi Izmir’e ulastiran Istanbul-Izmir Otoyolu ve devlet yolu güzergahinda yer almakta, yaygin ulasim agi ve tarim ve hayvanciliga dayali sanayisini yeni yatirimlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet kösesi, önemli turizm merkezlerine de ev sahipligi yapmakta ve yaz aylarinda yogun bir turizm trafigi yasanmaktadir. Biz de ulasim ve iletisim alt yapisinin daha da gelismesi, Balikesir’e layik çok önemli yatirimlari gerçeklestiriyoruz. Nasil ki Kurtdereli Mehmet Pehlivan Türk milletinin sirtini yere getirmedi, biz de Balikesirlilerin ulasim taleplerini yerde birakmadik. Son 20 yilda Balikesir’in ulasim ve iletisim alt yapisina 24 milyar 190 milyon liranin üzerinde harcama yaptik. Karayollarinda ise Balikesir’imizin 2003’de sadece 70 kilometre bölünmüs yolu vardi. Tam 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollariniz sadece 31 kilometresi BSK kaplamaliydi. 665 kilometreye çikardik. 223 kilometre yol iyilestirmesi yaptik. 7 bin 860 metre uzunlugunda 115 köprü insa ettik. Ülkemizin en önemli yap-islet-devret projelerinden biri olan Istanbul-Izmir Otoyolu projesiyle Balikesir’i de otoyol konforuyla tanistirdik. Bursa’ya, Izmir’e, Manisa’ya bölünmüs yollarla bagladik. Bugün itibariyla iyle milyar 785 milyon lira proje bedeliyle 16 karayolu projesine de Balikesir il genelinde devam ediyoruz. Bugün sabah saatlerinde Çanakkale-Bandirma Devlet Yolu, Bandirma sehir girisi köprülü kavsagi ve baglanti yollarindaki çalismalarda incelemelerde bulunduk ve açilislarini gerçeklestirdik” diye konustu.
“Kuzeybati Çevreyolu seyahat süresini 5 dakikaya düsürecek”
Temeli atilan Balikesir Kuzeybati Çevreyolu hakkinda bilgiler aktaran Bakan Karaismailoglu, “Simdi de Kuzeybati Çevreyolu’muzun temelini atmanin sevinç ve gururunu sizlerle paylasiyoruz. Temelini atacagimiz Balikesir Kuzeybati Çevreyolu’nu sehrin gelisimi ve ulasim talepleri dogrultusunda belediyemizle birlikte projelendirdik. Istanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalik ilçeleriyle Kazdaglari’na erisim saglayan Balikesir sehir geçisine alternatif bölünmüs yol baglantisi olusturuyoruz. Sehir içinde kalan mevcut yol yerine kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki ulastirma standardini önemli ölçüde artiriyoruz. Hizla artan sanayi tesislerine ve limanlara konforlu erisim imkani sagliyoruz. 10 kilometre uzunlugunda 3 seritli, bitümlü sicak kaplamali bölünmüs yol standardinda insa edecegimiz yol güzergahinda 6 adet de kavsak bulunmaktadir. Yolun hizmete sunulmasiyla daha önce 13 kilometrede kat edilen sehir içi geçis güzergahinda 3 kilometre kisalma saglanacak, seyahat süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düsecektir. Böylece zamandan 84 milyon lira, akaryakittan da 20 milyon olmak üzere yillik 104 milyon lira tasarruf edecegiz. Ayrica karbon emisyonunun da 4 bin 100 ton azaltarak çevre korumasina katkida bulunacagiz, hava kirliliginin de önüne geçecegiz” dedi.
Büyüksehir Belediye Baskani Yücel Yilmaz da, “2014 yilindan itibaren Balikesir için dertleniyoruz, Balikesir için ne yapilirsa güzel olur diye arkadaslarla istisare ediyoruz. Devletimiz çok proaktif, Balikesir’in ihtiyaçlarini bizi düsünmeden, planlamadan onlar bizim adimiza yapiyorlar. Sehrimizin her yerinde göletler yapildi tarimimiz gelissin diye 180 tane. Fakat bunlar yapilinca yom da biri ihtiyaç oluyor. Acaba su Bursa-Balikesir arasindaki yol yeter mi, yapilsa mi derken bir baktik Osmangazi Köprüsü, Izmir-Istanbul otoyolu Balikesir’in yükünü aldi, degerini kat kat artirdi. Sehrimiz gelisiyor. Biz dedik ki Balikesir’in içine sehir disindan gelen trafik disariya çikar mi? Ama öyle bir proje yapildi ki Balikesir’in günlük hayatini yüzde 100 pozitif etkileyecek ve ayni zamanda ticaretini, sehir yasamini çok kaliteli hale getirecek. Ben disaridan gelen ve sehirde yasayan vatandaslarimiza yolu tarifeli anlatmak istiyorum. Çünkü adi Kuzeybati Çevre Yolu ama nerelerden geçiyor; buradaki Tellioglu Un Fabrikasi yani terminalin karsisindan girip Üçpinar köyünün kenarindan geçip Sefaköy, Sakarya arasindan devam edip Kuvayi Milliye Mahallesini bulusturup Edremit yoluna kadar giden çok güzel bir güzergah. Bu yol sehrimize çok sey katacak. Sehirde bizi degisiklikleri yaparken bakanligimiza gittik. Bakanimiza dedik ki Sayin Bakanim biz çevre yolu yapilmasini istiyoruz. Konu mantikli olunca hemen genel müdürümüze aktarildi Büyüksehir tarafindan yapilan proje hemen aninda o yil bütçeye konmak için plan yapildi. Çünkü proaktif olmak Karayollari’nin genel ahlaki. Yani Osmangazi Köprüsü bugün yapilmadigini düsünsek o kadar insan karsidan karsiya nasil geçecek? Ticaret nasil olacak? Bu kadar araç hangi yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü yine Balikesir için yapilmis gibi duran ama ülkemize çok deger katan ayri bir yatirim. Su Küçükkuyu’daki rampalari nasil geçecegi desek geçen hafta onun açilisi yapildi. Yani Ulastirma Bakanligi ne pandemi ne de baska bir sey dinliyor. Parayi nereden buluyorlar onlar söylesinler. Ama su yatirim çok hizli bir sekilde Balikesir sehir hayatina, ticaretine çok sey katacak. Bakanim bize kattiklarinizdan dolayi, ülkemize kattiklarinizdan dolayi size mütesekkiriz. Allah dermaninizi eksik etmesin. Ekibinize geçinme, güç bahti, planlama yapma dinamizmi versin. Allah yolunuza tas degdirmesin. Ben sehrim adina tüm Karayollari ekibine, Ulastirma Bakanligina, tabi ki bu isin basinda duran ve sizlere tesvik veren Cumhurbaskanimiza minnetlerimi, sükranlarimi sunuyorum” diye konustu.
Törende yapilan konusmalarin ardindan temel atilarak çevreyolundaki çalismalara start verildi.
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu ve beraberindekiler daha sonra Kuzeybati Çevreyolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu’nun yani sira Vali Hasan Sildak, Büyüksehir Belediye Baskani Yücel Yilmaz, Balikesir milletvekilleri Adil Çelik, Belgin Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Mutlu Aydemir, AK Parti Il Baskani Ekrem Basaran ve vatandaslar katildi.