Kars, Kagizman'a Viyadükle Baglandi

Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, yapimi tamamlanan Kirmizi Köprü Viyadügü’nün açilisini yapmak ve bir takim ziyaretlerde bulunmak üzere Kars’a geldi. Bakan Karaismailoglu, Harakani Hava Limani’na inisinin ardindan Kagizman yolunda bulunan Kirmizi Köprü Viyadigü’ne geldi. Burada düzenlenen programda konusan Bakan Karaismailoglu, “Ipek Yolu güzergâhinda yer alan Kars, sehrin simgesi hâline gelen Sarikamis ve Çildir Gölü’ndeki kis turizminin yani sira tarihi ve kültürel degerleri ile önemli bir yere sahiptir” dedi.

Dogu Ekspresi’nin de etkisiyle önemli bir turizm destinasyonu haline gelen Kars’in ayni zamanda ülkeyi Kafkasya’ya da bagladigini ifade eden Karaismailoglu, “Pandemi nedeniyle ara verdigimiz Turistik Dogu Ekspresimiz seferlerine yeniden basliyor. Ankara’dan Kars istikametine ilk sefer 15 Aralik’ta yapilacak. Trenimiz, Kars’tan ise 17 Aralik Cuma günü hareket edecek. Sadece yatakli ve yemekli vagondan olusacak Dogu Ekspresi seferleri karsilikli olarak haftada iki defa düzenlenecek. Ilk seferinden bu yana 37 bin yolcunun seyahat ettigi Ankara-Kars güzergahimiz, dünyanin en güzel dört tren rotasindan olarak gösteriliyor. Bu hizmetimizle hem bölgenin kis turizminin canlanmasina önemli katki saglayacagiz hem de gençlerimizin, insanimizin konforlu bir seyahatle dogusundan batisina bu kadim cografyayi ve kadim kültürümüzü tanimalarina olanak sunacagiz. Gürcistan, Ermenistan ve Nahcivan Özerk Cumhuriyeti gibi komsu ülkelere açilan bes sinir kapisina ulasim saglayan bölgemiz, kuzey-güney aksinda Dogu Karadeniz’i kuzey Tetek hattina baglamasi bakimindan da önem arz ediyor. Yani sadece turizm degil, ticari bir aks açisindan da kilit bir konumda” diye konustu.



"Çalismalarimizin nihai amaci üstün bir hizmet anlayisiyla ticaretimizi, turizmimizi daha da güçlendirmektir"

“Kars’in ulasim agini güçlendirecek her bir projenin degerinin farkindayiz” diyen Bakan Karaismailoglu, konusmasini söyle sürdürdü:

“Sehrimizin büyüyen yapisina ayak uyduran ve gelisimini destekleyen ulasim ve iletisim yatirimlarini tek tek hayata geçirmek için 7/24 hizmet esasina göre çalismalarimizi sürdürüyoruz. Açilisini yapacagimiz Kirmizi Köprü ve Akçalar Köprüleri de bu kapsamda hayata geçen çok önemli karayolu projeleridir. Bildiginiz üzere DSI’nin Kars Çayi üzerinde yürüttügü Alabalik Baraji projelendirme çalismalari nedeniyle Kars-Selim ayrimi Kagizman yolunun bir kismi baraj su havzasi içinde kaliyor. Bu kesimin 507 metre uzunlugunda insa ettigimiz Kirmizi Köprü ile geçilmesini sagladik. Bitümlü sicak karisim kaplamali tek yol standardinda hizmet verecek Kirmizi Köprü sayesinde karayolunun Alabalik Baraji göl sahasi kesiminde yol standardini yükselterek, trafigin kesintisiz akisini tesis ettik. Kars-Susuz ayrimi Arpaçay yolunun 11,4’üncü kilometresindeki Akçalar Köprüsü’nü de fiziki ve geometrik standartlara uygun olmadigi için yeniledik. Yolun dogusuna insa edilen 75 metre uzunlugundaki köprümüz bitümlü sicak karisim kaplamali. Çalismalarimizin nihai amaci üstün bir hizmet anlayisiyla ticaretimizi, turizmimizi daha da güçlendirmektir. Bu güç, halkimizin ve ülkemizin ekonomisine katma deger olarak dönüyor, refah seviyemizi yükseltiyor. Bahsettigim bu projelerle de Ardahan, Igdir ve Agri illerindeki sinir kapilarina daha hizli ve daha konforlu alternatif erisim imkani tesis ettik. Komsu ülkelerle yapilan ticaret hacminin artirilmasina katki sagladik. Ayrica Kirmizi Köprü’nün de üzerinde yer aldigi toplam 72 kilometrelik Kars-Kagizman güzergahinin 37,6 kilometrelik kesiminde devam eden iyilestirme çalismalarinin tamamlanmasiyla yol 3,7 kilometre kisalacak. ”

"Bizim için halka hizmet Hakk’a hizmettir"

Proje ile zamandan 7,5 milyon TL, akaryakittan 3 milyon TL olmak üzere yillik toplam 10,5 milyon TL tasarruf edilecegini, karbon emisyonunun bin 147 ton azaltilacagini kaydeden Bakan Karaismailoglu, “Karsli vatandaslarimizin refahinin yükselmesi için çalismalarimizi sürdürüyoruz. Çünkü bizim için halka hizmet Hakk’a hizmettir. Bizim düsturumuzda milletimize hizmet etmenin disinda baska bir gaye yoktur. Türkiye’nin her yaninda devam eden projelerimizle üretim, istihdam, ticaret, kültür sanat ve egitim hayatina canlilik katiyoruz. Bu ülkede milletin efendi oldugunu, siyasi iktidarin hizmetçi oldugunu hiçbir zaman aklimizdan çikarmadik. Milletten aldigimizi millete verdik" dedi.



"Rantiyeyi kestik, santiyeler açtik"

Bakan Karaismailoglu sözlerine söyle devam etti:

"Rantiyeyi kestik, santiyeler açtik. Son 19 yilda Kars’in ulasim ve iletisim altyapisina 6 milyar 882 milyon lira üzerinde yatirim yaptik. Kars’ta 2003’te sadece 22 kilometre olan bölünmüs yollari, bugün 273 kilometreye çikardik. Burada mevcut bitümlü sicak karisim (BSK) kapli 1 kilometre yol yapilmamisti. Tam 378 kilometre BSK kaplamali yol yaptik. Karayollarinda oldugu kadar Kars’in demiryolu ulasiminin gelismesi için de birçok yatirim hayata geçirdik, geçiriyoruz. Kars’i kombine tasimacilikta merkez hâline getirdik. 30 Ekim 2017 tarihinde Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattini hizmete açarak Çin’i Londra’ya baglayan en kisa, yani en avantajli ticaret koridorunu olusturduk. Bir hizmet ardindan baskalarini da getirdi. Kars’ta bu ticaret koridoru üzerinden gelen yükün depolanmasi ve dagitilmasi için lojistik sektörünün bir merkeze ihtiyaci oldu. Hemen ise koyulduk. 412 bin ton tasima kapasitesi ile 400 bin metrekare lojistik alana sahip Kars Lojistik Merkezi’ni insa ederek, isletmecilik faaliyetlerine de baslamasini sagladik. Kars’imiza, ona yakisan çagdas ve estetik mimarili yeni bir havalimani da kazandirdik. Yolcu kapasitesini yilda 3,5 milyona çikardik. 2003 yilinda 54 bin olan yolcu trafigi, 2020 yilinda pandemiye ragmen 381 bin 123’e yükseldi. Cumhuriyetimizi ve milli bagimsizligimizi daim kilacak, bizi dis baskilar karsisinda basimiz dik yürütecek olan güçlü bir ekonomidir bu."

"Güçlü bir ekonominin olmazsa olmazi da altyapidir, projelerdir"

Türkiye’yi daha da ileri tasiyabilmek için daha çok çalismak gerektigini vurgulayan Karaismailoglu, “Helallesecegiz’ diye ortalikta dolasanlarin ne geçmiste bu ülkeye verdikleri zarari unutabiliriz ne de bugün büyükelçilere, yabanci ülkelere Türkiye karsisinda pozisyon almalari için yalvarmalarini. Her yapilan projede ortaligi ayaga kaldiranlara bu millet 2023’te de gereken dersi verecek. Ülkemizin kaybedecek bir dakikasi dahi yok. Çalismali, üretmeli, gelismeli ve daha birçok projeyi hayata geçirerek milletimizin refahini daha da yukarilara çekmeliyiz. Bu nedenle bizler de Millî Ulasim ve Altyapi Politikalarimizi, ülkemizin ekonomik ve siyasi gücünü destekleyecek bir anlayisla hayata geçiriyoruz. Vatanimiza olan sevgimizi lafla degil isle, çalismayla, projelerle ortaya koyuyoruz” seklinde konustu.



"Artik Kars eski Kars degil"

Stratejik konumuyla tarih boyunca pek çok uygarligin yerlesimi için en cazip cografya olan Türkiye’nin öneminin yatirimlarla, projelerle, devlet akliyla planlanip hayata geçirilen hizmetlerle daha da arttigini belirten Bakan Karaismailoglu, konusmasini söyle sürdürdü:

“Türkiye’yi gelecege hazirlamak için dev yatirimlarla bütün ülkemizi adeta nakis gibi isliyoruz. Artik Kars eski Kars degil. Tipki Türkiye’nin her ili, ilçesi, köyü gibi degisimi, gelisimi, yenilenmeyi sindirmis; daha iyisine ulasmis, bundan sonrasi için ’dünyanin Türkiye’ye baglandigi’ yakin gelecek için heyecan duyan bir Kars var artik. Türkiye’nin yillardir süren altyapi problemini büyük ölçüde çözdük. Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadogu ve Kafkaslar ve Kuzey Karadeniz arasinda Türkiye’mizi ulasimin her modunda uluslararasi bir koridora dönüstürdük. Ülke genelindeki bölünmüs yol uzunlugumuzu 6 bin 100 kilometreden alip, 28 bin 402 kilometreye çikardik. Daglar geçit vermiyordu, tünellerle vadileri köprülerle astik. 50 kilometre olan toplam tünel uzunlugumuzu ise 632 kilometreye yükselttik. 2003 yilina kadar 150 yil boyunca el degmeyen demiryollarimizin tamamini yeniledik. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattini açarak Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu baglantisi sagladik. Havayolunu halkin yolu yaptik. Cumhuriyetimizin yil dönümünde 29 Ekim 2018 tarihinde dev kapasitesiyle hizmete açtigimiz Istanbul Havalimani ile ülkemizi uluslararasi havaciligin aktarma merkezi yaptik. Küresel havacilikta zirveye çiktik. Hatirlayin Istanbul Havalimani’na ne gerek var diyorlardi. Bugün havalimanimizin basarilari karsisinda sessizlige bürünmüs durumdalar. Önce benzer bir itiraz, ardindan basarilar, kazanimlar karsisinda sessizlik. Biz bu filmi çok gördük. Dünyanin en önemli ulasim projeleri Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Istanbul Izmir Otoyolu’nda da ayni tavirlari sergilediler. Önce itiraz, sonra sessizlik. Biz milletimizle iç içe, omuz omuzayiz. Onlari dinliyor, anliyor, ülkemizin ihtiyaçlarini buna göre tespit ediyoruz. Kendisine verilenle yetinen Türkiye çok eskilerde kalmistir. 19 yildir sadece iç odaklara degil, dis odaklara karsi da sürdürdügümüz ‘basi dik’ iktidar politikalarimizdan ödün vermeye niyetimiz yok.”

Konusmalarin ardindan köprünün açilis kurdelesi, Bakan Adil Karaismailoglu ile birlikte Kars Valisi Türker Öksüz, Milletvekilleri Ahmet Arslan, Prof. Dr. Yunus Kiliç ve protokol tarafindan kesildi. Açilis sonrasi Bakan Adil Karaismailoglu otomobil ile köprüden geçti.