Çam Balinin Merkezinde Sifir Rekolte
Dünya çam balinin yüzde 90’i, Türkiye çam balinin ise yüzde 78’ini karsilayan Mugla’da ilk defa çam bali üretimi yapilamadi. Yillik 20 bin tona yakin çam bali üretiminin gerçeklestigi Mugla’da son iki yildir devam eden rekolte düsüklügü bu yil dibe vurdu.
3,5 milyon kovan konakliyordu
Normal çam bali üretimi yapilan yillarda Mugla’nin yerli üreticisi ile diger illerden gelen aricilarla birlikte toplam Türkiye’nin toplam 8,5 milyon ari kovani varliginda 3,5 milyonu Mugla bölgesinde çam bali üretimi için konakliyordu. Mugla’nin çesitli ilçelerinde olusturulan ‘Bal Ormani’ bölgelerinde konaklayan gezgin aracilar bu yil Mugla’ya hiç gelmedi.
Çamlarda Basra olusmadi
Agustos ayi basina kadar Türkiye’nin birçok bölgesinde çiçek bali üretimi için giden Mugla’nin yerli bal üreticilerinden bal ormanlarinin yanginlarda zarar görmesi nedeniyle çogunlugu geri dönmedi, dönenler de bal üretimi yapamadi. Basrali çam agaçlarindaki böceklerin bal üretimi için gereken iklimin olusmamasi nedeniyle arilar bal üretimi yapamadi.
“Çam bali hiç yok”
Bir aydir yangindan zarar görmeyen tek bölge olan Mentese’nin Kiran bölgesinde bulundugunu belirten Köycegizli 40 yillik bal üreticisi Ilyas Kara, “Bu sene ve geçen yil çok büyük zarara ugradik. Bal fiyatlari kötü, zaten bu sene bal olmaz. Çam bali hiç yok. Diger illerde yaptigimiz kir ballarindan biraz bal alacagiz. Bu sezonu kapattik. Bundan sonra bal olmaz artik. Yagmur olmamasi sebebiyle, kurak giden havalar ve her gün rüzgar esiyor ve rüzgar balin verimini yok ediyor. Hava muhalefeti nedeniyle bu sezon bal yok” dedi.
“Var sezonda 300 kamyon gelirdi”
Mugla bölgesine Agustos ayi basindan itibaren diger illerden gezginci aricilarin çam bali üretimi için geldigini, bu yil diger illerden hiç arici gelmedigini belirten Ilyas Kara, “Çamda bal yokken insanlar buraya niye gelsin. Havanin sicak olmasi degil, kurak olmasi bizi etkiliyor. Bal yok. Kimse de gelmedi. Varsa bile Kiran bölgesinde 10 kamyon ancak vardi. Eskiden bu bölgeye 300 kamyon arici gelirdi” dedi.