IBB'nin 5 Bin Yeni Taksi Plakasi Teklifinin Reddedilmesi
Istanbul Taksiciler Esnaf Odasi Baskani Eyüp Aksu: 'Istanbul'da taksi sayisinin artisina ihtiyaç yoktur' 'Imamoglu'nun, göreve geldikten bu yana IETT ulasim ücretlerine yüzde 50 zam yapmisken taksilere yüzde 36 zam yapmis olmasi soförlere ve sektörümüze verdigi önemi de ortaya koyuyor'.
Istanbul Taksiciler Esnaf Odasi Baskani Eyüp Aksu, Istanbul'da taksi sayisinin artisina ihtiyaç olmadigini ifade ederek, "Imamoglu'nun, göreve geldikten bu yana IETT ulasim ücretlerine yüzde 50 zam yapmisken taksilere yüzde 36 zam yapmis olmasi soförlere ve sektörümüze verdigi önemi de ortaya koyuyor." dedi.
IBB'nin "5 bin Yeni Taksi Projesi"ni protesto etmek amaciyla Yenikapi Mimar Kadir Topbas Gösteri ve Sanat Merkezi önünde toplanan ve alana kurulan ses sisteminden toplantiyi takip eden taksiciler, Istanbul Büyüksehir Belediyesi (IBB) Ulasim Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantisinda teklifin reddedilmesini olumlu karsiladi.
Aksu, toplantinin ardindan, IBB'nin uzun bir süredir taksicilerin sorunlarina odaklanmak ve birlikte yapici sekilde sorunlarin üstüne gitmek yerine, kamu kaynagi ile taksicileri yok sayan ve alternatif olmasini hedefledigi bir sistemi dayatmaya çalistigini söyledi.
IBB'nin yeni bir taksi sisteminde soförlere net 6 bin 622 TL ödeme yapilacagini açikladigini ifade eden Aksu, söyle devam etti:
"Imamoglu'nun yönetimindeki IETT otobüslerinde halihazirda soför maaslari 4-5 bin TL araliginda seyrederken, hatta 8 yillik bir IETT soförü 5 bin TL seviyesinde maas alirken, taksi soförlerine 6 bin 622 net maas vaadi hem bir haksizlik örnegi hem de bir vaatten öteye geçemeyecek gerçek disi bir açiklamadir. Imamoglu'nun, göreve geldikten bu yana IETT ulasim ücretlerine yüzde 50 zam yapmisken taksilere yüzde 36 zam yapmis olmasi soförlere ve sektörümüze verdigi önemi de ortaya koyuyor olsa gerek."
Içisleri Bakanligi'nin ülke genelinde önceki hafta baslattigi genel taksi denetiminde cezalandirilan 77 taksinin sadece 17'sinin Istanbul'da çalistigini belirten Aksu, "IBB yönetiminin tamamen siyasi rantla taksi plaka sahipleri ile soförleri, yine sektörümüzle halkimizi birbirine düsman etmek istemesine uzun bir süredir itiraz ediyoruz. ITÜ'ye yaptirdigimiz bilimsel arastirmanin sonuçlarina acaba hiç baktilar mi? Biz tekrar israr ediyoruz, gelin ortak akilla, bilimsel çalismalarla sorunlarimiza çözüm arayalim. Buradan IBB'ye çagrida bulunmak istiyoruz. Toplu tasimanin fiyatini indirin, kalitesini arttirin ve sektörümüzün sorunlarini görmezden gelmeyin." diye konustu.
Aksu, sunlari kaydetti:
"Sorun, kronik bölgelerde soför arkadaslarimizin davranislariyla alakali bir sikinti var. Bunu da egitimle, teknolojiyle, denetimle çözecegiz ve Istanbul halkina en iyi sekilde hizmet edecegiz. Büyüksehir belediyemizin dayatmasi siyasi ranttan baska bir sey degildir. Bunu da aziz Istanbullular bilmelidir. Biz, esnaf grubu olarak hiçbir siyasi partinin arka bahçesi degiliz, biz siyasi degiliz, siyaset yapmiyoruz, emegimize, ekmegimize sahip çikiyoruz."
5 Bin Yeni Taksi Projesi'nin neden hayata geçirilmek istendiginin sorulmasi üzerine Aksu, "IBB belli ki yerel seçimlerden önce bazi gruplara söz vermis, o sözünü yerine getirmeye çalisiyor." ifadelerini kullandi.
Istanbul'un 5 bin yeni taksiye ihtiyaci olmadigini savunan Aksu, "Olmadigi bilimsel raporlarla ortada. ITÜ'nün taksi analiz raporunda yaziyor. Ayrica Istanbul'da ulasim karari veren yetkili bürokratlar, komisyon üyeleri de tekrar reddetti. Taksi sayisinin artisina ihtiyaç yoktur." dedi.
Taksiciler, basin açiklamasinin ardindan araçlarina binerek alandan ayrildi.
Kaynak: AA
IBB'nin "5 bin Yeni Taksi Projesi"ni protesto etmek amaciyla Yenikapi Mimar Kadir Topbas Gösteri ve Sanat Merkezi önünde toplanan ve alana kurulan ses sisteminden toplantiyi takip eden taksiciler, Istanbul Büyüksehir Belediyesi (IBB) Ulasim Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantisinda teklifin reddedilmesini olumlu karsiladi.
Aksu, toplantinin ardindan, IBB'nin uzun bir süredir taksicilerin sorunlarina odaklanmak ve birlikte yapici sekilde sorunlarin üstüne gitmek yerine, kamu kaynagi ile taksicileri yok sayan ve alternatif olmasini hedefledigi bir sistemi dayatmaya çalistigini söyledi.
IBB'nin yeni bir taksi sisteminde soförlere net 6 bin 622 TL ödeme yapilacagini açikladigini ifade eden Aksu, söyle devam etti:
"Imamoglu'nun yönetimindeki IETT otobüslerinde halihazirda soför maaslari 4-5 bin TL araliginda seyrederken, hatta 8 yillik bir IETT soförü 5 bin TL seviyesinde maas alirken, taksi soförlerine 6 bin 622 net maas vaadi hem bir haksizlik örnegi hem de bir vaatten öteye geçemeyecek gerçek disi bir açiklamadir. Imamoglu'nun, göreve geldikten bu yana IETT ulasim ücretlerine yüzde 50 zam yapmisken taksilere yüzde 36 zam yapmis olmasi soförlere ve sektörümüze verdigi önemi de ortaya koyuyor olsa gerek."
Içisleri Bakanligi'nin ülke genelinde önceki hafta baslattigi genel taksi denetiminde cezalandirilan 77 taksinin sadece 17'sinin Istanbul'da çalistigini belirten Aksu, "IBB yönetiminin tamamen siyasi rantla taksi plaka sahipleri ile soförleri, yine sektörümüzle halkimizi birbirine düsman etmek istemesine uzun bir süredir itiraz ediyoruz. ITÜ'ye yaptirdigimiz bilimsel arastirmanin sonuçlarina acaba hiç baktilar mi? Biz tekrar israr ediyoruz, gelin ortak akilla, bilimsel çalismalarla sorunlarimiza çözüm arayalim. Buradan IBB'ye çagrida bulunmak istiyoruz. Toplu tasimanin fiyatini indirin, kalitesini arttirin ve sektörümüzün sorunlarini görmezden gelmeyin." diye konustu.
Aksu, sunlari kaydetti:
"Sorun, kronik bölgelerde soför arkadaslarimizin davranislariyla alakali bir sikinti var. Bunu da egitimle, teknolojiyle, denetimle çözecegiz ve Istanbul halkina en iyi sekilde hizmet edecegiz. Büyüksehir belediyemizin dayatmasi siyasi ranttan baska bir sey degildir. Bunu da aziz Istanbullular bilmelidir. Biz, esnaf grubu olarak hiçbir siyasi partinin arka bahçesi degiliz, biz siyasi degiliz, siyaset yapmiyoruz, emegimize, ekmegimize sahip çikiyoruz."
5 Bin Yeni Taksi Projesi'nin neden hayata geçirilmek istendiginin sorulmasi üzerine Aksu, "IBB belli ki yerel seçimlerden önce bazi gruplara söz vermis, o sözünü yerine getirmeye çalisiyor." ifadelerini kullandi.
Istanbul'un 5 bin yeni taksiye ihtiyaci olmadigini savunan Aksu, "Olmadigi bilimsel raporlarla ortada. ITÜ'nün taksi analiz raporunda yaziyor. Ayrica Istanbul'da ulasim karari veren yetkili bürokratlar, komisyon üyeleri de tekrar reddetti. Taksi sayisinin artisina ihtiyaç yoktur." dedi.
Taksiciler, basin açiklamasinin ardindan araçlarina binerek alandan ayrildi.