Proje Hayata Geçerse Tarihi Köprünün Silueti Açılacak
Beyşehir'de 1997 yılında yapımı tamamlanarak hizmete açılan ancak zaman zaman geri planında bulunan asırlık tarihi köprünün dokusunu bozduğu yönünde eleştirilere uğrayan Eşrefoğlu Köprüsü, hazırlanan yeni proje devreye girerse artık olmayacak.
Beyşehir Belediye Başkanı İzzet Taşcı, gazetecilere yaptığı açıklamada, 1908-1914 yılları arasında yaptırılan asırlık tarihi köprünün önünün açılması için yeni bir proje hazırlayarak Karayolları Genel Müdürlüğü'ne sunduklarını söyledi.
Taşcı, kendisinin de uzun yıllardır hayali olan Eşrefoğlu Köprüsü'nün tünel sistemiyle suyun altından karşıya bağlanması olduğunu belirterek, bu konuda bir dosya çalışması yapıp gönderdiklerini söyledi.
Bu dosyada mevcut yeni köprünün yıkılarak su altından yeni bir köprü sisteminin yapılmasının hedeflendiğini vurgulayan Taşcı, şu bilgileri verdi:
''Aslında çok zor ve maliyetli bir çalışma da olmayacak. Köprünün olduğu yerdeki su kurutulacak. Kurutulduktan sonra açılacak alttaki toprak yapı ve beton sistemiyle bir köprü yapılacak. İstanbul Boğazı'ndaki tüm geçit sistemiyle benzer ancak onun gibi masraflı ve büyük bir sistem değil. Daha kolay ve daha yapılabilir bir sistem. Bununla ilgili bir talebimiz olacak. Ulaştırma Bakanlığı'na da bu talebimizi bildireceğiz. Bu projeyle ilgili amacımız; Beyşehir'in sembolü olan tarihi Taşköprü'nün siluetinin açılmasıyla ilgili bir ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır. Yeni köprüyü yapandan, yaptırandan Allah razı olsun. Günümüzde bile hala büyük bir ulaşım ihtiyacını karşılıyor. Ancak, dünya değişiyor ve tarih bilinci de gelişiyor. Bu sebeple Tarihi Köprü'nün önünün açılması için mevcut köprünün yıkılıp yerine tüp geçit sistemiyle su altından bir sistemin olmasını istiyoruz.''
Belediye Başkanı Taşcı, ayrıca gazetecilerin Çaycuma ilçesinde yıkılan köprünün yarattığı facianın hatırlatılarak, Beyşehir'deki mevcut yeni köprünün sağlamlığı konusunda herhangi bir şüphe ya da sıkıntı olup olmadığıyla ilgili sorulara da cevap verdi.
Beyşehir'in yeni köprüsünde herhangi bir yıkılma tehlikesinin olmadığını vurgulayan Taşcı, ''Çünkü Eşrefoğlu Köprüsü'nün papuçları kazık sistemiyle 15 metre dibe çakıldı. Herhangi bir sıkıntının olması söz konusu değil. Hiç kimse bu konuda herhangi bir tedirginliğe kapılmasın'' dedi.
<
Kaynak: AA
Taşcı, kendisinin de uzun yıllardır hayali olan Eşrefoğlu Köprüsü'nün tünel sistemiyle suyun altından karşıya bağlanması olduğunu belirterek, bu konuda bir dosya çalışması yapıp gönderdiklerini söyledi.
Bu dosyada mevcut yeni köprünün yıkılarak su altından yeni bir köprü sisteminin yapılmasının hedeflendiğini vurgulayan Taşcı, şu bilgileri verdi:
''Aslında çok zor ve maliyetli bir çalışma da olmayacak. Köprünün olduğu yerdeki su kurutulacak. Kurutulduktan sonra açılacak alttaki toprak yapı ve beton sistemiyle bir köprü yapılacak. İstanbul Boğazı'ndaki tüm geçit sistemiyle benzer ancak onun gibi masraflı ve büyük bir sistem değil. Daha kolay ve daha yapılabilir bir sistem. Bununla ilgili bir talebimiz olacak. Ulaştırma Bakanlığı'na da bu talebimizi bildireceğiz. Bu projeyle ilgili amacımız; Beyşehir'in sembolü olan tarihi Taşköprü'nün siluetinin açılmasıyla ilgili bir ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır. Yeni köprüyü yapandan, yaptırandan Allah razı olsun. Günümüzde bile hala büyük bir ulaşım ihtiyacını karşılıyor. Ancak, dünya değişiyor ve tarih bilinci de gelişiyor. Bu sebeple Tarihi Köprü'nün önünün açılması için mevcut köprünün yıkılıp yerine tüp geçit sistemiyle su altından bir sistemin olmasını istiyoruz.''
Belediye Başkanı Taşcı, ayrıca gazetecilerin Çaycuma ilçesinde yıkılan köprünün yarattığı facianın hatırlatılarak, Beyşehir'deki mevcut yeni köprünün sağlamlığı konusunda herhangi bir şüphe ya da sıkıntı olup olmadığıyla ilgili sorulara da cevap verdi.
Beyşehir'in yeni köprüsünde herhangi bir yıkılma tehlikesinin olmadığını vurgulayan Taşcı, ''Çünkü Eşrefoğlu Köprüsü'nün papuçları kazık sistemiyle 15 metre dibe çakıldı. Herhangi bir sıkıntının olması söz konusu değil. Hiç kimse bu konuda herhangi bir tedirginliğe kapılmasın'' dedi.
<