'Makinistler Alkollüydü' İddiasına Tepki

Antalya'da bulunan Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Can Cankesen, Eğitim-Bir-Sen Antalya Şubesi'nde 7 Şubat Salı günü gerçekleşen tren kazası hakkında açıklamalarda bulundu. ' Üzücü kaza sonrasında makinistlerimizin alkollü olduğu şeklindeki iddialar bizleri son derece üzmüştür ' diyen Cankesen, ' Bizler bu tür olaylarla gündeme gelmekten üzüntü duyuyoruz. Bu olay neticesinde spor camiamızın değerli yeteneklerinin de zarar görmesi bizleri de derinden yaralamıştır ' diye konuştu.

' TREN KAZASINDA ALKOL TESTİ YAPILAMAZ '
Tren kazalarının karayollarında gerçekleşen kazalar gibi olmadığını ve prosedürlerin farklı olduğunu dile getiren Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Cankesen, ' Karayolları kazasında olduğu gibi tren kazası sonrasında emniyet güçleri alkol testi yapamaz. Hastaneye götürerek orada test yapılması gerekir. Kaza anında iki makinist arkadaşımıza alkol testi yapılmış ve arkadaşlarımıza sıfır alkol çıktığı söylenmesine ve evrakların imzalatılmasına karşın raporlara 0.55 promil olarak yansıtılmıştır. Bunun üzerinearkadaşlarımız hastaneye giderek alkol testi yaptırmışlar ve 0.07 promil alkol tespit edilmiştir. Bilindiği gibi portakal yendiğinde dahi 20-30 promil alkol çıkması normaldir ' dedi. ' HEMZEMİN

' GEÇİTTE KONTROLLÜ GEÇİLMELİ '
Her iki makinistin de yaşam biçimleri açısından birahanenin önünden dahi geçmediğini savunan Canseven, ' Samsunspor kafilesini taşına otobüs şoförüne elbetteki bizler de teşekkür ediyoruz. Ancak tren yollarındaki hemzemin geçitlere gelindiğinde hemzemin geçit açık olduğunda araçların ilkokulda öğretildiği gibi önce sola sonra sağa sonra tekrar sola bakarak kontrollü geçmeleri gerekmektedir ' ifadelerini kullandı

' DURMA MESAFESİ 700 METREDİR '
Trenlerin otomobile benzemediğini söyleyen Cankesen, konuşmasını şöyle sürdürdü: ' Arabalarda ABS gibi bir fren sistemi yoktur. Yani 10 metrede bir trenin durma şansı yoktur. Trenler seri fren yapsalar dahi durma mesafeleri 700 metre ile bin 50 metre arasındadır. Söz konusu geçiş noktasında trenin normal hızı 25 kilometre olması gerekirken sadece 10 kilometre hızla gitmiştir. Bu da kazanın daha hafif şekilde atlatılmasını sağlamıştır. Gelişen teknoloji ile birlikte trenlerimiz GPS sistemi ile takip edilmektedir ve TCDD'ye ait trenin herhangi bir hatası bulunmamaktadır. '

' KOLAY MAKİNİST OLUNMUYOR '
Önemli bir noktaya dikkat çeken Can Cankesen, ' Diyelim ki makinist arkadaşlarımız alkollü çıktı. O zaman neden alkollü makinistlere tekrar treni teslim edip yola devam ettirdiler? Bizler Samsunspor camiasına bir kez daha geçmiş olsun diyoruz. Ancak nasıl ki bir futbolcu kolay yetişmiyorsa bir makinist de kolay olunmuyor. Makinist olabilmek için arkadaşlarımız 10 yıllık bir eğitimden geçiyorlar ' dedi.