Her 100 Aracın 27’Sinde ’Çıkma Parça’ Kullanılıyor

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) bünyesinde çalışmalarını sürdüren, ’Taşı Araç ve Parçaları Ticareti Meslek Grubu’nca yapılan ’Taşıt Araç ve Parçaları Ticareti Sektörü Mevcut Durumu ve Müşteri Eğilimleri Tespit Çalışması’nın sonuçları kamuoyuna açıklandı. MTSO’nun resmi internet sitesinde de yer alan çalışmayla birlikte sektörde faaliyet gösteren işletmelerin genel durumunun tespiti, yaşanılan sorun ve sıkıntıların belirlenmesinin yanında ’çıkma parça kullanımı’na yönelik görüşlerle müşteritutumlarının tespit edilmeye çalışıldığı vurgulandı. Bu alanda Mersin genelinde faaliyet gösteren toplam 164 işletmeye anket uygulaması gerçekleştirildiği ancak söz konusu işletmelerin sadece 72’sinde geri dönüş olduğuna dikkat çekildi. FİRMALARIN YÜZDE 55’İ TAŞIT ARAÇ VE PARÇA SATIYORAnkete katılan işletmelerin yüzde 55’inin taşıt araç ve parça satıcısı firmalar, yüzde 35’inin de hem satıcı, hem de montaj firmaları, geriye kalan yüzde 10’unun da sadece montaj firmalarının oluşturduğu ifade edildi. Sektörde istihdam edilen personelin de yüzde 54’ünün satıcı ve montaj faaliyeti yapan işletmelerde, yüzde 30’unun sadece satış yapan işletmelerde, yüzde 16’sının da montaj faaliyetinde bulunan işyerlerinde çalıştığı bildirildi. İşletmelerin sahip oldukları belgelerin dağılımına bakıldığındayüzde 54’ü yetkili servis belgesine sahipken; yüzde 31’i TSE, yüzde 15’inin ise ISO belgesine sahip olduğu vurgulandı. UCUZ ÜRÜN MÜŞTERİYİ ’ÇIKMA PARÇA’YA YÖNELTİYOR Ankete göre; işletmelerce satışa sunulan yedek parçaların yüzde 51’inin yerli, yüzde 49’unun da ithal ürünler oluşturduğu bilgisine de yer verilirken, müşterilerin ürün tercihlerinde fiyatı ön planda tuttuğuna dikkat çekildi. Yedek parça konusunda müşterilerin yüzde 73’ü ’sıfır’ olarak tabir edilen yeni parçaları tercih ederken, geriye kalan yüzde 27’lik bölümün de tercihini ’çıkma’ olarak bilinen eski parçalardan yana kullandığının altı çizildi. Çıkma parçanın, sıfır parçalara göre daha ucuz olması budurumun en önemli nedeni olarak gösterilirken, söz konusu parçanın tercih süresinin kısa olması, çıkma parçaların sıfır parçaya göre daha kaliteli olduğuna yönelik düşüncelerin de tercihleri doğrudan etkilediği kaydedildi. İŞLETMELER ’ÇIKMA ÜRÜN’ÜN EKONOMİYE ZARAR VERDİĞİNİ DÜŞÜNÜYOR Çıkma parça ürünlerinin faturasız ürünler olduğu için ekonomiye zarar verdiği görüşünde birleşen işletme sahipleriyse, söz konusu parçaların rekabet güçlerini olumsuz yönde etkilediği gibi piyasadaki kaynağı belirsiz ve gerekli testlerden geçmemiş ürünler olduğu konusunda görüş beyan ediyor. Çıkma parçaların sıfır parçalara oranla daha ucuz olduğu için tercih sebebi olduğu ve garanti kapsamına girmediği için kullanımı sakıncalı olduğu düşüncelerini de dile getiren işletme sahipleri, çıkma parçalarınsıfır parçaya göre daha çabuk temin edildiği için tercih nedeni olabileceği konusunda emin olmadıklarını belirtirken, bu parçaların geri dönüşüm yapıldığı için çevreye zarar vermediği yargısına da katılmadıkları ortaya koydu.