TD-IHK, 'Elektrikli Araç'ta Almanya'nın birikimini Türkiye'ye aktaracak
Türk-Alman Ticaret ve Sanayi Odası (TD-IHK), geleceğin otomotivi 'Elektrikli Araç'ı masaya yatırdı. Elektrikli araçta Almanya'nın, rakiplerinin 5 yıl
Türk-Alman Ticaret ve Sanayi Odası (TD-IHK) otomotivde geleceğin trendi olarak bilinen "elektrikli aracı" (E-Araç) masaya yatırdı. "Gelecek dönemin aracı" olarak kabul edilen Elektrik-Araç konsepti", merkezi Köln'de bulunan TD-IHK bünyesinde kurulmuş olan Otomobil ve Otomobil Yan Sanayisi Çalışma Grubu tarafından çok yönlü olarak irdelendi.
Elektrikli-Araç konseptinin Almanya ve Türkiye'deki son durumları hakkında bilgi veren Otomobil ve Otomobil Yan Sanayisi Çalışma Grubu yöneticisi ve exTim GmbH Genel Müdürü Ahmet Yılmaz, Almanya'nın E-Araç üzerinde yaptığı araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) çalışmalarının rakiplere nazaran en az 4-5 yıl önde olduğunu, fakat Çin'in hızlı başarısının da gözardı edilmemesi gerektiğini vurguladı. 2011 yılında Almanya'da, sınırlı sayıda olsa da, E-Araç'ları yollarda göreceğimizi belirten Ahmet Yılmaz, Türkiye'de de 2011 yılında E-Araç üretileceğini söyledi.
Toplantıda ayrıca, Elektrikli-Aracın sadece otomobil üreticilerinin aktif olduğu bir alan olmadığı, devletin, yöresel ve bölgesel networkların, üniversite ve araştırma enstitülerinin, yan sanayi firmalarının birlikte ve koordineli bir faaliyet yürütmek zorunda olduklarının ve aksi takdirde bu konseptin hayata geçirilmesinde zorluklarla karşılaşacağının altı çizildi.
E-Araç konusunda tüm Avrupa çapında önemli bir bilgiye sahip Kuzey Ren Vestfalya (KRV) eyaleti Otomobil Kümelenmesi (AutoCluster.NRW) yöneticilerinden Bernd Wolter yaptığı konuşmada, sadece bir strateji değil detayları da net olan bir masterplanı doğrultusunda hareket ettiklerini ve son iki yılda önemli mesafeler kat ettiklerini belirtti. Hükümet, belediye, sanayi ve üniversite işbirliğinin başarılı bir örneği olan Otomobil Kümelenmesi, gelecek yıllarda da Ar-Ge faaliyetlerine devam edeceklerini bildiren Wolter, bu çalışmaya uluslararası alanda ortak çalışma arzusu belireten ülkeleri saydı.
Bochum Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Wolf Ritschel ise E-Araç'a bilimsel bakış içeren bir konuşma yaptı. Prof. Dr. Ritschel, vizyondaki motor konseptleri ve bunların uygulamaları hakkında ilginç bilgiler vererek, sadece teknik gelişimlerin değil bu gelişmelere yönelik olarak personelin de eğitiminin öneminin altını çizdi. Prof. Dr. Ritschel, değişik kurumlarla işbirliği içerisinde yürüttükleri bazı projelerden örnekler verdi.
Özellikle Alman firmaların yoğun ilgisini çeken toplantının kapanış konuşmasında Ahmet Yılmaz, Almanya'da birikmiş ve birikmekte olan bazı kompetansları Türkiye'ye aktaracaklarını, ama Türkiye'nin de gerek otomobil kümelenme gerekse E-Araç masterplan konusunda hızlı hareket etmesi gerektiğini belirtti. "Elektrikli-Araç Üsküdar'ı geçmeden kolları sıvamalıyız" diyen Ahmet Yılmaz, ayrıca Elektrikli Araç için batarya teknolojisi ve daha da çok önem kazanan yeni materyallerin (Karbonfaser ile sertleştirilmiş plastik, magnesyum vs) kullanımı ve teknolojisi konusunda işbirliklerinin elzem olduğunu belirtti. 12 Kasım 2010 tarihinde TD-IHK Köln'de gerçekleştireceği "3. KRV Türk-Alman Ekonomi Görüşmeleri" etkinliği kapsamında yenilenebilir enerji ve medya konusunun yanı sıra, otomotiv sektörü de bir panel çerçevesinde ele alınacak. Uzmanların katılacağı panelde otomotiv stratejileri sektörüne yönelik, Almanya ve Türkiye´de pazara giriş hakkında bilgiler aktarılacak.