Herkesin Ehliyeti Var Ama Türkiye'de Soför Kitligi Yasaniyor
Türkiye’de pek çok sektörde yasanan eleman sikintisinin son yillarda ulastirma sektörünün de en büyük sorunlarindan biri oldugu belirtildi. Ulasim ve tasima isleminin yaklasik yüzde 95’inin karayolu tasimaciligi ile yapildigi Türkiye’de sektörün en büyük sikintisinin kalifiye elaman bulma sorunu oldugunu belirten Aydin Soförler ve Otomobilciler Odasi Baskani Semih Özmeriç, bu konuda ciddi bir planlama yapilmasi gerektigini belirtti.
Aydin’da ulasim ve tasima sektöründe faaliyet gösteren bazi firmalar ilanla maas, yemek ve barinma yeri destegi verecegini belirterek ilanla otobüs soförü aramaya basladi.
Sektörde faaliyet gösteren pek çok firma özellikle agir vasita soförü konusunda ciddi sikinti oldugunu belirterek gerekli önlem alinmamasi halinde önümüzdeki süreçte ulasim ve tasima sektöründe tikanmalarin yasanmasindan endise ettiklerini belirttiler.
Türkiye’de sürücü belgesine sahip kisi sayisinin her geçen gün artmasina hatta bazi üniversitelerde kaptanlik bölümü bile açilmasina ragmen ulastirma ve tasima sektöründe ciddi soför sikintisi yasandigini kaydeden Aydin Soförler Odasi Baskani Semih Özmeriç, sorunun temelinde ‘plansizlik’ oldugunu belirtti.
Türkiye’de üretim ve hizmet sektörünün en büyük sikintilarindan birinin ‘ara eleman’ sikintisi oldugunu kaydeden Baskan Özmeriç, “Özellikle ciddi dikkat isteyen soförlük mesleginin gençlere sevdirilmesi gerekiyor. Su anda agir vasita soförlügü yapanlarin büyük bir kismi 60 yasin üstündeki kisilerden olusuyor. Agir vasita soförü bulma sikintisindan dolayi ülkemizde tehlikeli madde tasiyan araçlar ile okul servisi tasiyan araçlari kullanan soförler hariç SRC Belgesi’ndeki yas siniri 66’dan 69’a yükseltildi. Bu da sektörde yasanan eleman sikintisini ve yeni yetisen gençlerin agir vasita soförlügü yapmadigini gösteriyor. Oysa soförlük meslegini icra edenlerin refleksleri ve dinamikligi oldukça kuvvetli olmalidir. Yas ilerledikçe tecrübe olsa bile refleksler zayifliyor. Bu nedenle sektörde gençlere ihtiyaç var” diyerek ulasim ve tasima sektörüne destek verilmesi gerektigini söyledi.
“Vakit kaybetmeden planlamaya gidilmeli”
Türkiye’de basta tarim olmak üzere pek çok sektörde emegin karsiligini alamamanin en önemli nedenlerinden birinin planlama eksikligi odlugunu kaydeden Baskan Özmeriç, “Her sektör kendi arasinda bir araya gelip planlama yapilmali. Arz talep dengesi öncelikle ele alinip ciddi bir planlama ile hem sektördeki bosuna masraf hem de milli ekonominin zarar görmesi önlenebilir. Bunu örneklendirecek olursak, mesela bir il veya ilçe otogarindan ayni anda ayni noktaya onlarca otobüs hareket ediyor. Bu otobüslerin kapasitesinin yüzde 60’i bos oluyor. Oysa planlama yapilsaaraçlar dolu gitse hem yakit, hem soför ve amortisman giderleri kisilacagi gibi milli ekonomi de olumsuz etkilenmeyecektir. Kisacasi her sektörde oldugu gibi ulasim ve tasima sektöründe de ciddi bir planlamaya gidilmelidir” diye konustu.