AK Parti IBB Adayi Kurum, Istanbul Projelerini Açikladi
AK Parti Istanbul Büyüksehir Belediye Baskan adayi Murat Kurum projelerini açikladi. Metro hattini 2029 sonuna kadar 650 kilometreye çikaracaklarini söyleyen Kurum, Istanbul’un iki yakasina iki büyük tünel yapacaklarini açikladi. Kurum Esenler ve Harem otogarlarinin ise trafigi rahatlatmak için tasinacagini söyledi.
Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlenen “Türkiye Yüzyili Istanbul Vizyonu” programinda konusan Kurum “AK Parti Belediyeciligi, 30 yil önce bir yildiz olarak, ilk defa Istanbul’da parladi. Tipki Fatih’in Istanbul’u fethettiginde gökte parlayan o yildiz gibiydi. Istanbul’un 1994’te baslayan bu parlak ilerleyisi, maalesef 2019’da talihsiz bir fetret dönemine girdi. Yari zamanli belediyecilik anlayisiyla Istanbul; bir problemler yumagi haline geldi. Istanbul’da su an bu sehrin insanlarini yoran büyük bir kaos ve karmasa hakimdir. Ve bu karmasa, bugün bu sehri tamamen sarmis durumdadir. Ama Istanbul, çaresiz degil. Güzel sehrimizin tüm sorunlarini bütüncül bir bakis açisiyla degerlendiren; insani merkeze alan yepyeni bir yönetim yaklasimini, siz Istanbullularin hizmetine sunuyoruz. Istanbul’un yildizini yeniden parlatacak olan bu yönetim yaklasiminin adi; Siztem Istanbul! Siztem Istanbul’un merkezinde sadece, siz varsiniz. Iste biz, bu sehri yeniden dengeye kavusturacak çözümlerimizi; Siztem Istanbul’un 4 boyutuyla açiklayacagiz: Istisnasiz her projemizde; Istanbullulara çilesiz, dertsiz bir sosyal yasam sunacagiz” ifadelerini kullandi.
Ugrastiran degil ulastiran bir Istanbul vaat ettiklerini vurgulayan Kurum mevcut IBB yönetimini elestirerek, “Çünkü bugün Istanbul’da; her bir vatandasimiz, yilda 288 saatini trafikte kaybediyor. Trafik çilesi, ömrümüzden tam 3 buçuk yili çaliyor. Hepimiz trafikte yipraniyoruz, zaman kaybediyoruz, enerjimizi yitiriyoruz. Trafikte kaybettigimiz vakti; artik ailemize, sevdiklerimize, isimize; en çok da kendimize ayirmak istiyoruz. Ama önümüzde trafik çilesi denilen bir engel var. Bakin Istanbul’da; 2019’da yüzde 47 olan trafik yogunlugu; bugün yüzde 64’e yükselmis durumda. Zirve saatlerde bu yogunluk yüzde 90’lari bile asiyor. 2019’daki ortalama trafik hizimiz saat basina 60 kilometreyken; bugün saat basina sadece 42 kilometre ilerleyebiliyoruz. Bunun sebebi mevcut yönetimin ihmalkârligidir, is bilmezligidir, duyarsizligidir. 5 yilda 230 kilometre metro yapma sözü verdiler. Birakin bu sözü yerine getirmeyi; 2019 öncesinde baslanan 10 metro hattinin 3’ünün yapimini durdurdular. ‘Biz açtik’ dediler. Boy boy reklamlarini bile yaptilar. Ama açtik dedikleri 47,3 km’lik metro hattinin gerçekte sadece 8 km’sini bile zor yapabildiler. Devam eden metro projelerini iptal ettiler. Daha da vahimi; iptal ettikleri yetmezmis gibi, kazisi yapilan, temelleri atilan alanlara kamyon kamyon hafriyat döktüler. Bütün dünyanin imrendigi; Çam ve Sakura Sehir hastanemiz! Bu niteliksiz yönetim; hastanemizin yolunu yapmaktan bile imtina etti. Dolmabahçe-Levazim tünel projesi! Büyükdere caddesindeki trafik yükünü azaltacak bu güzel projeyi bile iptal ettiler” seklinde konustu.
“Istanbul trafigi 10 yilin sonunda bir daha geri dönmemek üzere son bulacak”
Istanbul’u trafik çilesine mahkum etmeyeceklerini vurgulayan Kurum “Su anda toplu ulasimda karayolunun agirligi yüze 72’lerde. Rayli sistemlerin payi yüzde 26’larda. Denizyolununki ise maalesef hala yüzde 2 seviyesinde. Iste 2029 hedefimiz! Karayolunun payi yüzde 60’a düsecek. Rayli sistemlerin payi yüzde 37’ye çikacak! Denizyolunun seviyesi yüzde 3’e çikacak. 2034’te karayolunun agirligi yüzde 48’e düsecek. Rayli sistemlerin payi yüzde 48’e yükselecek, denizyolu ulasimi yüzde 4’e çikacak. Ortalama yolculuk süresi 64 dakikadan 39 dakikaya düsecek. Bu oranlar isiginda Istanbullulara söz veriyorum. Ilk 5 yilin sonunda azalacak olan Istanbul trafigi; 10 yilin sonunda, bir daha geri dönmemek üzere son bulacak” açiklamalarinda bulundu.
“Mevcut 328 kilometre metro hattini 2029’a kadar 650 kilometreye çikaracagiz”
Rayli sistemlerde yapilacak projeleri açiklayan Kurum, “Mevcut 328 kilometre metro hattini 2029’a kadar 650 kilometreye çikaracagiz. 10 yil sonra, yani 2034’te de bu uzunlugu 1004 km’ye ulastiracagiz. Yenikapi-Incirli- Sefaköy hattini tamamlayarak, Küçükçekmece ve çevre ilçelerdeki kardeslerimizi rahatlatacagiz. Yine Sefaköy-Avcilar-Beylikdüzü-Tüyap hattiyla, park et devam et duraklariyla, bu bölgedeki araç trafigini olabildigince azaltacagiz. Incirli-Gayrettepe-Sögütlüçesme hattimizi da yapacagiz. Beylikdüzü’nden, Avcilar’dan metroya binen bir yolcumuz, bogazin altindan geçecek; Sögütlüçesme’ye güvenle ulasacak. Yillardir bekleyen Sultanbeyli metrosunu tamamlayacagiz. Sultanbeyli-Kurtköy hattini tamamlayarak; Sultanbeyli ve Pendik arasindaki trafigi azaltacagiz. Yine Sabiha Gökçen-Kurtköy metro hatlarini tamamlayarak, vatandasimizin havaalani baglantisini saglayacagiz” dedi.
“Istanbul’da 2 yakaya 2 büyük tünel yapiyoruz”
Istanbul’un iki yakasina iki büyük tünel yapacaklarini açiklayan Murat kurum, sunlari söyledi:
“Bu tünellerin uzunlugu; Avrupa yakasinda 88,2 km, Anadolu yakasinda 34 kilometre olmak üzere; toplamda 122,2 kilometre olacak. Ilk olarak; Çayirbasi, Ayazaga, Levazim ve Dolmabahçe etabinda 25,7 kilometrelik tünel projesini yapacagiz. Dolmabahçe’den baslayip Kilyos’a uzanan tünel zincirini halkimiza armagan etmis olacagiz. Mevcut Sariyer- Çayirbasi Tüneli’nin devami niteligindeki Sariyer- Kilyos tünelinin de tamamlanmasiyla; Kilyos-Dolmabahçe arasinda kesintisiz bir ulasimi insanimiza sunmus olacagiz. Kuzey Marmara otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne de kolaylikla erisimi saglayacagiz. Bunun yani sira, Istanbul’un dogu-bati istikametinde Kagithane - Büyükçekmece arasindaki tüneller zinciri ile yeni bir koridor daha olusturacagiz. Bu projenin ilk etabi olarak 11,6 km’lik Kâgithane ve Bayrampasa etabini tamamlayacagiz. Yenisahra-Bostanci etabinda 10,2 kilometrelik tüneller süratle bitecek. Bu proje ile Göztepe’den doguya dogru, D-100 Karayolu ile Sahil Yolu arasinda kesintisiz bir baglanti yolu olusturacagiz. D-100 Karayolunun trafik yogunlugunu azaltacagiz. 2034 yilina kadar ise; Bayrampasa-Büyükçekmece etabinda 50,9 kilometrelik tünelimizi açacagiz. Ayrica, Harem-Çengelköy-Kavacik etabinda 23,8 kilometrelik tünelimizi hayata geçirecegiz.
Tüm bu tüneller sayesinde; iki yakada da bogaz sahil yollarinin tikanmis damarlarini açacagiz. Ayni zamanda trafik yogunlugu üst seviyelerde olan D-100, 03 ve TEM otoyolunun yogunlugunu azaltacagiz. Göreve gelir gelmez, Göztepe-Çayirova güzergâhinda 30 kilometrelik yan yol düzenlemesi yapacagiz. Böylelikle Anadolu Yakasindaki D-100 güzergâhinin yogunlugunu azaltacagiz. Ayni zamanda Tuzla, Pendik, Kartal, Maltepe, Atasehir ilçelerine erisimi kolaylastiracagiz. 20 adet katli kavsak ve 151 kavsak düzenleme planimizi hemen uygulamaya geçecegiz. Istanbul’da fayda-maliyet analizi yaparak; ortaya koyacagimiz projelerle Mahmutbey kavsagi gibi çok fazla trafik sikisikligi olan bölgeleri rahatlatacagiz. Hizmet seviyesi düsük olan ve D100 karayolunda Trafik yogunlugu olusturan Ataköy Kavsagindaki tikanikligi ortadan kaldiracak projemizi ivedilikle hayata geçirecegiz. Böylece, D-100 Edirne-Ankara istikametlerindeki trafik akisi kesintisiz hale gelirken, Sirinevler ve Ataköy baglanti kollari çok daha konforlu olacak”
“Esenler ve Harem otogarlarini tasiyacagiz”
Esenler ve Harem otogarlarinin tasiyacaklarini belirten Kurum, “Istanbul trafigini olumsuz etkileyen Esenler ve Harem otogarlarini tasiyacagiz. Iki yakada 6 yeni lojistik merkezi kuracagiz. Bu iki proje ile, kent içi trafiginde bulunan yaklasik 1 milyon agir vasita trafigini sehrin çeperlerine tasimis olacagiz. Planli bir dagitim modeliyle sehir içi ulasiminda seyahat süresini yüzde 20 düsürecegiz. Biz, Istanbullularin evlerine, islerine, okullarina mutlu bir sekilde ulasmalarini istiyoruz. Bu nedenle filolarimiza her yil 100 metrobüs ve 250 otobüs katacagiz” seklinde konustu.
“Silivri’ye Metrobüs geliyor”
Mevcut metrobüs hattini uzatacaklarini söyleyen Kurum, konusmasini söyle sürdürdü:
“Buradan da müjdemizi veriyoruz. Evet, Silivri’ye Metrobüs geliyor! Amacimiz Istanbul’da sehrin her yanina ayni hizmetleri götürmek, sehrin merkezindeki yogunlugu olabildigince çeperlere tasimaktir! Bu hedefle de; D-100 karayolunu düzenleyerek metrobüs hattimizi TÜYAP - Silivri hattina kadar uzatacagiz”
“250 bin araçlik otopark kazandiracagiz”
Istanbul’un otopark sorununa iliskin adimlar atacaklarinin altini çizen Kurum, “Sokaklarimizi, otopark olmaktan kurtaracagiz. Istanbul’umuza ilk 5 yilda; üstü park alti otopark olacak, vatandasimizin arabasini birakarak toplu ulasima baglanti kuracagi tam 250 bin araçlik otopark kazandiracagiz.
ISPARK’in durumu ortada. Bu kurum liyakatsiz ellerde kötü yönetildigi için zarar ediyor.
Aracini evinin önüne park eden insanlardan bile para aldigi halde zarar ediyor. Ama kimse süphe etmesin biz bu kurumu da ayaga kaldiracagiz. Buradan da söz veriyoruz. Biz göreve gelir gelmez, kendi evinin önüne aracini park eden vatandaslarimizdan; gece gündüz kesinlikle bir lira bile park ücreti almayacagiz. Ayni zamanda; ISPARK’ta uygulanan tarifelerde tam yüzde 25 oraninda indirim yapacagiz! Vatandasimiz için; ilk yarim saati ücretsiz yapacagiz” ifadelerini kullandi.
Murat Kurum Istanbul’da 20 bin taksinin günde 1.6 milyon yolcuya hizmet verdigine dikkat çekerek “Ama bu sayi, mevcut talebe yetmiyor. Iste Istanbullulara müjdemizi veriyoruz. Taksi sorununu tamamen çözecegiz. Öncelikle dogru bir isletim saglayacak olan tüm sistemleri; Merkezi Taksi Sistemi çatisi altinda birlestirecegiz. Mevcut sistemin en hizli, en güvenli sekilde islemesini saglayacagiz. Ve taksi sayisinda bir eksiklik varsa, ihaleler yaparak taksi eksigini sehrimizin ihtiyaçlarina göre giderecegiz” dedi.
Deniz ulasimina büyük önem vereceklerini belirten Kurum, kurulacak mini iskelelerle sabah ve aksam yogun saatlerde sik seferler yaparak deniz ulasiminin payini iki katina çikartilacagini kaydetti.
“5 yilda 650 bin konut insa edecegiz”
Deprem gerçegine dikkat çekerek Istanbul’u afetlere hazir hale getireceklerinin sözünü verene Murat Kurum, sunlari söyledi:
“Bizim su an 39 ilçemizde toplam 7,5 milyon evimiz ve isyerimiz var. Bunun 1,5 milyonu maalesef risk altinda. 600 bin konutumuzun bugünden tezi yok acilen dönüstürülmesi gerekiyor. 2019 yerel seçimlerinden önce; ‘deprem seferberligi ilan ediyoruz’ denmisti. ‘Istanbul’u 5 yilda depreme hazirlayacagiz’ denmisti. ‘Her yil 20 bin, 5 yilda 100 bin konut dönüstürecegiz’ hedefi konulmustu. Aslina bakarsaniz bizim kayip 5 yil olarak tarif ettigimiz durum iste budur; söz verdiginin yüzde 5’ini bile yapamamaktir. Dönüsüm meselesi ciddiyet ister, sorumluluk duygusu ister. Çünkü bu, insanimizin barinma hakkidir, güvenli yasama hakkidir. Milletimizin bu haklarini bugüne kadar kimsenin insafina terk etmedik, bundan sonra da asla terk etmeyecegiz. Istanbullulara söz! Istanbul’da tek bir riskli yapi kalmayincaya kadar çalisacagiz. Bunun için de; ülkemizin gelecegini degistirecek kentsel dönüsüm hamlemizi süratle baslatacagiz. 5 yilda 39 ilçemizde; yatay mimari eksenli, komsuluk iliskilerini odagina alan, nüfusu tek bir kisi bile artirmayacak olan tam 650 bin konut insa edecegiz. Yeni güvenli, huzurlu yuvalarimizin 300 binini, adeta bilinçli bir sekilde durdurulan KIPTAS eliyle yapacagiz. 15 Nisan’da hemen basvurulari alacagiz. Yarisi bizden diyerek; 700 bin lira hibe destek verecegiz. Ilave olarak; 700 bin lira kredi destegi, 100 bin lira tasinma yardimi verecegiz. 18 ayda tamamlayacagiz. Yine 250 bin yuvamizi da; vatandasimizi ve özel sektörümüzü destekleyerek dönüstürecegiz. Dönüsecek evin bulundugu alana dair, ‘Kolaylastirici Dönüsüm Plani’ dedigimiz gerekli imar düzenlemelerini hemen hayata geçirecegiz. Kentsel dönüsüme özel 100 bin sosyal konut üreterek, dönüsüme girecek yuva sahiplerine çok düsük fiyatlarla kiralayacagiz. Bu projemizden 39 ilçemiz faydalanacak. Konutlar kesinlikle satilmayacak; ihtiyaç duyan tüm hemserilerimize çok uygun bedellerle kiralanacak. Böylece; Istanbul’da yasanan yüksek kira fiyatlarina karsi, düsük gelir grubundaki kardeslerimizi korumus olacagiz”
Istanbul’da merkezi Afet Risk Yönetimi Sistemini hayata geçireceklerini söyleyen Kurum, konusmasini söyle sürdürdü:
“Bu sistemle; Allah korusun, afet oldugunda hangi adimlari atmamiz gerektigini anlik olarak bilecegiz.
Istanbul’un her sokagini, her binasini görebildigimiz ‘Istanbul Dijital Ikizi’ ile tüm afet sürecini yönetecegiz. Su anda 39 ilçemizde bulunan toplanma alanlarinin; alt ve üst yapilarini afete hazir hale getirecegiz. Yaptigimiz tüm planlari, çok amaçli bir bakis açisi ve islevsel özelliklerle tasarlayacagiz. 6 saat içinde afet sonrasi hizmetlerin kurulacagi bu alanlar; simdi birer yesil alan, dinlenme alani olarak hizmet verse de; afet aninda buralar insanimiz için geçici ve güvenli yasam alanlarina dönüsecek. Yani vatandasimiz normal zamanlarda kres ya da kütüphane olarak gördügü bu yerleri; afet zamaninda mobil saglik araçlari, jeneratör, yemekhane ve barinma üniteleriyle birlikte birer geçici yasam alani olarak kullanacak. Istanbul’un her yerinde yapacagimiz tüm toplanma alanlarinda 2 milyon kisiye hizmet verecegiz. Atatürk Havalimani’na yeni bir afet yönetim merkezi kuracagiz. Bu merkezde; mevcut tam donanimli hastane kompleksimizden yardim ve tibbi malzemenin lojistigine; afet aninda en çok ihtiyaç duyulan hava, kara ve deniz yollarina baglanti noktalari yer alacak. Atatürk Havalimani Millet Bahçemiz, normal zamanlarda Istanbullularin dinlendigi, nefes aldigi bir mekân iken; afet zamanlarinda yüzbinlerce vatandasimizi ayni anda agirlayacak toplanma alani olarak hizmet verecek. Bunun yaninda; Istanbul’umuza; 6 yeni lojistik destek merkezi de ekleyecegiz. Afet durumunda; Istanbul’un tüm gida ve tibbi malzeme ihtiyacini kesintisiz olarak buralardan saglayacagiz. Istanbul’umuzu mevcut 2 acil durum hastanemize ek olarak biri Arnavutköy’de digeri Pendik’te olmak üzere 2 yeni acil durum hastanesine daha kavusturacagiz”