Isale Hatti Patlamalarin Nedenleri Açiklandi

2011 yilinda Bodrum Belediyeler Birligi’ne devredilen isale hatlari, Mugla’nin 2014 yilinda Büyüksehir Belediyesi olmasinin ardindan o tarihten beri Mugla Büyüksehir Belediyesi tarafindan isletiliyor. Mugla Büyüksehir Belediyesi, isletmesinin yaptigi hatlarin boru seçimi nedeniyle hatali oldugunu dile getirerek hatlarin kesin kabulünü yapmadiklarini ifade etti.

Geçtigimiz günlerde yasanan patlamanin ardindan Mugla Büyüksehir Belediyesi’nden yapilan açiklamada “MUSKI Genel Müdürlügü tarafindan yapilan incelemelerde hatlarda kullanilan boru tipi seçiminin hatali oldugu ve imalatlarin fenni usul-esaslara uygun sekilde yapilmadigi belirlenerek hattin devralinacak durumda olmadigi gerekçesiyle dava açilmistir” ifadelerine yer verilmisti.

Isale hatlarinda patlamalarinin sorumlusu kim olduguna dair tartismalar devam ederken son olarak Mugla Sitki Koçman Üniversitesi’nden (MSKÜ) Doç. Dr. Ceyhun Özçelik, bir açiklama yapti. Mugla’nin kentsel altyapi sorunlarinin içinden çikilamaz bir hale gittigini dile getiren Özçelik, “Adeta susuz kentin suyla imtihani diyebiliriz. Bir taraftan kuraklik etkileri söz konusu. Kent susuzluk çekiyor, her gün su patliyor. Bu hatlar 2011 yilinda Mugla Büyüksehir Belediyesi’ne devrediliyor, 2014 yilinda da Belediyeler Birligi’nden Mugla Büyüksehir Belediyesi’ne devrediliyor. Tabi bu sirada bir tutanak tutuluyor ama geçen süre zarfindan herhangi bir gelisme olmuyor” dedi.



Patlamalarin çok büyük kisminin cam elyaf takviyeli borularda meydana geldigini söyleyen Ceyhun Özçelik, “Bu borulari yapimi itibariyle bildiginiz cam gibi degerlendirebilirsiniz. Bunun bir noktasina tasla baski olusturdugunuz anda o noktada basinç yigilmasi meydana geliyor ve bu boru hattinin tamamen patlamasina sebebiyet veriyor. Borudaki iç basinç da büyüdükçe büyüyor. Bu borularin yataklamasinin çok iyi yapilmasi lazim ama enteresan olan su ki bakim ve onarim yapilan noktalarda defalarca patlamalar meydana geliyor. Bu da bize basinç yönetiminde de bir sorun oldugunu gösteriyor. Arada çok büyük bir fark var. Su tüketiminin fazla oldugu dönemlerde sisteme büyük bir basinç yükleniyor. Bu basinçla beraber buralarda patlak meydana geliyor. Bizim belli bir plan dahilinde bir an önce bu altyapiyi iyilestirmemiz lazim. 10 yillik süre geçmis. Ekonomik degeri, neredeyse yatirim maliyetine yaklasmis durumda. Buranin kentsel altyapisi, basinç türü ve üzerindeki trafik yükü ve yataklamasi itibariyle bu boru tipi sürekli patliyor” dedi.



Doç. Dr. Ceyhun Özçelik, sorumlulugun hangi kurumda olduguna dair sorulan soruya su yaniti verdi;

“Bu hattin isletmesi 2014 yilindan sonra Mugla Büyüksehir Belediyesi’ne ait. Diger taraftan da hukuki bir sorumluluk olmasi durumunda adli olarak süreç devam ediyor. Bodrum’u hasta olarak degerlendirirsek bu altyapinin iyilestirilmesi lazim. Hukuki, idari sonuçlar daha sonra idarenin karar verecegi ya da adli boyutlarin karar verecegi bir durum. Ama söyle bir sey var ki, yapildigi günden itibaren geçen süre zarfini dikkate aldigimizda, günümüzdeki enflasyon ve yasal faizi dikkate aldigimizda hukuki sonuçtan elde edilecek bir degerin bizim burada çektigimiz eziyete degmeyecek gibi bir durum söz konusu. Çünkü ikisi de kamu kurumu. Öncelikle yatan hastanin sagligina kavusturulmasi lazim.”