Motorin Fiyatlarinin Tavan Yaptigi Günlerde Öyle Bir Projeye Imza Attilar Ki!
Motorin ve benzin fiyatlarinin artisa geçtigi günlerde, dizel yakitli kaya kamyonlarini elektrikliye dönüstürerek, sanayide yillik 1 milyon litre dizel yakit tasarrufu saglamayi hedefleyen Nuh Çimento önemli bir projeye imza atti. Yakit tasarrufunun yani sira yillik 2 bin 450 ton karbondioksit saliniminin da engellenmesinin planlandigi proje örnek teskil ediyor.
“1 milyon yakit tasarrufu saglanarak, karbondioksit salinimi engellenecek”
Kaya kamyonlarinin tamaminin elektrikliye dönüstürüldügünde yillik yaklasik 1 milyon litre dizel yakit tasarrufu ile yillik 2 bin 450 ton karbondioksitin saliniminin da engellenmesi planlaniyor. Ayrica, kaya kamyonlari yokus asagi giderken ortaya çikan rejeneratif enerji, bataryalarin yeniden sarj edilmesini saglanacak.
“Nakliye kaynakli karbon ayak izimiz silinecek”
Düsük karbonlu ve alternatif yakitlara yönelen projeler ile maliyet ve çevresel etkileri düsürmeye gayret ettiklerini ifade eden Nuh Çimento Grubu CEO’su Kamil Gökhan Bozkurt, Yilda 4,5 milyon ton hammadde tasiyan kaya kamyonlarinin dizel yakittan elektrikliye dönüsüm projesiyle hem madencilik hem de çimento sektörü için örnek teskil edecegini söyledi.
Projeyle karbon ayak izlerinin de silinecegini dile getiren Bozkurt, “Kullanilmayan motorinin ekonomik katkisi yani sira daha temiz bir enerji kaynagi olan elektrigin tercih edilmesi karbon emisyonlarimizi azaltarak, nakliye kaynakli karbon ayak izimizi silecektir. ABB Türkiye ve ABB Global’in teknoloji ve deneyimleri ile gerçeklesecek olan projenin hem sirketlerimize hem de dünyamiza deger katacagina inaniyorum. Proje ortagimiz, 2030 Global Sürdürülebilirlik hedefleri çerçevesinde operasyonlarinda ve gerçeklestirdigi projelerde sifir emisyon hedefiyle hareket ediyor. Bu projede ortagimizin yüksek teknolojili fabrikalarinda üretilen enerji verimliligi yüksek ürünler kullanilacaktir. Bu proje çerçevesinde, kaya kamyonlarinin elektrikliye çevrilmesi için ihtiyaç olan tüm ekipmanlarin ’traction sistemi’, batarya paketi, elektrik motoru, araç kontrol sistemi, elektrikli araç sarj istasyonunun tedariki ve sistem mühendisliginden sorumlu olacaktir” dedi.
“Dizel yerine elektrik motorlari ile is makinasi çalistiran çimento fabrikasi olduk”
Projenin en anlamli kazaniminin, kullanim ömrü dolmus makinalara ikinci bir hayat verilmesi oldugunu belirterek projeyle ilgili teknik bilgi ve verileri aktaran Nuh Çimento Sanayi A.S. Genel Müdürü Halim Tekkesin ise, “2016 yilinda tohumlari atilan ve 2018 yilinda hayata geçen projenin ilk safhasinda, ocaklarimizda çalisan ekskavatörlerin elektrifikasyonunu tamamladik. Türkiye’de ilk defa dizel motorlar yerine elektrik motorlari ile is makinasi çalistiran çimento fabrikasi olduk. Bu sayede bugüne kadar 2 milyon litre motorin tasarrufu saglarken, karbon ayak izimizi küçülttük. Tipki ilk safhada yapilan çalismalar ile is makinalarimizin ömrünü uzattigimiz gibi, hurdaya ayrilmasi gereken, on bes milyon dolar yerine koyma bedeli olan kamyonlarimiz; artik 30 yil daha güvenle ve maksimum verimlilikte yasamaya devam edecektir” diye konustu.
“Uzmanligimiza ve verimli teknolojilerimize çok güveniyoruz”
Is birliginden dolayi mutluluk duydugunu belirten ABB Türkiye Traction Divizyonu Müdürü Saim Baran, “Sirketimiz, yüksek teknoloji içeren E-Mobility ve Rayli Sistem Traction Konverterleri, Enerji Depolama Sistemleri ve Elektrikli Araç Sarj çözümlerinde tedarikçilerden biridir. Sirketimiz olarak tamamen elektrikli operasyonlara geçisi hizlandirmaya yardimci olan uzmanligimiza ve verimli teknolojilerimize çok güveniyoruz. 100 yili askin deneyimimiz ile gelistirilip üretilen ürünlerimiz birçok Rayli Sistem ve E-Mobility projesinde karbondioksit emisyonunu sifirlayarak müsterilerimizin enerji tasarrufu saglamasina, maliyetleri düsürmesine ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulasmalarina yardimci oluyor. Temiz ve sürdürülebilir enerji ihtiyacinin tüm Dünya’da oldukça hizli bir sekilde arttigi bu günlerde, ABB olarak dünyada ve ülkemizde ilk olma özelligi tasiyan bu sifir emisyon projesinde, oldugumuzdan dolayi gurur duyuyoruz” seklinde konustu.
“2030’a kadar karbon ayak izini düsürme ve net sifir emisyon hedefi”
Nuh Çimento ve ABB arasindaki bu isbirligi ile yüksek güçlü ve uzun ömürlü enerji depolama sistemlerinin kullanilmaya baslanmasi, kaya kamyonlarinin isletmecilik maliyetlerini düsürecek, daha uzun kullanilabilirlik ömrü sunacak ve daha yüksek verimlilik saglanmasina zemin olusturacak. Kaya kamyonlari yokus asagi giderken ortaya çikan rejeneratif enerji, bataryalarin yeniden sarj edilmesini saglayacak. Bu kullanim sekli ile kaya kamyonlarinin genel verimliligi artirilarak sarj ihtiyaci azalacak ve operasyonel verimlilik artacak. 30 yildir Nuh Çimento maden sahalarinda kullanilan kaya kamyonlarinin tamamen elektrikle çalisan makinelerin arasina dahil olmasina ve uzun yillar boyunca kullanimda kalmasina olanak saglanacak.