Bes Dakikaya Inen Zonguldak-Kilimli Yolu Stratejik Önem Tasiyor

Türkiye’nin önemli sanayi tesislerinin bulundugu Zonguldak kara, deniz, demir yolu ulasim modlarini bulusturan konumuyla Bati Karadeniz’in ihracat kapisi konumunda bulunuyor. Ayrica sehir, bölgeyi Iç Anadolu ve Marmara’ya baglamasi bakimindan stratejik öneme sahip. Bölgede dogu-bati yönünde ulasim saglayan Zonguldak-Amasra-Kurucasile-Cide yolu ayni zamanda uluslararasi ulasim akslarindaki Karadeniz Sahil Yolu’nun da bir bölümünü olusturuyor. Yolun Zonguldak ile Kilimli, Hisarönü, Saltukova ilçe ve beldelerinin baglandigi sahil seridinde yogun nüfuslu yerlesimler, sanayi tesisleri, Filyos Serbest Bölgesi yer alirken güzergâhtaki trafigin düzenlenmesi önem arz ediyor. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, "Zonguldak-Kilimli Yolu Projesi" ile 40 dakika süren yolculugun 35 dakika kisalarak 5 dakikaya indigini açikladi.



Hizli ve güvenli ulasim tesis edildi

11. Kalkinma Plani kapsaminda Filyos Limani’na da ulasim saglayacak sekilde projelendirilen 34 kilometre uzunlugundaki Zonguldak-Kilimli yolunun 6,5 kilometrelik kesiminin, bitümlü sicak karisim kaplamali bölünmüs yol standardinda tamamlanarak hizmete sunuldugu kaydedildi. Prof. Dr. Saban Teoman Durali’nin adini tasiyan tünellerin de yer aldigi projeye iliskin su ifadelere yer verildi:

"Açilisi yapilan kesimde tamami çift tüplü insa edilen bin 546 metre Prof. Dr. Saban Teoman Durali-1 Tüneli, 337 metre Prof. Dr. Saban Teoman Durali-2 Tüneli, 237 metre Uzunkum Tüneli ve 382 metre Aslankayasi Tüneli olmak üzere toplam 2 bin 502 metre tünel imalati ile toplam uzunluklari 457 metre olan Karaelmas-1 ve Uzunkum Köprülü Kavsaklari bulunuyor. Proje ile yerlesim alanlarindan geçen transit trafigin sehir disina alinarak bölgedeki ulasimin düzenlenmesi amaçlandi. Agir sanayisi olan Zonguldak ile Kilimli’yi birbirine baglayan yolun fiziki ve geometrik standartlari yükseltilerek trafik hacmi rahatlatilirken, yolda insa edilen tüneller ve baglanti yollariyla hizli, konforlu ve güvenli ulasim tesis edildi."

Zamandan 135 milyon TL, akaryakittan 20,2 milyon lira tasarruf

Projenin tamamlanmasiyla Zonguldak ile Kilimli ilçesini bölünmüs yol standardinda birbirine baglayan güzergâhta 4,5 kilometre kisalma saglandigi belirtilirken, hayata geçen proje ile yillik 155,2 milyon TL tasarruf saglanacak. 40 dakikada geçilen güzergâh ise 35 dakika kisaltilarak seyahat süresi 5 dakikaya indirildi. Zonguldak-Kilimli kesimi ile zamandan 135 milyon, akaryakittan 20,2 milyon TL olmak üzere yillik toplam 155,2 milyon TL tasarruf elde edilecek. Karbon salinimi da 4 bin 225 ton azaltilacak. Ayrica, projenin tamaminin hizmete sunulmasiyla Filyos Limani’na yüksek standartli erisim imkani tesis edilecek. Bati Karadeniz Sahil Yolu projesinin önemli bir bölümünü olusturan güzergah ile Sinop, Bartin ve Zonguldak illerinin Düzce, Sakarya, Kocaeli ve Istanbul’a ulasim kolaylasacak.