Ordu Çevre Yolu'nda Çalismalar Sürüyor
Karadeniz Sahil Yolu Projesi çerçevesinde olan ve 2019 yilinda ilk etabi tamamlanarak hizmete açilan, proje bedeli 6 milyar 210 milyon TL olan ‘Ordu Çevre Yolu’nun ikinci etabinda çalismalar devam ediyor.
Proje bedeli 6 milyar 210 milyon TL
Toplam proje bedeli 6 milyar 210 milyon TL olan, 21,4 kilometre uzunluga sahip olan Ordu Çevre Yolu projesinin ikinci etabinda yer alan, 440 metre uzunlugundaki çift tüplü Akçetepe-1 Tüneli’nde son perde temmuz ayi içerisinde kaldirilirken, yine Akçatepe-2 Tüneli’nde çalismalarda sona gelindi. Toplamda, 9 bin 492 metre uzunlugunda 6 çift tüp tünel, 3 bin 676 metre uzunlugunda 11 çift köprü ile birlikte 414 metre uzunlugunda 5 tek köprü ve farkli seviyeli kavsagin yer aldigi Ordu Çevre Yolu projesinin 11 kilometrelik ilk bölümü, 3 Mart 2019 tarihinde düzenlenen törenle hizmete açilmisti.
Ordu trafigini rahatlatacak, akaryakittan yillik 31 milyon TL tasarruf saglanacak
Ordu trafigini ciddi oranda rahatlatacak, sehir içinde araç yogunlugunu azaltacak ve transit geçisleri hizlandiracak proje, suanda 40 dakika olan yol mesafesini 15 dakikaya kadar indirecek. Projenin tamamlanmasi ile birlikte bir yilda 6 bin 248 ton emisyon azalimi olacak, yine ayrica zamandan 198 milyon TL, akaryakittan 31 milyon TL olmak üzere yillik yaklasik 229 milyon liralik tasarruf saglanacak.
Ordu Üniversitesi ve yapimi devam eden Ordu Sehir Hastanesi’ne de baglantisi bulunan yol, hem ulasimi kolaylastiracak hem de sehrin trafik akisini kolaylastiracak.
“Devletimiz hizli bir çalisma yürütüyor”
Yoldaki çalismalar hakkinda bilgi veren Eskipazar Mahalle Muhtari Ilhan Karaagaç, “Buranin yapimina 2007 yilinda baslandi ve su anda bu nokta tamamlandi. Terzili Tüneli tamamlandi, Akçetepe Tüneli’nin 4 tanesinden birisi açildi, ikincisi bitmek üzere ve çalismalar devam ediyor. Bir dönem burada çalismalar durdu ama su an hizli bir sekilde devam ediyor. Kesin olarak ne zaman bitecegi konusunda bilgim yok ancak sirket ile devletimiz hizli bir çalisma yürütüyor” dedi.
“Ordu’nun kanayan yarasiydi"
Tüm çalismalarin tamamlandigin Ordu ile Giresun arasindaki mesafenin 10 dakikaya inecegini kaydeden Karaagaç, “Gerçekten Ordu’nun kanayan yarasi sehir merkezinden geçiyordu. 3 saatte geçilmiyordu ama burasi da tamamlandiginda 10 dakikaya düsecek. Allah devletimizden razi olsun” ifadelerine yer verdi.
“Bölgedeki arsalarin degeri de artti”
“Buralar önceden issiz bir mahalleydi ve degersizdi. Ancak yeni otogar ve çevreyolunun ardindan buralar çok degerlendi” diyen Karaagaç, “Dönümü 90 bin TL olan arsa su an 2 buçuk milyona yaklasti. Insanlar buradan arsa almak istiyorlar. Bu yol ile yapimi devam eden Ordu Sehir Hastanesi’ne de geçis verilecek. Artik insanlar sehir merkezinden gitmek yerine hastaneye kisa bir mesafe ile gidebilecek” seklinde konustu.