Bakani Karaismailoglu, Kagithane Metro Istasyonundaki Çalismalari Inceledi Açiklamasi
'Ilk ray kaynagini Sayin Cumhurbaskanimizin tesrifleriyle Ocak 2020'de yaptigimiz metro hattimizda, son TBM'nin çalismalarini 10 Mayis 2020'de tamamlayip Gayrettepe istasyonuna ulastik. 8 Eylül 2020'de ilk trenlerimizi raylara indirdik. Kasim 2021'de de bu noktada, ilk sinyalizasyon test sürüslerini baslatacagiz' 'Tek yön yolcu kapasitesi saatte 38 bin 400 olarak planlanan hat üzerinden günde 600 binin üzerinde yolcu tasinacak. Projenin toplam ilerleme orani yüzde 91,86' 'GayrettepeKagithaneEyüpIstanbul Havalimani metrosunun tüm istasyonlarini hizmete aldigimizda Istanbullulara rahat, emniyetli ve hizli bir kent için ulasimi da saglayacagiz' 'Metro hattimizin 20 yillik isletme vizyonundaki ekonomik getirisi yaklasik 2 milyar 639 milyon avro olacak' 'Özellikle toplu ulasimda son günlerde yasanan sikintilar, Istanbul'un ulasim meselesinin birilerinin keyfine birakilacak bir konu olmadigini bir kez daha gösterdi'
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani Metro Hatti Projesi'ne iliskin, "Ilk ray kaynagini Sayin Cumhurbaskanimizin tesrifleriyle Ocak 2020'de yaptigimiz metro hattimizda, son TBM'nin çalismalarini 10 Mayis 2020'de tamamlayip Gayrettepe istasyonuna ulastik. 8 Eylül 2020'de ilk trenlerimizi raylara indirdik. Kasim 2021'de de bu noktada, ilk sinyalizasyon test sürüslerini baslatacagiz." dedi.
Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani Metro Hatti Projesi kapsaminda Kagithane metro istasyonunda incelemelerde bulunan Karaismailoglu, yapilan çalismalarda gelinen son noktaya iliskin gazetecilere açiklama yapti.
Karaismailoglu, Istanbul'un, Türkiye ve dünya için önemine isaret ederek, ticaretin, turizmin, dolayisiyla ekonominin dinamolarindan ve milyonlarca vatandasa is ve as yuvasi olan Istanbul'un, ayri bir ihtimami hak ettigini söyledi.
Bakanlik olarak Istanbul'un altyapi ve ulasim alaninda gelisimini büyük bir ciddiyetle ele aldiklarini belirten Karaismailoglu, sunlari kaydetti:
"Yatirimlarimizi, yalnizca bugün için degil, gelecek kusaklara da hizmet edecek sekilde tasarlayarak bir bir hayata geçiriyoruz. Özellikle toplu ulasimda son günlerde yasanan sikintilar, Istanbul'un ulasim meselesinin birilerinin keyfine birakilacak bir konu olmadigini bir kez daha gösterdi. Milletimiz müsterih olsun, bizim ne Istanbul'un ne de tek bir vatandasimizin magdur edilmesine tahammülümüz olamaz.
Halihazirda insasi devam eden 103,3 kilometre ile Bakanlik olarak ayni anda en fazla rayli sistem hatti yaptigimiz sehrimiz olan Istanbul'da isletmede olan 80 kilometrelik rayli sistem hatti ile birlikte Bakanligimiz tarafindan Istanbullularin hizmetine sunulan rayli sistem uzunlugu, toplamda 183,3 kilometreye ulasacak. Bugün itibariyla Istanbul'un rayli sistem aginin toplam uzunlugu 251 kilometre, ayrica yapimi devam eden 7 ayri metro hattimizin uzunlugunun toplami 103,3 kilometredir. Projelerimiz tamamlandiginda Istanbul'un rayli sistem uzunlugu 354,3 kilometreye yükselecek."
- "Istanbul'da Ulastirma ve Altyapi Bakanligi sorumlulugunda devam eden 7 rayli sistem projemiz var"
Adil Karaismailoglu, Istanbul'da Ulastirma ve Altyapi Bakanligi sorumlulugunda devam eden ve toplam uzunluklari yaklasik 103,3 kilometre olan 7 rayli sistem projesi bulundugunu, bu projelerin; Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani metro hatti, Küçükçekmece-Halkali-Basaksehir-Arnavutköy-Istanbul Havalimani metro hatti, Pendik-Tavsantepe-Sabiha Gökçen Havalimani metro hatti, Bakirköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bagcilar (Kirazli) metro hatti, Basaksehir-Çam Sakura Hastanesi-Kayasehir metro hatti, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlica Rayli Sistemi ve Kazliçesme-Sirkeci Kentsel Ulasim ve Rekreasyon Dönüsüm Projeleri oldugunu hatirlatti.
Karaismailoglu,"Projelerimizin hepsi tamamlandiginda, Istanbul'un rayli sistem hattinin yarisindan fazlasi Bakanligimiz tarafindan yapilmis olacak. Bu gurur, hizmet siyaseti yolundan bir an olsun ayrilmayan bizlere nasip olacak insallah." dedi.
- "37,5 kilometre uzunlugundaki bu metro hattimiz 9 istasyondan olusuyor"
Ulastirma ve Altyapi Bakani Karaismailoglu, Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani Metro Hatti Projesi'nde gelinen noktaya iliskin su degerlendirmelerde bulundu:
"Hava yolu trafiginde küresel bir hub olma iddiamizi destekleyen Istanbul Havalimani'mizla birlikte Göktürk, Kemerburgaz, Kagithane, Besiktas'a ulasan 37,5 kilometre uzunlugundaki bu metro hattimiz 9 istasyondan olusuyor. Projemizde bugüne kadar 76 bin 509 metre tünel açarak tünel çalismalarimizi tamamladik. 1 milyon 518 bin 322 metreküp beton dökerek beton islerinin yüzde 97,5'ini bitirdik. 74 bin 20 kilometre ray montaji yaparak bu isleri de yüzde 96,6 oranina ulastirdik. Istasyonlarimizda 154 bin 448 metrekare kapali alan olusturduk. Ayni anda 10 adet TBM ile Türkiye'nin en fazla tünel açma makinesi kullanilan projesini yürüttük.
Ilk ray kaynagini Sayin Cumhurbaskanimizin tesrifleriyle Ocak 2020'de yaptigimiz metro hattimizda, son TBM'nin çalismalarini 10 Mayis 2020'de tamamlayip Gayrettepe istasyonuna ulastik. 8 Eylül 2020'de ilk trenlerimizi raylara indirdik. Kasim 2021'de de bu noktada, ilk sinyalizasyon test sürüslerini baslatacagiz."
- "Metro hattimizda kullanilacak 136 aracin en az yüzde 60 yerli olacagi projede, yerli motorlar da kullanilacak"
Projede yer alan araç temininde maksimum yerlilik sarti uygulamasina da deginen Karaismailoglu, metro hattinda kullanilacak 136 aracin en az yüzde 60 oraninda yerli olacagi projede, yerli motorlar da kullanilacagini bildirdi.
Karaismailoglu, konusmasini söyle sürdürdü:
"Metro hattimiz, ince isleri devam eden Kagithane istasyonumuzda yüzeyden Kabatas-Mahmutbey metro hattina entegre olacak. Gayrettepe istasyonunuzda da Yenikapi-Taksim-Haciosman metrosuna entegre olacak. Ayrica, yapimi Bakanligimiz tarafindan devam eden Arnavutköy-Basaksehir-Halkali metrosu ile Küçükçekmece Marmaray'a kadar devam edip metro hattimiz 70 kilometreye ulasacak.
Hattimizda isletilecek trenler, önce otomatik, ardindan da sürücüsüz çalisacak ve saatte 120 kilometre gibi rekor bir kent içi rayli sistem hizina ulasacak. Yani ülkemizin en hizli metrosu olacak. Tek yön yolcu kapasitesi saatte 38 bin 400 olarak planlanan hat üzerinden günde 600 binin üzerinde yolcu tasinacak. Projenin toplam ilerleme oraninin yüzde 91,86 oldugunu memnuniyetle ifade etmek istiyorum."
- "Istanbul'a ve ülkemize hizmet getirmenin gayreti içerisindeyiz"
Adil Karaismailoglu, Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani metrosunun tüm istasyonlari hizmete alindiginda Istanbullulara rahat, emniyetli ve hizli bir kent için ulasimin da saglanacagini kaydetti.
Karaismailoglu, konusmasini söyle tamamladi:
"Tüm bunlar isletme açisindan da ciddi kazanç ve tasarruf anlamina geliyor. Söyle ki; metro hattinin tamamlanmasiyla birlikte 2022-2041 arasi isletmesinde, kara yolu bakim ve isletmesi açisindan 45 milyon 133 bin avro, çevreye ve sagliga duyarli politikalarimiza uygun olarak hava kirliliginin azalmasi ve çevreye katki açisindan 247 milyon avro, zaman bakimindan da 2 milyar 312 milyon avro kazanç elde edilecek. Metro hattimizin 20 yillik isletme vizyonundaki ekonomik getirisi yaklasik 2 milyar 639 milyon avro olacak. Bizler günübirlik politikalarin, kisir tartismalarin ötesinde, Istanbul'a ve ülkemize hizmet getirmenin gayreti içerisindeyiz. 7/24 esasina göre büyük bir gayret ve özveri ile emek sarf eden tüm arkadaslarimiza tesekkür ederim.
AK Parti hükümetleri olarak bizler 'Halka hizmet, Hakk'a hizmettir' düsturundan hiç sasmadik. Baskalari, yapimi devam eden metro insaatlarini toprakla doldururken, temel atmama programlari düzenlerken, bizler milletimizin rahat, emniyetli, konforlu ve daha hizli ulasim imkanlarina kavusmasi için gece-gündüz çalisiyoruz. Çalismaya, hizmet etmeye de devam edecegiz. Istanbul'un ihtiyaci, Türkiye'nin ihtiyaci, milletin arzusu ne ise yerine getirmek için devlet olarak biz variz. Bakanlik olarak ulastirma ve haberlesme yatirimlari basta olmak üzere, her türlü hizmette Istanbul halkinin yaninda ve yakininda olmaya devam edecegiz."
Karaismailoglu, daha sonra Kagithane Belediyesi'ni ziyaret etti.
Kaynak: AA
Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani Metro Hatti Projesi kapsaminda Kagithane metro istasyonunda incelemelerde bulunan Karaismailoglu, yapilan çalismalarda gelinen son noktaya iliskin gazetecilere açiklama yapti.
Karaismailoglu, Istanbul'un, Türkiye ve dünya için önemine isaret ederek, ticaretin, turizmin, dolayisiyla ekonominin dinamolarindan ve milyonlarca vatandasa is ve as yuvasi olan Istanbul'un, ayri bir ihtimami hak ettigini söyledi.
Bakanlik olarak Istanbul'un altyapi ve ulasim alaninda gelisimini büyük bir ciddiyetle ele aldiklarini belirten Karaismailoglu, sunlari kaydetti:
"Yatirimlarimizi, yalnizca bugün için degil, gelecek kusaklara da hizmet edecek sekilde tasarlayarak bir bir hayata geçiriyoruz. Özellikle toplu ulasimda son günlerde yasanan sikintilar, Istanbul'un ulasim meselesinin birilerinin keyfine birakilacak bir konu olmadigini bir kez daha gösterdi. Milletimiz müsterih olsun, bizim ne Istanbul'un ne de tek bir vatandasimizin magdur edilmesine tahammülümüz olamaz.
Halihazirda insasi devam eden 103,3 kilometre ile Bakanlik olarak ayni anda en fazla rayli sistem hatti yaptigimiz sehrimiz olan Istanbul'da isletmede olan 80 kilometrelik rayli sistem hatti ile birlikte Bakanligimiz tarafindan Istanbullularin hizmetine sunulan rayli sistem uzunlugu, toplamda 183,3 kilometreye ulasacak. Bugün itibariyla Istanbul'un rayli sistem aginin toplam uzunlugu 251 kilometre, ayrica yapimi devam eden 7 ayri metro hattimizin uzunlugunun toplami 103,3 kilometredir. Projelerimiz tamamlandiginda Istanbul'un rayli sistem uzunlugu 354,3 kilometreye yükselecek."
- "Istanbul'da Ulastirma ve Altyapi Bakanligi sorumlulugunda devam eden 7 rayli sistem projemiz var"
Adil Karaismailoglu, Istanbul'da Ulastirma ve Altyapi Bakanligi sorumlulugunda devam eden ve toplam uzunluklari yaklasik 103,3 kilometre olan 7 rayli sistem projesi bulundugunu, bu projelerin; Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani metro hatti, Küçükçekmece-Halkali-Basaksehir-Arnavutköy-Istanbul Havalimani metro hatti, Pendik-Tavsantepe-Sabiha Gökçen Havalimani metro hatti, Bakirköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bagcilar (Kirazli) metro hatti, Basaksehir-Çam Sakura Hastanesi-Kayasehir metro hatti, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlica Rayli Sistemi ve Kazliçesme-Sirkeci Kentsel Ulasim ve Rekreasyon Dönüsüm Projeleri oldugunu hatirlatti.
Karaismailoglu,"Projelerimizin hepsi tamamlandiginda, Istanbul'un rayli sistem hattinin yarisindan fazlasi Bakanligimiz tarafindan yapilmis olacak. Bu gurur, hizmet siyaseti yolundan bir an olsun ayrilmayan bizlere nasip olacak insallah." dedi.
- "37,5 kilometre uzunlugundaki bu metro hattimiz 9 istasyondan olusuyor"
Ulastirma ve Altyapi Bakani Karaismailoglu, Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani Metro Hatti Projesi'nde gelinen noktaya iliskin su degerlendirmelerde bulundu:
"Hava yolu trafiginde küresel bir hub olma iddiamizi destekleyen Istanbul Havalimani'mizla birlikte Göktürk, Kemerburgaz, Kagithane, Besiktas'a ulasan 37,5 kilometre uzunlugundaki bu metro hattimiz 9 istasyondan olusuyor. Projemizde bugüne kadar 76 bin 509 metre tünel açarak tünel çalismalarimizi tamamladik. 1 milyon 518 bin 322 metreküp beton dökerek beton islerinin yüzde 97,5'ini bitirdik. 74 bin 20 kilometre ray montaji yaparak bu isleri de yüzde 96,6 oranina ulastirdik. Istasyonlarimizda 154 bin 448 metrekare kapali alan olusturduk. Ayni anda 10 adet TBM ile Türkiye'nin en fazla tünel açma makinesi kullanilan projesini yürüttük.
Ilk ray kaynagini Sayin Cumhurbaskanimizin tesrifleriyle Ocak 2020'de yaptigimiz metro hattimizda, son TBM'nin çalismalarini 10 Mayis 2020'de tamamlayip Gayrettepe istasyonuna ulastik. 8 Eylül 2020'de ilk trenlerimizi raylara indirdik. Kasim 2021'de de bu noktada, ilk sinyalizasyon test sürüslerini baslatacagiz."
- "Metro hattimizda kullanilacak 136 aracin en az yüzde 60 yerli olacagi projede, yerli motorlar da kullanilacak"
Projede yer alan araç temininde maksimum yerlilik sarti uygulamasina da deginen Karaismailoglu, metro hattinda kullanilacak 136 aracin en az yüzde 60 oraninda yerli olacagi projede, yerli motorlar da kullanilacagini bildirdi.
Karaismailoglu, konusmasini söyle sürdürdü:
"Metro hattimiz, ince isleri devam eden Kagithane istasyonumuzda yüzeyden Kabatas-Mahmutbey metro hattina entegre olacak. Gayrettepe istasyonunuzda da Yenikapi-Taksim-Haciosman metrosuna entegre olacak. Ayrica, yapimi Bakanligimiz tarafindan devam eden Arnavutköy-Basaksehir-Halkali metrosu ile Küçükçekmece Marmaray'a kadar devam edip metro hattimiz 70 kilometreye ulasacak.
Hattimizda isletilecek trenler, önce otomatik, ardindan da sürücüsüz çalisacak ve saatte 120 kilometre gibi rekor bir kent içi rayli sistem hizina ulasacak. Yani ülkemizin en hizli metrosu olacak. Tek yön yolcu kapasitesi saatte 38 bin 400 olarak planlanan hat üzerinden günde 600 binin üzerinde yolcu tasinacak. Projenin toplam ilerleme oraninin yüzde 91,86 oldugunu memnuniyetle ifade etmek istiyorum."
- "Istanbul'a ve ülkemize hizmet getirmenin gayreti içerisindeyiz"
Adil Karaismailoglu, Gayrettepe-Kagithane-Eyüp-Istanbul Havalimani metrosunun tüm istasyonlari hizmete alindiginda Istanbullulara rahat, emniyetli ve hizli bir kent için ulasimin da saglanacagini kaydetti.
Karaismailoglu, konusmasini söyle tamamladi:
"Tüm bunlar isletme açisindan da ciddi kazanç ve tasarruf anlamina geliyor. Söyle ki; metro hattinin tamamlanmasiyla birlikte 2022-2041 arasi isletmesinde, kara yolu bakim ve isletmesi açisindan 45 milyon 133 bin avro, çevreye ve sagliga duyarli politikalarimiza uygun olarak hava kirliliginin azalmasi ve çevreye katki açisindan 247 milyon avro, zaman bakimindan da 2 milyar 312 milyon avro kazanç elde edilecek. Metro hattimizin 20 yillik isletme vizyonundaki ekonomik getirisi yaklasik 2 milyar 639 milyon avro olacak. Bizler günübirlik politikalarin, kisir tartismalarin ötesinde, Istanbul'a ve ülkemize hizmet getirmenin gayreti içerisindeyiz. 7/24 esasina göre büyük bir gayret ve özveri ile emek sarf eden tüm arkadaslarimiza tesekkür ederim.
AK Parti hükümetleri olarak bizler 'Halka hizmet, Hakk'a hizmettir' düsturundan hiç sasmadik. Baskalari, yapimi devam eden metro insaatlarini toprakla doldururken, temel atmama programlari düzenlerken, bizler milletimizin rahat, emniyetli, konforlu ve daha hizli ulasim imkanlarina kavusmasi için gece-gündüz çalisiyoruz. Çalismaya, hizmet etmeye de devam edecegiz. Istanbul'un ihtiyaci, Türkiye'nin ihtiyaci, milletin arzusu ne ise yerine getirmek için devlet olarak biz variz. Bakanlik olarak ulastirma ve haberlesme yatirimlari basta olmak üzere, her türlü hizmette Istanbul halkinin yaninda ve yakininda olmaya devam edecegiz."
Karaismailoglu, daha sonra Kagithane Belediyesi'ni ziyaret etti.