Osmanli Kadirgasi Insa Edip Akdeniz'e Yelken Açacaklar
Aralarinda arkeolog, gemi kaptani, teknik ressamin da bulundugu 360 Derece Tarihi Arastirma Grubu, 2530 metre uzunlugunda yapmayi istedikleri kadirgayi 2 yilda tamamlayip geçmiste Osmanli'nin egemen oldugu sularda yüzdürmeyi hedefliyor Proje yöneticisi ve teknik ressam Mualla Erkurt: 'Hiç Osmanli teknemiz yok. Osmanli torunlari olarak böyle bir görevimiz oldugunu düsünüyoruz. Kisa bir süre içinde baslayacagiz' 'Bu kadirga yelken ve kürekle hareket edecek. Osmanli'nin dolastigi yerlerde seyir yapacagiz'
EFSUN ERBALABAN YILMAZ - Antik Çag gemilerinin benzerlerini insa ederek yüzdüren Izmir merkezli 360 Derece Tarihi Arastirma Grubu, Osmanli Dönemi denizciliginin ruhunu yansitacak bir kadirga insa etmek için çalismalara basladi.
Bilinen ilk açik deniz teknesi olan ve 3 bin 300 yil önce batan Tunç Çagi'na ait Uluburun'un benzerini Tunç Çagi bilgileriyle insa eden arastirma grubu, tarihsel yolculugunu yeni hedeflerle sürdürüyor.
Arkeolojik verilere dayanarak milattan önce 6. yüzyilda insa edilen Iyon savas teknesinin benzeri olarak Kybele'yi insa eden 360 Derece Tarihi Arastirma Grubu, bu gemilerle tarihi rotalarinda yolculuk da yapti.
Tarihsel olaylari canlandiracak projeler üretmek için yola çikan gönüllü grup, son olarak Osmanli Devleti'nin 15 ve 16. yüzyilda donanma ve ticaret için kullandigi kadirgalarin benzerini insa etmek için kollari sivadi.
Ekip, 25-30 metre uzunlugundaki gemiyi 2 yilda tamamlayip Akdeniz'e yelken açmayi planliyor.
Arkeolog, mimar, mühendis, teknik ressam, gemi kaptani, marangoz gibi birçok farkli meslek grubundan insanlarin bulustugu grup, Izmir'in Urla ilçesindeki denizcilik merkezi ve marangozhanede hazirliklarini sürdürüyor.
- Osmanli gemilerinin seyir rotasini izleyecekler
Proje yöneticisi ve teknik ressam Mualla Erkurt, AA muhabirine, insanlik tarihine taniklik eden Anadolu topraklarini önce yurtta daha sonra da dünyada tanitmak istediklerini, bu amaçla denizcilik tarihine iliskin çalismalar yaptiklarini söyledi.
Çalismalarini kronolojik sirayla gerçeklestirdiklerine dikkati çeken Erkurt, "Dünyadaki en eski tekne batigi olan Uluburun ile basladik. Iyon teknesi yaptik, Izmir kayiklari, Fenike gemisi, Kiklad kayiklari, Fenike teknesi yaptik. Simdi amacimiz Osmanli kadirgasi yapmak. Sadece tekne yapmiyoruz, o gemilerin antik rotalarinda seyir de gerçeklestiriyoruz." dedi.
Erkurt, Dogu Akdeniz teknesini yeniden canlandiran Uluburun projesini hayata geçirdikten sonra gemiyle Kibris'a gittiklerini ifade ederek söyle konustu:
"Gemilerimizle uzun yolculuklar yapiyoruz. Osmanli kadirgasini yaptiktan sonra da tarihi bir rota izleyecegiz. Hiç Osmanli teknemiz yok. Osmanli torunlari olarak böyle bir görevimiz oldugunu düsünüyoruz. Kisa bir süre içinde baslayacagiz. Bu kadirga yelken ve kürekle hareket edecek. Osmanli'nin dolastigi yerlerde seyir yapacagiz. Akdeniz'de kullanacagiz. Osmanli birçok yerde vardi; Ispanya, Afrika kiyilari, Dogu Akdeniz... Biz de o yollari gidecegiz."
- Kaptan Paker: "O dönemin ruhunu hissediyoruz"
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Ögretim Üyesi Dr. Ögretim Üyesi ve kaptan Serim Paker gemiler, kürekler ve yelkenler ile çalistiklarini, aslinda fikir ürettiklerini belirtti.
Osmanli kadirgasiyla, tarihi seyirleri canlandirmak istediklerini dile getiren Paker, kaptanligini üstlendigi gemilerde yolculugun da çok özel oldugunu ifade etti.
Paker, modern donanimlara sahip olmayan gemilerle tarihi bir yolculuktan geçtiklerini anlatarak, "Bu gemilerin üzerinde günler geçiriyoruz. Sadece sayisal veriyi degil o dönemin ruhunu da hissediyoruz. O yelken sistemiyle o koskoca gemiyi kumanda etmenin güçlügünü yasayarak anliyorsunuz. Sonra bu deneyimi de yaziya dökmeye çalisiyoruz." diye konustu.
Gemi insaatlari ve seferleri üzerine yazdiklari makalelerin yurt disinda da ilgiyle karsilandigina isaret eden Paker, ABD'deki Maine Maritime Üniversitesinde denizcilik tarihi arastirmalarina iliskin ders verdigini de belirtti.
Paker, teknik cihazlarin bulunmadigi gemilerde, eski navigasyon teknikleri, manevra, limanlara giris çikis, yelkenler, tarih sistemleri üzerinde çalistiklarini ve deneysel arkeoloji yaptiklarini aktardi.
Arkeolog Osman Erkurt ise tarihi canlandiran gemilere iliskin projenin bir zorunluluktan ortaya çikmadigini, ideali olan insanlari birlestirdigini dile getirdi.
Kaynak: AA
Bilinen ilk açik deniz teknesi olan ve 3 bin 300 yil önce batan Tunç Çagi'na ait Uluburun'un benzerini Tunç Çagi bilgileriyle insa eden arastirma grubu, tarihsel yolculugunu yeni hedeflerle sürdürüyor.
Arkeolojik verilere dayanarak milattan önce 6. yüzyilda insa edilen Iyon savas teknesinin benzeri olarak Kybele'yi insa eden 360 Derece Tarihi Arastirma Grubu, bu gemilerle tarihi rotalarinda yolculuk da yapti.
Tarihsel olaylari canlandiracak projeler üretmek için yola çikan gönüllü grup, son olarak Osmanli Devleti'nin 15 ve 16. yüzyilda donanma ve ticaret için kullandigi kadirgalarin benzerini insa etmek için kollari sivadi.
Ekip, 25-30 metre uzunlugundaki gemiyi 2 yilda tamamlayip Akdeniz'e yelken açmayi planliyor.
Arkeolog, mimar, mühendis, teknik ressam, gemi kaptani, marangoz gibi birçok farkli meslek grubundan insanlarin bulustugu grup, Izmir'in Urla ilçesindeki denizcilik merkezi ve marangozhanede hazirliklarini sürdürüyor.
- Osmanli gemilerinin seyir rotasini izleyecekler
Proje yöneticisi ve teknik ressam Mualla Erkurt, AA muhabirine, insanlik tarihine taniklik eden Anadolu topraklarini önce yurtta daha sonra da dünyada tanitmak istediklerini, bu amaçla denizcilik tarihine iliskin çalismalar yaptiklarini söyledi.
Çalismalarini kronolojik sirayla gerçeklestirdiklerine dikkati çeken Erkurt, "Dünyadaki en eski tekne batigi olan Uluburun ile basladik. Iyon teknesi yaptik, Izmir kayiklari, Fenike gemisi, Kiklad kayiklari, Fenike teknesi yaptik. Simdi amacimiz Osmanli kadirgasi yapmak. Sadece tekne yapmiyoruz, o gemilerin antik rotalarinda seyir de gerçeklestiriyoruz." dedi.
Erkurt, Dogu Akdeniz teknesini yeniden canlandiran Uluburun projesini hayata geçirdikten sonra gemiyle Kibris'a gittiklerini ifade ederek söyle konustu:
"Gemilerimizle uzun yolculuklar yapiyoruz. Osmanli kadirgasini yaptiktan sonra da tarihi bir rota izleyecegiz. Hiç Osmanli teknemiz yok. Osmanli torunlari olarak böyle bir görevimiz oldugunu düsünüyoruz. Kisa bir süre içinde baslayacagiz. Bu kadirga yelken ve kürekle hareket edecek. Osmanli'nin dolastigi yerlerde seyir yapacagiz. Akdeniz'de kullanacagiz. Osmanli birçok yerde vardi; Ispanya, Afrika kiyilari, Dogu Akdeniz... Biz de o yollari gidecegiz."
- Kaptan Paker: "O dönemin ruhunu hissediyoruz"
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Ögretim Üyesi Dr. Ögretim Üyesi ve kaptan Serim Paker gemiler, kürekler ve yelkenler ile çalistiklarini, aslinda fikir ürettiklerini belirtti.
Osmanli kadirgasiyla, tarihi seyirleri canlandirmak istediklerini dile getiren Paker, kaptanligini üstlendigi gemilerde yolculugun da çok özel oldugunu ifade etti.
Paker, modern donanimlara sahip olmayan gemilerle tarihi bir yolculuktan geçtiklerini anlatarak, "Bu gemilerin üzerinde günler geçiriyoruz. Sadece sayisal veriyi degil o dönemin ruhunu da hissediyoruz. O yelken sistemiyle o koskoca gemiyi kumanda etmenin güçlügünü yasayarak anliyorsunuz. Sonra bu deneyimi de yaziya dökmeye çalisiyoruz." diye konustu.
Gemi insaatlari ve seferleri üzerine yazdiklari makalelerin yurt disinda da ilgiyle karsilandigina isaret eden Paker, ABD'deki Maine Maritime Üniversitesinde denizcilik tarihi arastirmalarina iliskin ders verdigini de belirtti.
Paker, teknik cihazlarin bulunmadigi gemilerde, eski navigasyon teknikleri, manevra, limanlara giris çikis, yelkenler, tarih sistemleri üzerinde çalistiklarini ve deneysel arkeoloji yaptiklarini aktardi.
Arkeolog Osman Erkurt ise tarihi canlandiran gemilere iliskin projenin bir zorunluluktan ortaya çikmadigini, ideali olan insanlari birlestirdigini dile getirdi.