GÜNCELLEME 2 - Bursa'da Egitim Uçagi Meyve Bahçesine Acil Inis Yapti
Uçagin pilotu Serkan Ünverdi: 'Ikimiz de iyiyiz. Yaklasik 6070 metre yükseklikteydik. Motoru çalismayinca süzülmeye basladik. Inebilecegimiz en iyi yere indik. Zor bir inis oldu ama ikimiz de iyiyiz'PILOTUN AÇIKLAMALARI EKLENDI
Bursa'da bir egitim uçagi, meyve bahçesine acil inis yapti.
Egitim uçusu yapan özel bir firmaya ait Cessna tipi 2 kisilik egitim uçaginda, henüz bilinmeyen bir nedenle ariza olustu. Uçak, Yunuseli Havaalani yakinindaki bir armut bahçesine acil inis gerçeklestirdi.
Durumun bildirilmesi üzerine bölgeye çok sayida polis, saglik ve itfaiye ekibi sevk edildi.
Uçaktaki biri kadin 2 kisi, tedbiren Çekirge Devlet Hastanesine götürüldü.
Olasi tehlikeye karsi agaçlarin arasinda bulunan uçagin yakiti bosaltildi. Bölgede olay yeri inceleme ekiplerinin çalismasi sürüyor.
Bursa Valisi Yakup Canbolat, AA muhabirine, "Uçagin içindeki iki pilotun da saglik durumu iyi." dedi
- "Zor bir inis oldu ama ikimiz de iyiyiz"
Uçagin pilotu Serkan Ünverdi (33) tedbir amaçli kaldirildigi Çekirge Devlet Hastanesinde AA muhabirine, sabah saatlerinde Kocaeli Cengiz Topel Havalimani'ndan havalandiklarini söyledi.
Normal uçusu gerçeklestirdikten sonra Yunuseli Havaalani'na inmek istediklerini ancak rüzgar nedeniyle pisti pas geçtiklerini anlatan Ünverdi, söyle konustu:
"Pisti pas geçip tekrar çikarken kalkistan sonra motor durdu. En tehlikeli durumlardan biridir. Ardindan asagi çökünce piste geri döndük. O an mesafemiz çok kisaydi, yüksekligimiz de öyle. Yakitimiz yaklasik 120 litreydi, bölgede elektrik telleri de olunca oraya gitmek istemedik. Inis yapabilecegimiz en rahat yer oradaki bahçeydi. Oraya inis yaptik ve ikimiz de iyiyiz. Yaklasik 60-70 metre yükseklikteydik. Motoru çalismayinca süzülmeye basladik. Inebilecegimiz en iyi yere indik. Zor bir inis oldu ama ikimiz de iyiyiz."
Ünverdi, acil inis prosedürlerinde farkli bölgelerin oldugunu dile getirerek, "Düz bir tarla olsa çok daha iyi olurdu ama elektrik telleri dolu, arkasinda dere olan beton bir yola direkt inmektense agaçlar uçagin agirligini emiyor. Uçagin burnunu hafif çökertip uçagin hizini kirdik ve uçak bahçeye oturdu. Tecrübesiz biri için zor olurdu ama bizim tecrübemiz vardi." diye konustu.
- "Sogukkanliligimi korudum"
Inis sirasinda sogukkanliligini korudugunu vurgulayan Ünverdi, "Yerlesim yerine gidemezdik. Piste yetismeye çalistim ama yetisemedim. Inecegim yeri belirledim ve acil inis yaptim. Uçagimizda çok büyük hasar yok. Uçaktan kendi imkanlarimizla çiktik ve uçaktan uzaklastik. Ikimizin de saglik durumu çok iyi sikintimiz yok." dedi.
Ünverdi, 1 Kasim 2019'dan beri uçus yaptigini belirterek, "Ben egitimlerimi tamamlamistim. Arkadasim ise ilk safhayi tamamlamisti. Tecrübe uçuslari gerçeklestiriyorduk. Ben daha tecrübeli oldugum için onun yanindaydim. 1000 saatten fazla bu tip uçaklarla uçusum var." ifadelerini kullandi.
Kaynak: AA
Egitim uçusu yapan özel bir firmaya ait Cessna tipi 2 kisilik egitim uçaginda, henüz bilinmeyen bir nedenle ariza olustu. Uçak, Yunuseli Havaalani yakinindaki bir armut bahçesine acil inis gerçeklestirdi.
Durumun bildirilmesi üzerine bölgeye çok sayida polis, saglik ve itfaiye ekibi sevk edildi.
Uçaktaki biri kadin 2 kisi, tedbiren Çekirge Devlet Hastanesine götürüldü.
Olasi tehlikeye karsi agaçlarin arasinda bulunan uçagin yakiti bosaltildi. Bölgede olay yeri inceleme ekiplerinin çalismasi sürüyor.
Bursa Valisi Yakup Canbolat, AA muhabirine, "Uçagin içindeki iki pilotun da saglik durumu iyi." dedi
- "Zor bir inis oldu ama ikimiz de iyiyiz"
Uçagin pilotu Serkan Ünverdi (33) tedbir amaçli kaldirildigi Çekirge Devlet Hastanesinde AA muhabirine, sabah saatlerinde Kocaeli Cengiz Topel Havalimani'ndan havalandiklarini söyledi.
Normal uçusu gerçeklestirdikten sonra Yunuseli Havaalani'na inmek istediklerini ancak rüzgar nedeniyle pisti pas geçtiklerini anlatan Ünverdi, söyle konustu:
"Pisti pas geçip tekrar çikarken kalkistan sonra motor durdu. En tehlikeli durumlardan biridir. Ardindan asagi çökünce piste geri döndük. O an mesafemiz çok kisaydi, yüksekligimiz de öyle. Yakitimiz yaklasik 120 litreydi, bölgede elektrik telleri de olunca oraya gitmek istemedik. Inis yapabilecegimiz en rahat yer oradaki bahçeydi. Oraya inis yaptik ve ikimiz de iyiyiz. Yaklasik 60-70 metre yükseklikteydik. Motoru çalismayinca süzülmeye basladik. Inebilecegimiz en iyi yere indik. Zor bir inis oldu ama ikimiz de iyiyiz."
Ünverdi, acil inis prosedürlerinde farkli bölgelerin oldugunu dile getirerek, "Düz bir tarla olsa çok daha iyi olurdu ama elektrik telleri dolu, arkasinda dere olan beton bir yola direkt inmektense agaçlar uçagin agirligini emiyor. Uçagin burnunu hafif çökertip uçagin hizini kirdik ve uçak bahçeye oturdu. Tecrübesiz biri için zor olurdu ama bizim tecrübemiz vardi." diye konustu.
- "Sogukkanliligimi korudum"
Inis sirasinda sogukkanliligini korudugunu vurgulayan Ünverdi, "Yerlesim yerine gidemezdik. Piste yetismeye çalistim ama yetisemedim. Inecegim yeri belirledim ve acil inis yaptim. Uçagimizda çok büyük hasar yok. Uçaktan kendi imkanlarimizla çiktik ve uçaktan uzaklastik. Ikimizin de saglik durumu çok iyi sikintimiz yok." dedi.
Ünverdi, 1 Kasim 2019'dan beri uçus yaptigini belirterek, "Ben egitimlerimi tamamlamistim. Arkadasim ise ilk safhayi tamamlamisti. Tecrübe uçuslari gerçeklestiriyorduk. Ben daha tecrübeli oldugum için onun yanindaydim. 1000 saatten fazla bu tip uçaklarla uçusum var." ifadelerini kullandi.