Yeni Avensis'in 3'Üncü Nesli Tanıtıldı

Toyota'nın D segmentindeki modeli Avensis'in 3'üncü nesli, Toyota Avrupa bünyesinde Proje Direktörü olarak görev yapan Türk mühendis Ahmet Karaman'ın başkanlığındaki 70 kişilik tasarım ekibiyle yenilendi.

Toyota açıklamasına göre, Toyota'nın D segmentindeki modeli Avensis'in 3'üncü nesli, Cenevre'de düzenlenen dinamik basın lansmanı ile tanıtıldı. Yeni Avensis, Toyota Avrupa bünyesinde Proje Direktörü olarak görev yapan Türk mühendis Ahmet Karaman'ın başkanlığındaki 70 kişilik bir tasarım ekibi tarafından baştan sona yenilendi.

1.6 litrelik dizel motorun ilk kez kullanıldığı Yeni Avensis'te yeni ön ve arka tasarım ve tamamen yenilenen iç mekan dikkati çekti. Avensis, geliştirilen güvenlik özellikleriyle çok daha güvenli ve konforlu sürüş keyfini her versiyon ve donanım seviyesinde sunuyor.

Üretime başlandığı 1997'den bu yana 1 milyon 711 bin 800 adedi aşan satış rakamına ulaşan Avensis'in yeni nesli İngiltere'de üretiliyor. Yeni Avensis, Sedan ve Station wagon gövde tipleriyle satışa sunuluyor. Uzunluğu 40 mm artan Sedan versiyonda 4 bin 750 mm'ye, station wagon gövde tipinde de 4 bin 820 mm'ye ulaşan Avensis, yeni ön tasarımıyla Toyota'nın "KeenLook" ve "Under Priority" tasarım anlayışının ikinci jenerasyonunu sergiliyor.

Yeni Avensis, LED far kümeleri, tek krom kaplama bar, parlak siyah tampon ve krom çerçeveli ızgara, işlenmiş yüzey 17 inç alüminyum alaşımlı jantlara sahip. Yeni Avensis Sedan versiyonunda bagaj hacmi 509 metreküp olurken, Touring Sports'da da 543 metreküpten başlayarak 1.609 metreküpe kadar ulaşabiliyor.

Açıklamaya göre, sınıfında fark yaratacak bir özellik olarak dikkati çeken 4.2 inçlik renkli TFT ekran ile 8 inçlik renkli multimedya dokunmatik ekrana sahip "Toyota Touch 2" ile yolculuklar eğlenceli hale geliyor.

- "1.6 litre D-4D dizel motor ilk kez kullanıldı"

Açıklamada verilen bilgilere göre, saatte 50 kilometre üzerinde bir hızda acil fren durumunda, uyarı veren Acil Fren Sinyali, Hız sınırlayıcı; Adaptif Ön Aydınlatma sistemi (AFS), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC ), direksiyon kontrol kaybını tespit eden ve otomatik yönlendirme yaparak frenleme yapan VSC + ile Yokuşta Kalkış Destek Sistemi (HAC) Yeni Avensis'in güvenlik donanımları arasında bulunuyor.

2 dizel 3 benzinli motor seçeneği ile sunulacak olan Yeni Avensis'te 1.6 litre D-4D dizel motor ilk kez kullanıldı. 6 ileri manuel şanzımana sahip 1.6 litre D-4D dizel motor 2.0 litrelik dizel motordan 20 kilogram daha hafif. Bu motor 4000 d/dak'da 112 hp, 1750-2250 d/dak aralığında 270 Nm tork üretiyor. Yakıt tüketimi ise ortalama 4.2 lt/100 km olarak belirlendi. Yeni 1.6 litre D-4D motorun yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi açısından oldukça büyük ilgi görmesi bekleniyor.

Yeni Avensis'te, 1.6 litre D-4D'nin yanı sıra, ilk kez bir Toyota'da kullanılacak 143 hp üreten 2.0 litre D-4D güç ünitesi de bulunuyor. Yeni Avensis'in motor gamında iki dizel motorla birlikte 132 beygirlik güç üreten 1.6 litre, 147 beygirlik güç üreten 1.8 litre ve 152 beygirlik güç üreten 2.0 litre benzinli motor da yer alıyor. Yakıt tüketimi kapsamlı revizyonlarla yüzde 4 oranında düşürülen 1.8 ve 2.0 litre benzinli motorlar, otomatik Multidrive S şanzımanla birlikte performansı en üst noktaya taşıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen, Merkezi Belçika'da bulunan Toyota Avrupa'da 10 yıldır Proje Direktörü olarak çalışan Ahmet Karaman, şunları kaydetti:

"Yeni Avensis, D segmentindeki tüm beklentileri karşılayacak bir otomobil. Yeni Avensis'te bakılarak ve dokunularak hissedilebilen 'algılanan kaliteyi' en üst seviyede sunuyoruz. Avensis, lider ve Toyota bayrağını taşıyan bir otomobil. Bir çok yeni teknolojinin standart olarak yer aldığı Yeni Avensis, premium segmentteki otomobillerde algılanan kaliteyi şimdi en üst seviyede sunuyor. Bunu kullandığımız malzemenin kalitesi, uyumu gibi tüm detaylara azami düzeyde dikkat ederek gerçekleştirdik. Yeni Avensis ile çok başarılı olacağımıza inanıyorum."

Kaynak: AA