Toplu Taşıma Araçlarının Şoförlerine Simülasyonlu Eğitim
İstanbul'da bir firma, toplu taşıma araçlarının şoförlerine yönelik simülasyonlu eğitim veriyor.
Türkiye Bilgisayar Mühendisleri ve Programcıları Derneği (TBMPD) Başkanı Yılmaz Sönmez, toplu taşıma araçlarının karıştığı kazaları azaltmak için şoförlere eğitim verecek firma kurdu.
Ümraniye'de kurulan tesiste, taksi, dolmuş, tramvay ve halk otobüsü gibi tüm toplu taşıma araçlarının simülatörü bulunuyor. Eğitim almaya gelen şoförler, şehrin birebir haritalarının aktarıldığı simülasyonlarda eğitim alıyor.
Simülatörü kullanan şoförler, trafiği ve insan hayatını tehlikeye atmadan toplu taşıma araçlarını en iyi nasıl kullanabileceğini öğreniyor.
- Tüm hava ve yol şartlarının eğitimi alınabiliyor
TBMPD Başkanı Yılmaz Sönmez, AA muhabirine yaptığı açıklamada, çeşitli konulardaki simülasyon eğitimlerinin çok önce başladığını söyledi.
Uçak pilotları için yapılan simülasyon eğitiminin, toplu taşıma aracı şoförleri için de uygun olacağını düşündüklerini ve şoförlerin de kullanabileceği simülatörler yaptıklarını belirten Sönmez, şöyle konuştu:
"Şoförlerin simülatörlerden alacakları eğitimler çok faydalı olacak. Simülatörlere, tüm hava ve yol şartlarını yüklüyoruz. Bu eğitimi sahada yapamazsın. Çünkü cana ve mala zarar gelebilir. 120 kilometre hızdaki aracın su birikintisine girmesi, aracı uçurur. Bunun denemesi yok. Bunun denemesi ölüm. Burada istediğin zaman kar ya da yağmurlu hava koşullarını seçerek araç kullanabiliyorsun. Üstelik bunu şoförler, gerçekte kullandığı yolu birebir kopyaladığımız haritalı simülatörlerde yapabiliyor."
- Şoförler, simülasyonda İstanbul'u da tanıyor
Sönmez, simülatörlere İstanbul'un her cadde ve sokağının haritalarını birebir yüklediklerini, şoförün simülatörde araç kullandığı zaman yollara da aşina olduğunu ifade etti.
Simülatördeki trafik levhalarının bile birebir olduğuna dikkati çeken Sönmez, şunları söyledi:
"Şoför simülatörde, yol güzergahındaki trafik ışıklarını ve iş yerlerinin tabelalarını bile görebiliyor. Yani burada eğitim alan şoför, aynı zamanda aracı kullanacağı yolu da tanımış oluyor. Eğitim sırasında şoförün yaptığı tüm hataları, raporlar halinde ortaya çıkarıyoruz. Üstelik şoför hata yaptığında da cihaz uyarı veriyor. Yani şoför de kendi hatasını anında görüyor. Sistem, şoför sinyal vermediği zaman bile uyarı veriyor ve sürücü neden hata yaptığını denemelerle daha iyi anlayabiliyor."
Sönmez, toplu taşıma araçlarının insanların özgürce kullanabilecekleri araçlar olmadığını, bu konuda insan sağlığına ve çevre güvenliğine uyulması gereken standartlar bulunduğunu aktardı.
İstanbul'da sadece 6-7 bin İETT ve halk otobüsü olduğunu dile getiren Sönmez, araçların standartların dışına çıkmasının, insan hayatını ve şehir güvenliği tehlikeye atacağını vurguladı.
- Eğitimde can güvenliği var
Sönmez, simülatörlerle şoförlerin, can güvenliğini tehlikeye atmadan ideal sürüş tekniklerini öğrendiğini, bu eğitimlerin trafiğin rahatlaması için de ideal olduğunu söyledi.
Şoförün acemi olması halinde ilk defa toplu taşıma aracı kullanırken sıkıntı yaşadığını belirten Sönmez, şunları anlattı:
"Bununla da kalmıyor, birini eziyor ya da yolcusunu kapıya sıkıştırıyor. Bütün bunlar çoğu kez trafikte aksamalara neden oluyor ama simülasyonda eğitim alan şoför, durakta nasıl durulur, yolcu nasıl alınır, hızı ne kadar olmalıdır gibi standartlara kimseye zarar vermeden uyuyor. Bu sistem kazaların azalmasına ve dolayısıyla ülke ekonomisine de katkı sağlayacaktır. Acemi sürücüler birçok cana mal olduğu gibi milyonlarca liraya mal olan hasarlı kazalara da neden oluyor. Bunların engellemek, ülkeye çok şey kazandıracaktır. Sarıyer'de çocukları ezen otobüsü hatırlarsınız. Peki nasıl yaptı otobüs? Kötü şoför müydü? Hayır ama kurallara uymadığı zaman çocukların hayatına mal olabiliyor. Son aylarda gördüğümüz kazaların sebebi de bu."
Sönmez, toplu taşıma aracı kullanmanın çok farklı bir iş olduğunu vurguladı.
Şoförün bir kamyonu kullanabileceğini ancak bunun bir toplu taşıma aracını kullanabileceği anlamına gelmediğini dile getiren Sönmez, şunları kaydetti:
"Birinde yük taşıyorsunuz, diğerinde insan. Bu nedenle toplu taşıma şoförlüğünün de standartlaşması lazım. Şoförlerin de bu standartlar doğrultusunda hareket etmesi gerekir. İnsanların taşınmasının daha güvenli ve kaliteli yapılabilmesi için bu standartlar gerekli."
Kaynak: AA
Ümraniye'de kurulan tesiste, taksi, dolmuş, tramvay ve halk otobüsü gibi tüm toplu taşıma araçlarının simülatörü bulunuyor. Eğitim almaya gelen şoförler, şehrin birebir haritalarının aktarıldığı simülasyonlarda eğitim alıyor.
Simülatörü kullanan şoförler, trafiği ve insan hayatını tehlikeye atmadan toplu taşıma araçlarını en iyi nasıl kullanabileceğini öğreniyor.
- Tüm hava ve yol şartlarının eğitimi alınabiliyor
TBMPD Başkanı Yılmaz Sönmez, AA muhabirine yaptığı açıklamada, çeşitli konulardaki simülasyon eğitimlerinin çok önce başladığını söyledi.
Uçak pilotları için yapılan simülasyon eğitiminin, toplu taşıma aracı şoförleri için de uygun olacağını düşündüklerini ve şoförlerin de kullanabileceği simülatörler yaptıklarını belirten Sönmez, şöyle konuştu:
"Şoförlerin simülatörlerden alacakları eğitimler çok faydalı olacak. Simülatörlere, tüm hava ve yol şartlarını yüklüyoruz. Bu eğitimi sahada yapamazsın. Çünkü cana ve mala zarar gelebilir. 120 kilometre hızdaki aracın su birikintisine girmesi, aracı uçurur. Bunun denemesi yok. Bunun denemesi ölüm. Burada istediğin zaman kar ya da yağmurlu hava koşullarını seçerek araç kullanabiliyorsun. Üstelik bunu şoförler, gerçekte kullandığı yolu birebir kopyaladığımız haritalı simülatörlerde yapabiliyor."
- Şoförler, simülasyonda İstanbul'u da tanıyor
Sönmez, simülatörlere İstanbul'un her cadde ve sokağının haritalarını birebir yüklediklerini, şoförün simülatörde araç kullandığı zaman yollara da aşina olduğunu ifade etti.
Simülatördeki trafik levhalarının bile birebir olduğuna dikkati çeken Sönmez, şunları söyledi:
"Şoför simülatörde, yol güzergahındaki trafik ışıklarını ve iş yerlerinin tabelalarını bile görebiliyor. Yani burada eğitim alan şoför, aynı zamanda aracı kullanacağı yolu da tanımış oluyor. Eğitim sırasında şoförün yaptığı tüm hataları, raporlar halinde ortaya çıkarıyoruz. Üstelik şoför hata yaptığında da cihaz uyarı veriyor. Yani şoför de kendi hatasını anında görüyor. Sistem, şoför sinyal vermediği zaman bile uyarı veriyor ve sürücü neden hata yaptığını denemelerle daha iyi anlayabiliyor."
Sönmez, toplu taşıma araçlarının insanların özgürce kullanabilecekleri araçlar olmadığını, bu konuda insan sağlığına ve çevre güvenliğine uyulması gereken standartlar bulunduğunu aktardı.
İstanbul'da sadece 6-7 bin İETT ve halk otobüsü olduğunu dile getiren Sönmez, araçların standartların dışına çıkmasının, insan hayatını ve şehir güvenliği tehlikeye atacağını vurguladı.
- Eğitimde can güvenliği var
Sönmez, simülatörlerle şoförlerin, can güvenliğini tehlikeye atmadan ideal sürüş tekniklerini öğrendiğini, bu eğitimlerin trafiğin rahatlaması için de ideal olduğunu söyledi.
Şoförün acemi olması halinde ilk defa toplu taşıma aracı kullanırken sıkıntı yaşadığını belirten Sönmez, şunları anlattı:
"Bununla da kalmıyor, birini eziyor ya da yolcusunu kapıya sıkıştırıyor. Bütün bunlar çoğu kez trafikte aksamalara neden oluyor ama simülasyonda eğitim alan şoför, durakta nasıl durulur, yolcu nasıl alınır, hızı ne kadar olmalıdır gibi standartlara kimseye zarar vermeden uyuyor. Bu sistem kazaların azalmasına ve dolayısıyla ülke ekonomisine de katkı sağlayacaktır. Acemi sürücüler birçok cana mal olduğu gibi milyonlarca liraya mal olan hasarlı kazalara da neden oluyor. Bunların engellemek, ülkeye çok şey kazandıracaktır. Sarıyer'de çocukları ezen otobüsü hatırlarsınız. Peki nasıl yaptı otobüs? Kötü şoför müydü? Hayır ama kurallara uymadığı zaman çocukların hayatına mal olabiliyor. Son aylarda gördüğümüz kazaların sebebi de bu."
Sönmez, toplu taşıma aracı kullanmanın çok farklı bir iş olduğunu vurguladı.
Şoförün bir kamyonu kullanabileceğini ancak bunun bir toplu taşıma aracını kullanabileceği anlamına gelmediğini dile getiren Sönmez, şunları kaydetti:
"Birinde yük taşıyorsunuz, diğerinde insan. Bu nedenle toplu taşıma şoförlüğünün de standartlaşması lazım. Şoförlerin de bu standartlar doğrultusunda hareket etmesi gerekir. İnsanların taşınmasının daha güvenli ve kaliteli yapılabilmesi için bu standartlar gerekli."