Türkiye'nin İhracatı Mayısta, Geçen Yılın Aynı Ayına Göre Yüzde 1,4 Artarak 13 Milyar 316 Milyon Dolar, İthalatı Yüzde 6,7 Artarak 23 Milyar 209 Milyon Dolar Oldu.
ANKARA - Türk Hava Yolları Teknik AŞ ve bağlı işyerlerinde yapılan işlerin, niteliği itibarıyla "metal" işkoluna girdiğine karar verildi.
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığının iş kolu tespit kararına ilişkin tebliği, Resmi Gazete'de yayımlandı.
Tebliğde, Türk Hava Yolları Teknik AŞ'de yapılan incelemede, şirket bünyesinde faaliyet gösteren hat bakım müdürlüklerinin donanım ve personeliyle 16 Şubat 2011'de yönetim kurulu kararıyla THY Anonim Ortaklığı Şirketine devredilmesiyle, şirketin faaliyet alanında esaslı değişikliğe gidildiğinin tespit edildiği belirtildi.
Tebliğde, şunlar kaydedildi:
"Şirketin İstanbul'daki hangar ve atölyelerinde, THY AO ve yerli, yabancı birçok havayolu şirketine ait uçakların planlı ve plansız uzun süreli ağır bakımlarının yapıldığı, uçakların ve uçak parçalarının boyandığı, uçaklardaki elektronik ve haberleşme sistemlerinin bakım, onarım ve testlerinin, uçakların yapısal parçalarının talaşsız imalat teknikleriyle onarım, tamir ve gerektiğinde imalatının, uçak ve uçak parçalarının tahribatsız muayene teknikleriyle kontrollerinin, uçakların elektrik, pnömatik ve hidrolik sistem parçalarının bakım ve onarımlarının, uçak motorlarıyla uçaklara ait diğer güç sistemlerinin değişim ve bakım işlemlerinin yapıldığı, çeşitli mekanik uçak parçalarının talaşlı imalat teknikleriyle tamir edildiği ve gerektiğinde parçaların imal edildiği, uçakların kabin içi yerleşiminde yeniden düzenlemelerin yapıldığı, hangarlar ve atölyelerde belirtilen işlemler için yüksek kapasiteli hidrolik kaldırma jakları, presler, matkaplar, işleme merkezleri, torna ve frezeler, taşlama ve kumlama tezgahları, uçak motoru ve parçaları için test cihazlarının kullanıldığı belirlenmişir."
Ankara'daki Esenboğa Uçak Bakım Müdürlüğüne ait hangar ve atölyelerde ise uçakların planlı ve plansız ağır bakımlarındaki mekanik, aviyonik, kabin içiyle ilgili bakım ve onarımların, uçakların yapısal parçalarının bakım ve onarımlarıyla gerektiğinde yenilerinin imalatının, uçakların motor değişimlerinin yapıldığı, uçak parçaları için tahribatsız muayene ve boroskop kontrollerini yapma kabiliyetinin bulunduğu, hangarda yüksek kapasiteli hidrolik kaldırma jaklarının yer aldığı, yapısal işlemlerde talaşlı ve talaşsız imalat tezgahlarının kullanıldığının belirlendiği ifade edildi.
Bu işlerin, İşkolları Yönetmeliği'nin 12 sıra numaralı "metal" işkolunda yer aldığının tespit edildiği bildirildi.
Kaynak: AA
Tebliğde, Türk Hava Yolları Teknik AŞ'de yapılan incelemede, şirket bünyesinde faaliyet gösteren hat bakım müdürlüklerinin donanım ve personeliyle 16 Şubat 2011'de yönetim kurulu kararıyla THY Anonim Ortaklığı Şirketine devredilmesiyle, şirketin faaliyet alanında esaslı değişikliğe gidildiğinin tespit edildiği belirtildi.
Tebliğde, şunlar kaydedildi:
"Şirketin İstanbul'daki hangar ve atölyelerinde, THY AO ve yerli, yabancı birçok havayolu şirketine ait uçakların planlı ve plansız uzun süreli ağır bakımlarının yapıldığı, uçakların ve uçak parçalarının boyandığı, uçaklardaki elektronik ve haberleşme sistemlerinin bakım, onarım ve testlerinin, uçakların yapısal parçalarının talaşsız imalat teknikleriyle onarım, tamir ve gerektiğinde imalatının, uçak ve uçak parçalarının tahribatsız muayene teknikleriyle kontrollerinin, uçakların elektrik, pnömatik ve hidrolik sistem parçalarının bakım ve onarımlarının, uçak motorlarıyla uçaklara ait diğer güç sistemlerinin değişim ve bakım işlemlerinin yapıldığı, çeşitli mekanik uçak parçalarının talaşlı imalat teknikleriyle tamir edildiği ve gerektiğinde parçaların imal edildiği, uçakların kabin içi yerleşiminde yeniden düzenlemelerin yapıldığı, hangarlar ve atölyelerde belirtilen işlemler için yüksek kapasiteli hidrolik kaldırma jakları, presler, matkaplar, işleme merkezleri, torna ve frezeler, taşlama ve kumlama tezgahları, uçak motoru ve parçaları için test cihazlarının kullanıldığı belirlenmişir."
Ankara'daki Esenboğa Uçak Bakım Müdürlüğüne ait hangar ve atölyelerde ise uçakların planlı ve plansız ağır bakımlarındaki mekanik, aviyonik, kabin içiyle ilgili bakım ve onarımların, uçakların yapısal parçalarının bakım ve onarımlarıyla gerektiğinde yenilerinin imalatının, uçakların motor değişimlerinin yapıldığı, uçak parçaları için tahribatsız muayene ve boroskop kontrollerini yapma kabiliyetinin bulunduğu, hangarda yüksek kapasiteli hidrolik kaldırma jaklarının yer aldığı, yapısal işlemlerde talaşlı ve talaşsız imalat tezgahlarının kullanıldığının belirlendiği ifade edildi.
Bu işlerin, İşkolları Yönetmeliği'nin 12 sıra numaralı "metal" işkolunda yer aldığının tespit edildiği bildirildi.