Bakan Yıldırım: “Vatandaşla Aramızı Açmak İsteyenler Var”

Vatandaşla mahkemelik olmayı arzu etmiyoruz. Bazıları vatandaşların aklını çeliyor, dosyayı alıyorlar, sonra da aramızı açıyorlar. Bunlara meydan vermeyelim” dedi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Bandırma-Bursa-Ayazma- Osmaneli Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin Bursa Yenişehir kısmındaki Karahıdır şantiyesinde incelemelerde bulundu. Yüksek Hızlı Tren’in Osmaniye şantiyesindeki temaslarının ardından Bursa’ya gelerek incelemelerini sürdüren Bakan Yıldırım, projenin son durumu hakkında da bilgiler verdi. Bakan Yıldırım, her ay düzenli olarak büyük projeleri şantiyelerde denetlediklerini söyledi.

Bursa-Yenişehir arasındaki güzergahta 6 ayı geride bıraktıklarını anlatan Bakan Yıldırım, “23 Aralık’ta temel attık. Hat üzerinde 16,5 km civarında bir tünel uzunluğu var. Toplam 12 tünelden oluşuyor. Viyadükler var. Bursa-Yenişehir bölünmüş yolunu 3 noktada viyadükle geçiyoruz. Toplam 9 adet viyadük ve 12 tünel var. 23 kilometresi üçte biri büyük bir sanat yapısı. Diğer kısımlarda da dolgular ve yarmalar var. Bunlar da 3,5 milyon metreküp civarında. 6 ayda iyi bir noktaya geldik. Yüzde 20’nin üzerinde ilerleme var. Bu ilerleme, zemindeki sıvılaşmaya rağmen elde edilen bir sonuçtur” dedi.

Projenin ikinci ve birinci bölümünün eş zamanlı tamamlanması konusunda ise Bakan Yıldırım, “Hep tünel ve viyadükle çalışacağımız için zemin şartlarını kestiremiyoruz. 8,5 kilometre tünel, günde 8,5 metreden gidersek bin gün eder. O da 3 sene sürer. Tünel, projenin süresini belirliyor. O bölümde bir durum var. Bu dediğim zemin şartları iyi olması durumunda. Bizim hedefimiz, eş zamanlı olarak bu projeyi bitirmektir. Sapsa bile o sapma büyük bir değişiklik getirmeyecek” diye konuştu.

“4 MİLYARLIK DEVAM EDEN PROJE VAR”
Bursa’da bugüne kadar 2,5 milyar TL ulaşım alanında tamamlanan yatırım olduğunu anlatan Yıldırım, “Otoyol ve hızlı tren projesi de 3,5 milyar. Yani toplam 4 milyarlık devam eden proje var. Bursa’ya ne yapsak yakışır. Bursa üreten ve ürettiğiyle de ülkemize destek veren bir ilimiz. Bursa’ya 231 kilometre bölünmüş yol ilave ettik. 2023 hedeflerimizde batıya doğru demiryolunun İzmir’e kadar uzatılması söz konusu” dedi.

Yüksek Hızlı Tren Projesi esnasına kamulaştırmada bazı vatandaşların akıllarının karıştırıldığını belirten Bakan Yıldırım, bu konuya da açıklık getirdi. Yıldırım, “Bizim çok fazla vaktimizi alan, çok fazla kafa yorduğumuz en çok zorlandığımız iş. Bu konuyu da değerlendirdik. Bursalılardan, özellikle istirhamım var. Kısa vadeli beklentileri bir kenara bırakalım. Demiryolunun gecikmesinin doğuracağı zararların bugün elde edilecek menfaatin üzerinde, ötesinde bir şey olduğunu hiç kimse aklından çıkarmasın. Kamulaştırma konusunda daha fazla destek olunmasını istiyoruz” ifadelerini kullandı.

“VATANDAŞLA ARAMIZI AÇMAK İSTEYENLER VAR”
Vatandaşların kamulaştırma konusunda destek vermesini isteyen Yıldırım, şöyle devam etti:
“Önümüzün açılması önemli. Bunun sağlayacağı sosyal ve ekonomik fayda bugün üzerinde durduğumuz konuların çok çok üzerinde çıkacaktır. Bu konuda gereken katkının ve desteğin verileceğini özellikle belirtmek istiyorum. Bazen işi mahkemeye çıkararak sonuç almak da mümkündür. Kamu olarak işlerimizi daha iyi takip ediyoruz. Şimdi hem projenin gecikmemesi hem de haksız sonuçların doğmaması için bu işi yakından takip ediyoruz. 3-4 vaka yakın zamanda çıktı. Vatandaş bize geldi ‘mahkeme çok düşük bedel verdi' dediler. Ama biz bu bedelin üzerinde teklif verdik. Niye o zaman razı olmadın, sonuçlara katlanacaksın kusura bakma demek mecburunda kaldık. Uzlaşmayı ve anlaşmayı öncelikli olarak görüyoruz. Vatandaşla mahkemelik olmayı arzu etmiyoruz. Bazıları vatandaşların aklını çeliyor. Dosyayı alıyorlar, sonra da aramızı açıyorlar. Bunlara meydan vermeyelim” dedi.

BURSA-YENİŞEHİR HIZLI TREN PROJESİNİN YÜZDE 24’Ü TAMAMLANDI
Bandırma-Bursa-Osmaneli-Ayazma-İnönü Demiryolu Projesi’nin 41 ve 116’ncı kilometreleri arası kesimini kapsayan güzergah, Nilüfer Çayı paralelinde Bursa İstasyonu ile başlayarak şehir merkezinin kuzeyinden, otoyola paralel şekilde ilerleyip, Demirtaş, Kazıklı, Barakfakih, Turanköy ve Havalimanı üzerinden Yenişehir’e ulaşıyor. Projenin hedefi bölgede yapımı devam eden Eskişehir-Köseköy Demiryolu hattına, Yenişehir’den sonra uygun bir güzergah ile bağlayıp, Bursa’yı, Ankara ve İstanbul’a demiryolu ile ulaşımını sağlamak. Yüzde 24’ü tamamlanan proje, 13 Ocak 2012 tarihinde start aldı. 913 gün tamamlanma süresi olan projenin tutarı ise 393 milyon 170 bin 105 TL olacak. Projede 50 teknik personel ve 650 sanat sınıfı personel çalışırken, bir ana şantiye ve 5 tali şantiye bulunuyor