Suriye'de En Büyük Zararı Nakliye ve Turizmciler Gördü
Türkiye Genç İşadamları Derneği (TÜGİAD) Çukurova Şube Başkan Yardımcısı Rasim Narin Suriye'de yaşanan iç savaş nedeniyle bölgenin yaklaşık 2 milyar dolar zarara uğradığını belirtti.
Narin, iç savaşta en büyük zararı nakliye ve turizmin gördüğünü ifade ederek bu sektörlerinde dolaylı olarak ihracatı etkilediğini kaydetti.
Narin yaptığı açıklamada, Suriye olayları başladığından bu yana Çukurova esnafının adeta kan ağladığını, pek çok şirketin ciddi boyutlarda zarar ettiğini vurguladı. Turist ve bavul ticareti için gelen Suriyelilerin Antakya’ya ciddi bir katkı sağlarken artık bunların hiçbiri olmadığını ifade eden Narin şöyle devam etti: "Yaklaşık 2 milyar dolarlık bir zarar söz konusu. Bu zararın dışında bir de kan bağı olan insanlar birbirini göremez oldu. Bütün sınır bölgelerinin Suriyelilerle kan bağı vardır. Antakyalı vatandaşlarımızla akraba olan Suriyeliler, şu an Halep’te ve çeşitli yerlerde çatışma içindeler. O yüzden Antakya için Suriye olaylarının maddi yönünden çok duygusal yönü de var. Suriye’de bu olayların bir an önce bitmesini ve eski güzel günlerin tekrar gelmesini ümit ediyoruz."Suriye’nin birçok ülkeye transit geçiş için bir kapı olduğunu anımsatan Narin, “En büyük sıkıntı nakliye sektöründe yaşandı. Çünkü yeni çıkan kanunla C2 karnelerinin yenilenmesi için araçların 20 yaşın altında olması gerekiyor. Bu yüzden bölgemizde bulunan birçok firma yeni araçlar aldı. Suriye ile yapılan ticarete güvenilerek yatırımlar yapıldı. Bu firmalar çok büyük zarar uğradı. Hatta bir ay önce aldığı TIR’ları yarı fiyata satmak zorunda kalan firmalarımız oldu. İhracat anlamında Suriye ciddi manada ticaret yaptığımız bir ülke değildi ama transit taşımacılıkta Lübnan, Ürdün, Suudi Arabistan gibi ülkelere açılan bir kapıydı. Nakliye yolunun uzamasıyla birlikte masraflar da arttı. Bu ülkelere 8 günde giden firmalar, şimdi 3 katı bir sürede gitmekteler. En büyük zararı nakliye ve turizm gördü. Nakliye de dolaylı olarak ihracatı etkiledi.” diye konuştu.
TÜGİAD Çukurova Şubesi Başkan Yardımcısı Rasim Narin, Suriye olayları nedeniyle son bir yıldır zor bir süreçten geçen bölgede, güzel şeylerin yaşandığını da ifade etti.
Bunlardan birinin ticaret hacmini arttıran İçel Limanı olduğunu söyleyen Narin şunları kaydetti: “İçel Limanı, özelleştikten sonra ciddi bir ivme kazandı. İşleme hacmi ve tonajlar 3 katına çıktı. Bununla beraber maliyetlerde de artışlar oldu ama yine de verilen servisler, eskiye nazaran çok iyi. İskenderun Limanı ise daha çiçeği burnunda bir liman. Burada da ciddi bir ivme bekliyoruz. İskenderun Limanı’nın İçel Limanı’ndan daha çok iş yapacağı yönünde bir endişe var. Bence bu çok yersiz bir endişe. Gerekli kapasiteyi İçel tek başına karşılayamıyor. İskenderun’da antrepo ve lojistik yatırımlarının hızlı bir şekilde gelişmesi gerekiyor ki ciddi anlamda orada entegre bir verimlilik elde edelim.”
Narin yaptığı açıklamada, Suriye olayları başladığından bu yana Çukurova esnafının adeta kan ağladığını, pek çok şirketin ciddi boyutlarda zarar ettiğini vurguladı. Turist ve bavul ticareti için gelen Suriyelilerin Antakya’ya ciddi bir katkı sağlarken artık bunların hiçbiri olmadığını ifade eden Narin şöyle devam etti: "Yaklaşık 2 milyar dolarlık bir zarar söz konusu. Bu zararın dışında bir de kan bağı olan insanlar birbirini göremez oldu. Bütün sınır bölgelerinin Suriyelilerle kan bağı vardır. Antakyalı vatandaşlarımızla akraba olan Suriyeliler, şu an Halep’te ve çeşitli yerlerde çatışma içindeler. O yüzden Antakya için Suriye olaylarının maddi yönünden çok duygusal yönü de var. Suriye’de bu olayların bir an önce bitmesini ve eski güzel günlerin tekrar gelmesini ümit ediyoruz."Suriye’nin birçok ülkeye transit geçiş için bir kapı olduğunu anımsatan Narin, “En büyük sıkıntı nakliye sektöründe yaşandı. Çünkü yeni çıkan kanunla C2 karnelerinin yenilenmesi için araçların 20 yaşın altında olması gerekiyor. Bu yüzden bölgemizde bulunan birçok firma yeni araçlar aldı. Suriye ile yapılan ticarete güvenilerek yatırımlar yapıldı. Bu firmalar çok büyük zarar uğradı. Hatta bir ay önce aldığı TIR’ları yarı fiyata satmak zorunda kalan firmalarımız oldu. İhracat anlamında Suriye ciddi manada ticaret yaptığımız bir ülke değildi ama transit taşımacılıkta Lübnan, Ürdün, Suudi Arabistan gibi ülkelere açılan bir kapıydı. Nakliye yolunun uzamasıyla birlikte masraflar da arttı. Bu ülkelere 8 günde giden firmalar, şimdi 3 katı bir sürede gitmekteler. En büyük zararı nakliye ve turizm gördü. Nakliye de dolaylı olarak ihracatı etkiledi.” diye konuştu.
TÜGİAD Çukurova Şubesi Başkan Yardımcısı Rasim Narin, Suriye olayları nedeniyle son bir yıldır zor bir süreçten geçen bölgede, güzel şeylerin yaşandığını da ifade etti.
Bunlardan birinin ticaret hacmini arttıran İçel Limanı olduğunu söyleyen Narin şunları kaydetti: “İçel Limanı, özelleştikten sonra ciddi bir ivme kazandı. İşleme hacmi ve tonajlar 3 katına çıktı. Bununla beraber maliyetlerde de artışlar oldu ama yine de verilen servisler, eskiye nazaran çok iyi. İskenderun Limanı ise daha çiçeği burnunda bir liman. Burada da ciddi bir ivme bekliyoruz. İskenderun Limanı’nın İçel Limanı’ndan daha çok iş yapacağı yönünde bir endişe var. Bence bu çok yersiz bir endişe. Gerekli kapasiteyi İçel tek başına karşılayamıyor. İskenderun’da antrepo ve lojistik yatırımlarının hızlı bir şekilde gelişmesi gerekiyor ki ciddi anlamda orada entegre bir verimlilik elde edelim.”