Numan Kurtulmuş Taksicilerin Sorunlarını Dinledi
Halkın Sesi Partisi (Has Parti) Genel Başkanı Numan Kurtulmuş, Atatürk Havalimanı Taksiciler Kooperatifi‘ni ziyaret etti. Taksicilerin sorunlarını dinleyerek görüş alış verişinde bulunan Kurtulmuş, gündeme dair önemli açıklamalarda bulundu. Kooperatif Başkanı Fahrettin Can tarafından karşılanan Kurtulmuş‘a, taksiciler yoğun ilgi gösterdi.
Has Parti Genel Başkanı Numan Kurtulmuş, partisinin 12 Haziran‘da yapılacak genel seçimlerde baraj sorunu olmadığını ifade ederken, yeniden yola çıkması gündeme gelen Mavi Marmara gemisi ile ilgili hükümeti uyardı. 12 Haziran seçimlerinde hiçbir baraj sorunu olmadığını anlatan Kurtulmuş, şöyle konuştu: "Türkiye‘yi dolaşıyoruz. Halkın Sesi Partisi gerçekten Türkiye‘nin gelecek iktidarıdır. Nereye giderseniz gidin, hangi köye, kahveye giderseniz gidin, hangi kapıyı çalarsanız çalın ‘bundan sonraki başbakan
kimdir‘ diye sorun, Numan Kurtulmuş diyorlar. ‘Bundan sonraki iktidar kim‘ dediğiniz zaman herkes HAS Parti diyor. Millet anketini çoktan yapmış, kararını çoktan vermiştir, Allah yolumuzu açık etsin.‘‘
Mısır‘da Refah sınır kapısının açılmasını da değerlendiren Kurtulmuş, şunları söyledi: "Refah sınır kapısının açılması hem Hüsnü Mübarek gibi diktatörlere bir derstir hem de İsrail gibi faşistçe yönetim yapan ülkelere bir derstir. İnsanlık onuruna, adalete aykırı ne tür davranış yaparsanız yapın mutlaka bir gün değişir. Zulüm abad olmaz. Refah sınır kapısının açılması doğrudur, doğaldır. Kapalı olması haksızlıktı, adaletsizlikti. İsrail 1967 sınırlarına çekilir ve inşallah egemen bir Filistin devleti
kurulur, Refah sınır kapısının açılmasını da bunun ilk adımı olarak telakki ediyorum.‘‘
Mavi Marmara gemisinin Gazze‘ye tekrar yola çıkarılması konusundaki görüşlerinin sorulması üzerine ise bir takım uyarılarda bulunan Kurtulmuş, sözlerine şöyle devam etti: "Mavi Marmara hadisesinde Türkiye Cumhuriyeti hükümeti Mavi Marmara konvoyunu sahipsiz bıkakmıştır. Adamlar gece onbirde gemiyi taciz etmeye başladı. Türkiye‘den iki uçak kalksaydı ya da Doğu Akdeniz filomuzdan iki gemi İsrail karasularına doğru hareketlenseydi İsrail askeri kolay ise operasyon yapsaydı."
Mavi Marmara gemisinin bir av gibi komandoların önüne yem gibi bırakıldığını anlatan Kurtulmuş, sözlerini şöyle tamamladı: "İsrail‘in saldıracağı istihbaratını devlet olarak almıyorsanız bu bir zaaftır. Eğer böyle bir istihbaratınız varsa ya devlet olarak buna mani olacaksınız ya da konvoyu oraya gönderiyorsanız konvoya sahip çıkacaksınız. İsrail insanlık suçu işlemiştir ama İsrail ne yaparsa yapsın Türkiye‘nin kılının kıpırdamayacağını biliyordu. İsrail elini ovuşturuyor ‘ben ne yaparsam yapayım senin
bana en fazla söyleyeceğin one minute, ondan sonra ben ne istiyorsam onu yapacaksın‘ diyor. Türk hükümetinin üzerine düşen ikinci bir sorumluluk var; eğer Mavi Marmara 2. konvoyu yola çıkacaksa devletin elinde İsrail‘in ne yapacağına ilişkin bütün istihbaratın olması lazım. Bu istihbarata göre eğer Türkiye yeni bir saldırı ile karşı karşıya kalacaksa ya bu gemileri korumak zorundadır ya da gemilerin İsrail karasularına gitmesini engellemek zorundadır. Bu yapılmazsa devlet ciddiyetine göre hareket edilmemiş
olur."
Öte yandan Atatürk Havalimanı Taksiciler Kooperatifi Başkanı Fahrettin can ise, en büyük sorunlarının korsan taksiler olduğunu ifade ederek soruna bir çözüm getirilmesini istedi. Can, bunun yanında ticari taksilerin zorunlu trafik sigortalarının prim bedellerinin normal araçlarla karşılaştırıldığında çok yüksek olduğunu, 8 bin 500 liraya kadar tutan bedelle karşılaştıklarını, bu uçurumun engellenmesini istediklerini ifade etti.
Kaynak: İHA
kimdir‘ diye sorun, Numan Kurtulmuş diyorlar. ‘Bundan sonraki iktidar kim‘ dediğiniz zaman herkes HAS Parti diyor. Millet anketini çoktan yapmış, kararını çoktan vermiştir, Allah yolumuzu açık etsin.‘‘
Mısır‘da Refah sınır kapısının açılmasını da değerlendiren Kurtulmuş, şunları söyledi: "Refah sınır kapısının açılması hem Hüsnü Mübarek gibi diktatörlere bir derstir hem de İsrail gibi faşistçe yönetim yapan ülkelere bir derstir. İnsanlık onuruna, adalete aykırı ne tür davranış yaparsanız yapın mutlaka bir gün değişir. Zulüm abad olmaz. Refah sınır kapısının açılması doğrudur, doğaldır. Kapalı olması haksızlıktı, adaletsizlikti. İsrail 1967 sınırlarına çekilir ve inşallah egemen bir Filistin devleti
kurulur, Refah sınır kapısının açılmasını da bunun ilk adımı olarak telakki ediyorum.‘‘
Mavi Marmara gemisinin Gazze‘ye tekrar yola çıkarılması konusundaki görüşlerinin sorulması üzerine ise bir takım uyarılarda bulunan Kurtulmuş, sözlerine şöyle devam etti: "Mavi Marmara hadisesinde Türkiye Cumhuriyeti hükümeti Mavi Marmara konvoyunu sahipsiz bıkakmıştır. Adamlar gece onbirde gemiyi taciz etmeye başladı. Türkiye‘den iki uçak kalksaydı ya da Doğu Akdeniz filomuzdan iki gemi İsrail karasularına doğru hareketlenseydi İsrail askeri kolay ise operasyon yapsaydı."
Mavi Marmara gemisinin bir av gibi komandoların önüne yem gibi bırakıldığını anlatan Kurtulmuş, sözlerini şöyle tamamladı: "İsrail‘in saldıracağı istihbaratını devlet olarak almıyorsanız bu bir zaaftır. Eğer böyle bir istihbaratınız varsa ya devlet olarak buna mani olacaksınız ya da konvoyu oraya gönderiyorsanız konvoya sahip çıkacaksınız. İsrail insanlık suçu işlemiştir ama İsrail ne yaparsa yapsın Türkiye‘nin kılının kıpırdamayacağını biliyordu. İsrail elini ovuşturuyor ‘ben ne yaparsam yapayım senin
bana en fazla söyleyeceğin one minute, ondan sonra ben ne istiyorsam onu yapacaksın‘ diyor. Türk hükümetinin üzerine düşen ikinci bir sorumluluk var; eğer Mavi Marmara 2. konvoyu yola çıkacaksa devletin elinde İsrail‘in ne yapacağına ilişkin bütün istihbaratın olması lazım. Bu istihbarata göre eğer Türkiye yeni bir saldırı ile karşı karşıya kalacaksa ya bu gemileri korumak zorundadır ya da gemilerin İsrail karasularına gitmesini engellemek zorundadır. Bu yapılmazsa devlet ciddiyetine göre hareket edilmemiş
olur."
Öte yandan Atatürk Havalimanı Taksiciler Kooperatifi Başkanı Fahrettin can ise, en büyük sorunlarının korsan taksiler olduğunu ifade ederek soruna bir çözüm getirilmesini istedi. Can, bunun yanında ticari taksilerin zorunlu trafik sigortalarının prim bedellerinin normal araçlarla karşılaştırıldığında çok yüksek olduğunu, 8 bin 500 liraya kadar tutan bedelle karşılaştıklarını, bu uçurumun engellenmesini istediklerini ifade etti.