Hilton'un Otoparkı 10 Lira, İzmir Büyükşehir'inki 24 Lira
İzmir Büyükşehir Belediyesi`ne yönelik operasyonla gündeme gelen Kültürpark Otoparkı, şimdi de fiyat tarifesiyle gündemde.
Hilton Oteli`nin otopark ücreti 24 saat üzerinden 10 lirayken İzmir Büyükşehir Belediyesi`ne ait söz konusu yer altı otoparkının 24 lira olması, şehirde trafik sıkışıklığı ve otopark sıkıntısına yönelik eleştirileri arttırdı. İzmir`de 2009 Temmuz ayı itibariyle güncellenmiş kayıtlı motorlu araç sayısı 916 bin. 2011 yılında bu rakamın 1 milyonu aştığı tahmin ediliyor. Büyükşehir Belediyesi`ne bağlı İZELMAN A.Ş.`nin işlettiği katlı kapalı, açık, yer altı ve yer üstü otoparklarının araç kapasitesinin 11 bin olduğu ifade ediliyor. Geriye kalan 1 milyon civarındaki araç ise şehrin cadde ve sokaklarında. Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, çözüm için vatandaşların özel araba yerine toplu ulaşım araçlarını kullanmasını tavsiye ediyor ancak katlı otoparklar konusunda yeterli performans gösteremiyorlar. Halihazırdaki otoparklar arasında örnek gösterilen, İZFAŞ`ın Kültürpark`taki yer altı otoparkının 24 saati 24 milyon lirayken İzmir`in en modern otoparklarından biri olan Hilton`unkinin 10 lira olması, çarpıklığı gözler önüne seriyor. Durum böyle olunca yer altı otoparkının büyük bölümü boş kalıyor. Sürücüler, buraya günde 24 lira vermek yerine cadde kenarlarına park etmeyi tercih ediyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkan Vekili Yusuf Kenan Çakar, kamu hizmeti yapan ve trafik sıkışıklığının çözülmesinden birinci derece sorumlu olan belediyenin, otopark ücretini çok yüksek tutmasını eleştirdi. Çakar, bu durumun hem tesisin boş ve âtıl kalmasına sebep olduğunu hem de Kültürpark ve Alsancak semti çevresinde yol kenarlarına ve kaldırımlara park etme alışkanlığının artmasına yol açtığını belirtti: "Belediye, kamu hizmeti yapan bir kurumdur. Otopark ücretlerini, özellikle yer altı otoparkı ücretini bu kadar yüksek tutması kamuya hizmet anlayışıyla örtüşmemekte, kaldırım ve yol kenarına park eden araçlar nedeniyle o bölgede yoğun trafik sıkışıklığına neden olmaktadır. Defalarca eleştirdik, diğer otoparkların fiyatlarıyla benzer veya aynı seviyeye getirilmesini önerdik ama hangi mantıkla yaptıklarını anlayamadığımız bu yüksek ücreti devam ettiriyorlar. Hilton ve Efes otellerinin otoparkları bile daha ucuz." dedi.
Durumdan mağdur olan İzmirliler ise sadece merkezde değil, şehir genelinde otopark sıkıntısı yaşandığını söyledi. Araç sahiplerinin yanısıra belediye otobüslerini kullananların da aynı sıkıntıyı çektiğini vurgulayan vatandaşlar, "Otopark sıkıntısı sadece aracı olanları değil, herkesi etkiliyor. Ana cadde ve bulvarlarda bile düzensiz park eden araçlar yüzünden trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Otobüse de binsek sıkışıklık yüzünden büyük sorun yaşıyoruz. Belediyeler, bu meselenin çözümü için gayret göstermiyor. İnşaat ruhsatı verirken otopark harcı kesiyorlar fakat topladıkları paralarla yeterli otopark yapmıyorlar." diye konuştu. Büyükşehir Belediyesi’nin, özel sektöre veya bu konuda yatırım yapacaklara yap-işlet-devret modeliyle çözüm geliştirebileceğini belirten vatandaşlar, "İnşaat ruhsatı işlemleri sırasında belediyeler tarafından otopark için alınan paralar nerede kullanılıyor? Son altı yılda Büyükşehir’e bağlı 21 ilçede, bugüne kadar kaç inşaat ruhsatı verildi ve ne kadar otopark projesi yapıldı?" diyor.
Bu arada otopark konusundaki diğer bir mağduriyet ise yargıya taşındı. Av. Özcan Onat, Hatay semtindeki kendilerine ait eve ruhsat için önden ve arkadan beşer metre derinliğinde otopark yerini alan belediyenin, 100 lira olan otopark harcını 175 liraya çıkarması üzerine dava açtıklarını aktardı: "Geçen sene bu fahiş artış, yüzde 75`e tekabül ediyordu. Emekli maaşıma 20 lira zam yapıldı. Belediyenin sorumsuzluğu üzerine birtakım masraflar yaptık, davalar açtık. Mahkeme, 150 liraya indirdi. Onun için de bir dava açtım, `150 lira da çoktur` dedim. Bu davayı da kazandım ama sonradan başka bir yere müracaat etmiş belediye. O makam neresiyse 150 lirayı onaylamış ve geçen süre yürütmeyi durdurma kararı alınmış olmasına rağmen 100 lira üzerinden yaptığımız ödeme de geçersiz sayılarak 150 lira tahsil edildi. Sonuçta yaptığımız başvuru yeterince işe yaramadı. Sorumlu vatandaşlar, bu memlekette haklarını bunun için aramıyor." diye konuştu.
İzelman Kültürpark Yeraltı Otoparkı, toplam 16 bin metrekarelik alanda, 594 araç kapasiteli olarak inşa edildi. Otoparkın üstünde kalan yer ise çevresiyle birlikte yeşil alan olarak düzenlendi. Ücret tarifesi ise şöyle: 0-5 saat 4 lira, 5-10 saat 8 lira, 10-15 saat 12 lira, 15-24 saat 24 lira, 21.00-09.00 saatleri arası 8 lira.
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkan Vekili Yusuf Kenan Çakar, kamu hizmeti yapan ve trafik sıkışıklığının çözülmesinden birinci derece sorumlu olan belediyenin, otopark ücretini çok yüksek tutmasını eleştirdi. Çakar, bu durumun hem tesisin boş ve âtıl kalmasına sebep olduğunu hem de Kültürpark ve Alsancak semti çevresinde yol kenarlarına ve kaldırımlara park etme alışkanlığının artmasına yol açtığını belirtti: "Belediye, kamu hizmeti yapan bir kurumdur. Otopark ücretlerini, özellikle yer altı otoparkı ücretini bu kadar yüksek tutması kamuya hizmet anlayışıyla örtüşmemekte, kaldırım ve yol kenarına park eden araçlar nedeniyle o bölgede yoğun trafik sıkışıklığına neden olmaktadır. Defalarca eleştirdik, diğer otoparkların fiyatlarıyla benzer veya aynı seviyeye getirilmesini önerdik ama hangi mantıkla yaptıklarını anlayamadığımız bu yüksek ücreti devam ettiriyorlar. Hilton ve Efes otellerinin otoparkları bile daha ucuz." dedi.
Durumdan mağdur olan İzmirliler ise sadece merkezde değil, şehir genelinde otopark sıkıntısı yaşandığını söyledi. Araç sahiplerinin yanısıra belediye otobüslerini kullananların da aynı sıkıntıyı çektiğini vurgulayan vatandaşlar, "Otopark sıkıntısı sadece aracı olanları değil, herkesi etkiliyor. Ana cadde ve bulvarlarda bile düzensiz park eden araçlar yüzünden trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Otobüse de binsek sıkışıklık yüzünden büyük sorun yaşıyoruz. Belediyeler, bu meselenin çözümü için gayret göstermiyor. İnşaat ruhsatı verirken otopark harcı kesiyorlar fakat topladıkları paralarla yeterli otopark yapmıyorlar." diye konuştu. Büyükşehir Belediyesi’nin, özel sektöre veya bu konuda yatırım yapacaklara yap-işlet-devret modeliyle çözüm geliştirebileceğini belirten vatandaşlar, "İnşaat ruhsatı işlemleri sırasında belediyeler tarafından otopark için alınan paralar nerede kullanılıyor? Son altı yılda Büyükşehir’e bağlı 21 ilçede, bugüne kadar kaç inşaat ruhsatı verildi ve ne kadar otopark projesi yapıldı?" diyor.
Bu arada otopark konusundaki diğer bir mağduriyet ise yargıya taşındı. Av. Özcan Onat, Hatay semtindeki kendilerine ait eve ruhsat için önden ve arkadan beşer metre derinliğinde otopark yerini alan belediyenin, 100 lira olan otopark harcını 175 liraya çıkarması üzerine dava açtıklarını aktardı: "Geçen sene bu fahiş artış, yüzde 75`e tekabül ediyordu. Emekli maaşıma 20 lira zam yapıldı. Belediyenin sorumsuzluğu üzerine birtakım masraflar yaptık, davalar açtık. Mahkeme, 150 liraya indirdi. Onun için de bir dava açtım, `150 lira da çoktur` dedim. Bu davayı da kazandım ama sonradan başka bir yere müracaat etmiş belediye. O makam neresiyse 150 lirayı onaylamış ve geçen süre yürütmeyi durdurma kararı alınmış olmasına rağmen 100 lira üzerinden yaptığımız ödeme de geçersiz sayılarak 150 lira tahsil edildi. Sonuçta yaptığımız başvuru yeterince işe yaramadı. Sorumlu vatandaşlar, bu memlekette haklarını bunun için aramıyor." diye konuştu.
İzelman Kültürpark Yeraltı Otoparkı, toplam 16 bin metrekarelik alanda, 594 araç kapasiteli olarak inşa edildi. Otoparkın üstünde kalan yer ise çevresiyle birlikte yeşil alan olarak düzenlendi. Ücret tarifesi ise şöyle: 0-5 saat 4 lira, 5-10 saat 8 lira, 10-15 saat 12 lira, 15-24 saat 24 lira, 21.00-09.00 saatleri arası 8 lira.