Rıdvanoğlu, yaptığı açıklamada, Suriye`de yaşanan olaylar ve Arap Birliğinin yaptırım kararının ardından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım`ın, Suriye ile şartların ağırlaşması durumunda transit taşımaları, yeni kapılar açılmak suretiyle Irak üzerinden yapılmasının planlandığını açıkladığını hatırlatarak, bunun artı ve eksilerinin iyi değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.Cilvegözü Sınır Kapısında çıkış yapıldığında seferin gidiş geliş bin 200 kilometre olduğunu anlatan Rıdvanoğlu, "Irak üzerinden mesafe 3 bin 500 kilometreye çıkıyor. Irak hattının açılması araçlarımızın 2 bin 600 kilometre fazladan yol yapması demek. Bu da her araca 2 bin 600 dolar ek maliyet getirecektir" dedi. Cilvegözü Sınır Kapısı`nda ayda ortalama 8 bin aracın çıkış yaptığını hatırlatan Rıdvanoğlu, olası bir güzergah değişikliğinin sektöre yıllık ek olarak 250 milyon dolar maliyet getireceğinin altını çizdi. Irak sınır kapılarında TIR şoförlerinin yaşadığı sıkıntıları da dile getiren Rıdvanoğlu, 3 günde bitecek seferlerin yoğunluk nedeniyle ancak 15 günde tamamlandığını söyledi
Suriye`ye ambargo uygulanması durumunda ticaretin Mısır üzerinden Ro-Ro seferleriyle yapılması kararını olumlu bulan Rıdvanoğlu, Suriye`nin Irak`tan daha güvenli olduğunu savundu.
