Altıokka, yaptığı açıklamada, bugün ortalama bir Adanalı yurttaşın gözü ile kenti değerlendirerek sorun ve çözümleri paylaştıklarını belirterek, "Adanalı için tam bir işkenceye dönüşen ulaşım sorunu kronikleşmiş vaziyettedir. Kent içi ulaşım konusunda mevcut yaklaşım ve uygulamalar, Adana Ulaşım Master Planı olmayışından dolayı daha çok günü kurtarmak, lokal çözümler üretmekle sınırlıdır. Bilinmektedir ki; bu uygulamalar, kent içi ulaşımı içinden çıkılmaz bir hale getiren lokalize edilen uygulamalardır. Özellikle kavşak noktalarında tercih edilen altüst geçitler, trafiği rahatlatmamakta, aksine yeni kilitlenme noktaları oluşturmaktadır. Müze-Dörtyol-Havaalanı Kavşakları Altgeçit Köprüleri ve Atilla Altıkat köprüsünün yıkılması örneğinde de görüldüğü üzere bu tip “çözümler” iddia edildiği gibi ‘kent içi ulaşım ve trafik akımı problemlerini çözmemekte, araç yoğunluğunu bir sonraki kavşağa taşımaktadır. Kentin kalbi sayılan belediye kavşağında görsel kirliliğe yol açan ve Adana’ya çekilmez kılan bu uygulamanın rehabilite edilerek en kısa sürede çözülmesi sağlanmalıdır" dedi.KALDIRIM İŞGALLERİ ÖNLENMELİ"Ortak Akıl Ortak Dokunuş" adı altında uygulanan kavşak genişletme çalışmalarında yaya değil araç önceliğinin dikkate alındığını ve bundan vazgeçilmesi gerektiğini belirten Altıokka, şöyle devam etti:"Bütün uyarılarımıza rağmen kent içi ulaşım hizmetinin insan odaklı, olması yerine sadece motorlu taşıtlara hizmet eder biçimde düzenlenmesinin bir sonucu olan, kaldırım işgallerinin kesinlikle önlenmesi sağlanmalıdır. Çakmak Caddesi ve Reşatbey araç trafiğine kapatılarak yaya alanı olarak düzenlenmesi sağlanmalıdır. Ulaşım yatırımları toplu taşımacılığa yönlendirilerek, kentlilerin toplu taşıma araçlarını kullanmasını özendirici çalışmalar yapılmalıdır. Bu kapsamada toplu taşıma araçlarının hızlı, güvenli, ucuz ve konforlu olması sağlanmalıdır. Unutulmasın ki özel araçla 15 dakikada ulaşılan mesafeye toplu taşıma aracı 1,5 saatte ulaşıyorsa “imkanı olanlar” özel aracı tercih edecektir.Duraklararası mesafe çok kısadır. Bu durum indirme- bindirme sebebi ile bir dizi sorun oluşturmaktadır. Sorunun çözümü için kimi ara duraklar kaldırılmalıdır.Minibüs ve midibüslerin (Can’lar) alternatifleri oluşturularak daha büyük (otobüs vb) toplu taşıma araçları oluşturulmalı ve bu araçların (minibüs ve midibüs) kent merkezi ve belli başlı büyük bulvarlara girmesi yasaklanmalıdır.Büyüksaat ve Tepebeğ civarı araç trafiğine kapatılmalıdır.Tüm özel ve toplu taşıma araçlarının Özler Cad - Küçüksaat aksından geçirilme inadından vazgeçilmelidir.Yakın bir zamana kadar otoların park edilmesine yasaklı cadde ve sokaklarda hiçbir fiziki iyileştirme yapılmadan paralı otopark olarak kullanıma zorlanması bunun yanında Belediyelerin müteahhitlerden otopark bedeli olarak tahsil ettiği bedel karşılığında hiçbir ciddi otopark hizmetinin verilmemesinin hesabı ilgililerden sorulmalıdır."SEYYAR SATICILAR KALDIRILMALIİnönü Caddesi ve Dörtyol civarı başta olmak üzere kent merkezinin seyyar satıcılardan arındırılması, kent merkezindeki ilkel görüntünün kaldırılmasının sağlanmasını, çevre ve kaldırım düzenlemesinin yapılması gerektiğini belirten Altıokka, şunları kaydetti:"Pek çok sokakta kaldırım ya bulunmamakta ya da bahçe duvarı ve vitrin genişletme yönetimiyle kesilmektedir. İlk adımda bu önlenmeli, sokaklar genişletilmeli ve kaldırım kazandırılmalıdır.Yerleşime açılan yeni bölgelerde sokak, cadde, bulvar, refüj ve kaldırımlar geniş tutulmalı, imar planı buna göre hazırlanmalıdır.Son aylarda iletişim, doğalgaz ve diğer alt yapı çalışmaları için son derece plansız ve koordinasyonsuz bir biçimde hoyratça kazılan cadde ve sokakların kullanılmaya uygun olmayan şekilde bırakılması önlenmelidir.Adana’da uzun yıllardır dile getirdiğimiz içme suyu, iletişim, kanalizasyon elektrik dağıtım ağlarının çağdaş normlara uygun olarak, düzenlenip sayısal ortamda güncelleştirilerek kayıt altına alınması sağlanmalıdır.Yağmur suyu ve atık kanallarının ayrı ayrı düzenlenmesi, bu düzenlemenin yapılanmadığı bölgelerde yapılaşmaya izin verilmemesi sağlanmalıdır.Adanalının günlük yaşamını doğrudan ilgilendiren otogar, adliye, sosyal güvenlik hizmet binaları, vergi, tarım - veterinerlik, trafik şube müdürlüğü, elektrik hizmet binaları gibi kamu hizmet bina ve alanlarının içinde bulunduğu ilkel koşullardan kurtarılması sağlanmalıdır."
