Türkiye Avrupa'da Japonları solladı
Avrupa'ya en fazla taşıt ihraç eden ikinci ülke Türkiye, bu yıl sonunda Japonya'yı geçerek birinci olacak. Bugün Avrupa'da satılan her 100 ithal aracın 22'si Türk malı
Avrupa'ya en çok motorlu araç ihraç eden ikinci ülke olan Türkiye, birinci Japonya ile arasındaki farkı giderek kapatıyor. Geçen yıl Japonya Avrupa'ya 589 bin adet araç ihraç ederken, Türkiye'nin ihracatı 568 bin adete çıktı. Japonya'nın Avrupa'da satılan ithal araçlardan yüzde 23 pay alırken, Türkiye'nin payı yüzde 22'ye yükseldi. Buna göre Avrupa'da satılan her 100 ithal araçtan 23 Japon, 22'si ise Türk malı oldu.
JAPONYA'NIN İHRACATI DÜŞÜYOR
Toplamda 900 bin adet ihracat hedefleyen Türkiye, yıl sonunda Avrupa'ya en fazla otomotiv ihracatı yapan ülke olacak gibi görünüyor. Japonya ve Türkiye'den sonra Avrupa'ya en fazla ihracat yapan ülke ise Güney Kore. Güney Kore, 2010'da Avrupa'ya 296 bin adet araç satışı gerçekleştirdi. Son 4 yıldır Japonya ve Güney Kore'nin ihracatında düşüş görülürken, Türkiye'nin ihracatı artıyor. Bunun en büyük nedeni, Japonya ve Güney Kore'nin Avrupa'da yaptıkları fabrika yatırımları. Avrupa'da üretime başlayan Japon ve Güney Koreli markaların, ihracatları bu nedenle düşüyor. Ana vatanlarından az sayıda ihracat yaparken, Avrupa'da ürettikleri modellerin sayısı artıyor. Japonya'nın 2007'deki Avrupa'ya gerçekleştirdiği ihracat 988 bin adetken, 2008'de bu rakam 894 bin adete, 2009'da da 682 bin adete geriledi. Güney Kore'nin ihracatında da benzer bir durum söz konusu. 2007'de Avrupa'ya 655 bin adet ihracat eden Güney Kore, 2008'de 452 bin, 2009'da da sadece 353 bin adet ihracat gerçekleştirmiş.
Türkiye fabrika sayısında 6'ncı sırada
Avrupa'nın 18 ülkesinde toplam 236 adet otomotiv fabrikası bulunuyor. Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu Bosna Hersek, Belarus, Kazakistan, Sırbistan, Rusya, Ukrayna ve Özbekistan da dahil edildiğinde motorlu araç ve motor üretimi yapan fabrikaların sayısı 291 adete çıkıyor. Toplam 26 ülke arasında en fazla fabrikanın bulunduğu ülkelerin başını Almanya çekiyor. Almanya'da 47 otomotiv fabrikası bulunuyor. Almanya'yı 38 adetle Fransa, 31 adetle İngiltere, 25 adetle Rusya, 20 adetle İtalya, 17 adetle Türkiye, 16 adetle Polonya, 15'e adetle İspanya ve İsviçre izliyor.
JAPONYA'NIN İHRACATI DÜŞÜYOR
Toplamda 900 bin adet ihracat hedefleyen Türkiye, yıl sonunda Avrupa'ya en fazla otomotiv ihracatı yapan ülke olacak gibi görünüyor. Japonya ve Türkiye'den sonra Avrupa'ya en fazla ihracat yapan ülke ise Güney Kore. Güney Kore, 2010'da Avrupa'ya 296 bin adet araç satışı gerçekleştirdi. Son 4 yıldır Japonya ve Güney Kore'nin ihracatında düşüş görülürken, Türkiye'nin ihracatı artıyor. Bunun en büyük nedeni, Japonya ve Güney Kore'nin Avrupa'da yaptıkları fabrika yatırımları. Avrupa'da üretime başlayan Japon ve Güney Koreli markaların, ihracatları bu nedenle düşüyor. Ana vatanlarından az sayıda ihracat yaparken, Avrupa'da ürettikleri modellerin sayısı artıyor. Japonya'nın 2007'deki Avrupa'ya gerçekleştirdiği ihracat 988 bin adetken, 2008'de bu rakam 894 bin adete, 2009'da da 682 bin adete geriledi. Güney Kore'nin ihracatında da benzer bir durum söz konusu. 2007'de Avrupa'ya 655 bin adet ihracat eden Güney Kore, 2008'de 452 bin, 2009'da da sadece 353 bin adet ihracat gerçekleştirmiş.
Türkiye fabrika sayısında 6'ncı sırada
Avrupa'nın 18 ülkesinde toplam 236 adet otomotiv fabrikası bulunuyor. Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu Bosna Hersek, Belarus, Kazakistan, Sırbistan, Rusya, Ukrayna ve Özbekistan da dahil edildiğinde motorlu araç ve motor üretimi yapan fabrikaların sayısı 291 adete çıkıyor. Toplam 26 ülke arasında en fazla fabrikanın bulunduğu ülkelerin başını Almanya çekiyor. Almanya'da 47 otomotiv fabrikası bulunuyor. Almanya'yı 38 adetle Fransa, 31 adetle İngiltere, 25 adetle Rusya, 20 adetle İtalya, 17 adetle Türkiye, 16 adetle Polonya, 15'e adetle İspanya ve İsviçre izliyor.