'Thy, Dünyanın En Hızlı Büyüyen Havayolu'

  Adana ' da , Anadolu Girişimci İşadamları Derneği ' nin ( AGİD ) dü ; zenlediği ' Başarılı Girişimciler Deneyimlerini Paylaşıyor ' adlı organizasyona katılan THY Genel Mü ; dü ; rü ; Temel Kotil , dü ; nya havacılığının cirosunun 500 milyar dolar olduğunu , ABD ' deki şirketlerin ise bu cironun yü ; zde 31 ' lik kısmını oluşturduğunu kaydetti . Avrupa ' daki havayollarının ise yılda 250 milyar dolara yakın cirolarını bulunduğunu vurgulayan Kotil , ' Burada ç ; ok bü ; yü ; k bir pazar var . Şu an Şam ' dan bahsediliyor . Biz daha ö ; nce oraya haftada 4
sefer yapıyorduk . Bu az bir sayı . Şu an haftada ç ; oğu İstanbul ' dan kalkan 20 sefer yapıyoruz . İnşallah Şam ' a bu yaz değil ama ö ; nü ; mü ; zdeki yaz Adana ' dan da uç ; acağız . Biz dü ; nyanın en hızlı bü ; yü ; yen havayoluyuz . Bu kadar bü ; yü ; meye rağmen uç ; akları yetiştiremiyoruz ' diye konuştu .
THY ' nin kuruluş ve gelişim serü ; venini anlatan Kotil , ' 2003 yılında Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ' ın ö ; nerisiyle hü ; kü ; metin aldığı bir dizi kararın ardından THY global bir kimlik kazanmaya başladı ' dedi . 2004 yılından bu yana 64 uç ; ak filosu bulunan şirketin yeniden yapılanma ile 59 uç ; ak siparişi verdiğini anlatan Kotil , ' Bü ; yü ; k projelerle 2009 yılında başarılı bir şirket olduğumuzu kanıtlayınca borsa değerimiz 4 katına ç ; ıktı . 2004 ' te durağan bir şirkettik . Yeniden yapılanınca daha ç ; ok noktaya uç ; maya
başladık . Şu an haftada 5 bin frekans yapıyoruz ama bu 10 bin frekans olmalı . Birç ; ok noktaya uç ; an bir havayolunun yapması gereken frekans bu kadar olmalı . Biz durmadan hat aç ; ıyoruz . Yani durmadan yeni bahç ; eler yapıyoruz , yeni ağaç ; lar dikiyoruz . Bu bize sü ; rekli olarak bü ; yü ; meyi sağlıyor . Yıl sonunda dü ; nyada en ç ; ok noktaya uç ; an havayolu şirketinde 8 ' inci veya 9 ' uncu olmayı hedefliyoruz . 89 uç ; ak siparişi daha verdik ' dedi .

' YOLCU SAYISINDA HEDEF 31 MİLYON '
2010 yılı sonunda 31 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflediklerini ifade eden Kotil , yıl başından itibaren 5 ayda yolcu sayılarının yü ; zde 25 arttığını kaydetti . 2010 ' u Avrupa ' da network taşıyıcılar iç ; inde 3 ' ü ; ncü ; en bü ; yü ; k havayolu şirketi olarak kapatmayı hedeflediklerini belirten Kotil , ' Kar durumumuz 2006 yılında 60 milyon dolardı ama ondan sonra bü ; yü ; dü ; k . 2009 yılında 538 milyon dolara ç ; ıktık . Biz kaliteyle bü ; yü ; yoruz . Biz Avrupa ile kalitede kazanıyoruz . 2010 ' un birinci ç ; eyreğinde birç ; ok havayolu zarar
aç ; ıkladı , biz 79 milyon dolar net kar aç ; ıkladık . Ekonomi klasta en iyi ikram yapan şirket seç ; ildik . Bu bir başlangıç ; . 2011 yılında tü ; m sınıflarda en iyi ikram yapan şirket olmak istiyoruz . Bunun iç ; in ne gerekiyorsa yaparız . Geç ; en yıl uç ; ak iç ; inde ikram iç ; in 250 milyon dolar harcadık . Daha fazlasını da yaparız . Tü ; m sınıflarda bunu almak iç ; in ne gerekiyorsa yapacağız . Amacımız tü ; m kategorilerde en iyi olmak ' ifadelerini kullandı .
Şirket olarak bu yıl tanıtım iç ; in 70 milyon dolar bü ; tç ; e ayırdıklarını vurgulayan Kotil , bin 800 pilot , 4 bin kabin personeli ç ; alıştığını belirterek ç ; alışan sayısını da artırmayı planladıklarını sö ; yledi .
Ö ; te yandan toplantının sonunda Hava İş Sendikası tarafından alınan grev kararı hakkındaki gö ; rü ; şleri sorulan Kotil , ' Şu an ç ; alışmalarımız sü ; rü ; yor , yorum yapmam doğru olmaz . Gö ; rü ; şmeler geç ; mişte hep sü ; rmü ; ştü ; r , pozitif dü ; şü ; nmek lazım ' demekle yetindi .