Sivil Havacılığımız Transit Uçuşa Geçti
Yurt dışı uçuş ağını 130 noktaya kadar genişleten Türkiye, transit yolcu taşımacılığında rekor kırdı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü verilerine göre, Türkiye, Asya-Avrupa koridorunda yolculuk yapan 51 milyon uluslararası yolcunun 18 milyonunu taşıyarak transit yolcu sayısını en fazla arttıran ülke oldu. 11 milyon transit yolcu taşıyan Frankfurt ikinci, 8 milyon transit yolcu taşıyan Kahire ise üçüncü sırada yer alıyor.
Asya-Avrupa Koridorunda her üç transit yolcudan biri Türkiye üzerinden uçuyor. Son yıllarda diğer ülkelerle yapılan ikili hava ulaştırma anlaşmalarındaki artış ve Bölgesel İşbirliği Projesi çerçevesinde uçuş ağı hızla genişleyen Türkiye, transit hava taşımacılığında birinci sıraya yükseldi.
Türkiye'nin uçuş ağını geliştirmek ve transit yolcu taşımacılığından daha fazla pay alması amacıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ikili havacılık anlaşmalarına paralel olarak yurt dışı uçuş ağına 70 yeni nokta eklendi.
Yeni ülkelerle imzalanan anlaşmaların yanı sıra mevcut anlaşmaların revize edilmesi ile sekiz yıl önce yurt dışında 60 noktayla havayolu bağlantısı olan Türkiye, uçuş ağını iki katından fazla arttırarak 130'a noktaya ulaştı.
Anlaşmalarda belirlenen yeni uçuş noktalarına sefer başlatan havayolu işletmelerinin uluslararası transit taşımacıktan aldıkları payda da büyük gelişme yaşandı. Dünya havacılığında transit yolcu trafiğinin yüzde 60'nın gerçekleştiği Asya-Avrupa koridorunda bulunan Türkiye'nin uçuş ağındaki gelişmeler transit yolcuların Türk havayolu taşıyıcılarına yönelmelerini sağladı.
İSTANBUL EN AVANTAJLI AKTARMA MERKEZİ
Uçuş ağında yaşanan gelişmelerle birlikte 4 binin üzerinde uçuş noktası bulunan Afrika, Avrupa ve Orta Doğu'da coğrafyasında İstanbul en avantajlı aktarma merkezi haline geldi.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) raporuna göre; Atatürk Havalimanı, yüzde 7.8 büyüme ile dünya genelinde uluslararası yolcu sayısını en çok artıran üçüncü havaalanı oldu. Atatürk Havalimanı, yolcu sayısının yüzde 33'ünü transit yolcular oluşturuyor.
Uzakdoğu ve Ortadoğu ülkeleri ile yapılan anlaşmaların özellikle transit taşımacılık açısından büyük önem taşıdığını belirten Sivil Havacılık Genel Müdürü Dr. Ali Arıduru, "Ortadoğu Bölgesindeki ülkelerle ikili hava anlaşmalarımızı yeni noktaları ve sefer artışlarını içerecek şekilde yeniden revize ettik. Uzakdoğu'da ise anlaşmamız olmayan ülkelerle yeni anlaşmalar imzaladık. Uzakdoğu'da 12 ülke ile anlaşmamız var. Havayolu işletmelerimizin ikili anlaşmalarımız çerçevesinde frekans artışları ve yeni
noktalara uçuş başlatmaları ile Transit yolcu sayımızda önemli gelişmeler oldu. Şu anda 111 ülke ile ikili havacılık anlaşmamız bulunuyor. Hedefimiz Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) üyesi 190 ülkenin tamamıyla anlaşma imzalayarak uçuş ağımızı daha da genişletmek" diye konuştu.
Uçuş ağındaki gelişmelerin yanı sıra SHGM'nin Bölgesel İşbirliği Projesi kapsamında attığı adımların da Türkiye'nin Transit Havacılık Merkezi olma hedefine önemli katkılar sağladığını kaydeden Arıduru, "Türkiye'nin Uzakdoğu'ya açılımını sağlayacak D-8 ülkeleri ve Ortadoğu (T-MAG) ülkeleriyle Sivil Havacılık Çalışma Grupları oluşturduk ve her iki grubun başkanlığını yürütüyoruz. Yakın ilişkilerin kurulması ve bu pazarlara erişim için atılmış önemli adımlar atıyoruz" dedi.
Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından Akdeniz, Afrika, Asya, Ortadoğu, Balkanlar ve Karadeniz coğrafyasında bulunan ülkelerle sivil havacılıkta işbirliğini içeren 8 ayrı bölgesel işbirliği oluşumunun temeli atılarak 87 ülke ile çoklu işbirliği anlaşması yapıldı. Türkiye'nin Bakım ve Eğitim Merkezi olması projesi çerçevesinde yürütülen Bölgesel İşbirliği Projesi, aynı zamanda anlaşma sağlanan ülkelerle sivil havacılık ile ilgili her konuda işbirliğini içermesi bakımından büyük
önem taşıyor. Türk sivil havacılık sektörüne yeni pazarlara erişim imkanı sağlayan proje ile ülke ekonomisine katkı ve havacılıkta sürdürülebilir bir büyüme hedefleniyor.
Asya-Avrupa Koridorunda her üç transit yolcudan biri Türkiye üzerinden uçuyor. Son yıllarda diğer ülkelerle yapılan ikili hava ulaştırma anlaşmalarındaki artış ve Bölgesel İşbirliği Projesi çerçevesinde uçuş ağı hızla genişleyen Türkiye, transit hava taşımacılığında birinci sıraya yükseldi.
Türkiye'nin uçuş ağını geliştirmek ve transit yolcu taşımacılığından daha fazla pay alması amacıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ikili havacılık anlaşmalarına paralel olarak yurt dışı uçuş ağına 70 yeni nokta eklendi.
Yeni ülkelerle imzalanan anlaşmaların yanı sıra mevcut anlaşmaların revize edilmesi ile sekiz yıl önce yurt dışında 60 noktayla havayolu bağlantısı olan Türkiye, uçuş ağını iki katından fazla arttırarak 130'a noktaya ulaştı.
Anlaşmalarda belirlenen yeni uçuş noktalarına sefer başlatan havayolu işletmelerinin uluslararası transit taşımacıktan aldıkları payda da büyük gelişme yaşandı. Dünya havacılığında transit yolcu trafiğinin yüzde 60'nın gerçekleştiği Asya-Avrupa koridorunda bulunan Türkiye'nin uçuş ağındaki gelişmeler transit yolcuların Türk havayolu taşıyıcılarına yönelmelerini sağladı.
İSTANBUL EN AVANTAJLI AKTARMA MERKEZİ
Uçuş ağında yaşanan gelişmelerle birlikte 4 binin üzerinde uçuş noktası bulunan Afrika, Avrupa ve Orta Doğu'da coğrafyasında İstanbul en avantajlı aktarma merkezi haline geldi.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) raporuna göre; Atatürk Havalimanı, yüzde 7.8 büyüme ile dünya genelinde uluslararası yolcu sayısını en çok artıran üçüncü havaalanı oldu. Atatürk Havalimanı, yolcu sayısının yüzde 33'ünü transit yolcular oluşturuyor.
Uzakdoğu ve Ortadoğu ülkeleri ile yapılan anlaşmaların özellikle transit taşımacılık açısından büyük önem taşıdığını belirten Sivil Havacılık Genel Müdürü Dr. Ali Arıduru, "Ortadoğu Bölgesindeki ülkelerle ikili hava anlaşmalarımızı yeni noktaları ve sefer artışlarını içerecek şekilde yeniden revize ettik. Uzakdoğu'da ise anlaşmamız olmayan ülkelerle yeni anlaşmalar imzaladık. Uzakdoğu'da 12 ülke ile anlaşmamız var. Havayolu işletmelerimizin ikili anlaşmalarımız çerçevesinde frekans artışları ve yeni
noktalara uçuş başlatmaları ile Transit yolcu sayımızda önemli gelişmeler oldu. Şu anda 111 ülke ile ikili havacılık anlaşmamız bulunuyor. Hedefimiz Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) üyesi 190 ülkenin tamamıyla anlaşma imzalayarak uçuş ağımızı daha da genişletmek" diye konuştu.
Uçuş ağındaki gelişmelerin yanı sıra SHGM'nin Bölgesel İşbirliği Projesi kapsamında attığı adımların da Türkiye'nin Transit Havacılık Merkezi olma hedefine önemli katkılar sağladığını kaydeden Arıduru, "Türkiye'nin Uzakdoğu'ya açılımını sağlayacak D-8 ülkeleri ve Ortadoğu (T-MAG) ülkeleriyle Sivil Havacılık Çalışma Grupları oluşturduk ve her iki grubun başkanlığını yürütüyoruz. Yakın ilişkilerin kurulması ve bu pazarlara erişim için atılmış önemli adımlar atıyoruz" dedi.
Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından Akdeniz, Afrika, Asya, Ortadoğu, Balkanlar ve Karadeniz coğrafyasında bulunan ülkelerle sivil havacılıkta işbirliğini içeren 8 ayrı bölgesel işbirliği oluşumunun temeli atılarak 87 ülke ile çoklu işbirliği anlaşması yapıldı. Türkiye'nin Bakım ve Eğitim Merkezi olması projesi çerçevesinde yürütülen Bölgesel İşbirliği Projesi, aynı zamanda anlaşma sağlanan ülkelerle sivil havacılık ile ilgili her konuda işbirliğini içermesi bakımından büyük
önem taşıyor. Türk sivil havacılık sektörüne yeni pazarlara erişim imkanı sağlayan proje ile ülke ekonomisine katkı ve havacılıkta sürdürülebilir bir büyüme hedefleniyor.